Má to FAS zapotřebí?
Představitelé FASu spustili otevřenou válku proti volným podnikům. Kdo bude nakonec vítězem a kdo poraženým?
Pokud jste v uplynulých dnech nečetli články týkající se problematiky volných podniků, zkusím Vám v jednoduchosti vysvětlit, o co jde. Každý, kdo chce u nás jezdit závody schválené FASem (Federací automobilového sportu), musí mít licenci. Když si licenci zajistí (mimochodem i zaplatí), zaváže se tím zároveň, že se zúčastní pouze závodů FASem schválených. Toto pravidlo má původ v národních sportovních řádech FIA a platí i u nás. Důležité je, že se nevztahuje jen na jezdce a spolujezdce, ale i na pořadatele, časoměřiče a další. Prostě kdo má licenci od FASu, nesmí se podle tohoto pravidla podílet nebo účastnit na organizaci závodu neschváleného FASem.
Toto pravidlo není nové, doposud se to ale víceméně tolerovalo. Podniků neschválených FASem (říkejme jim souhrnně volné podniky) se pravidelně účastnily i posádky s licencí. Nebylo jich moc a nebylo to pravidelně. Šlo také většinou o posádky z hloubi pole. Pokud se svezla i nějaká hvězda, tak byla zařazená jako VIP. Nesoutěžili přímo s ostatními, pouze se svezli (většinou tréninkovými vozy), trochu se pobavili, trochu si potrénovali, pobavili diváky. Prostě nikomu nevadili, byť to podivné pravidlo porušovali. Ale trestat je za to? Doposud nebyl důvod…
Najednou ten důvod ale je. Výkonný výbor FASu na svém nedávném zasedání přijal usnesení, že od příští sezóny bude disciplinárně trestat posádky, pořadatele i časoměřiče za účast na volných podnicích. Proč tak najednou? Asi těžko se nedá najít spojitost s tím, co se stalo v létě na Rallye Pelhřimov. Tamní pořadatelé si totiž dovolili něco, co na FASu už neskousli. Svoji rallysprintovou soutěž (tedy pod FASem) spojili s volným podnikem Rallye Vysočinou. Co naplat, že papírově to byly dvě různé soutěže, když na pohled to tak nevypadá. Zítra (8.10.) se tento případ bude řešit před disciplinární komisí. Nejen samotným pořadatelům se už doneslo, že o verdiktu je předen rozhodnuto (není to náhoda, že o každém zasedání disciplinárky se říká, že verdikt je předem připraven?). Organizátoři Rallye Pelhřimov si prostě příští rok neškrtnou. Co naplat, že jde možná o nejlepší sprint. Pořadatelé si prostě moc dovolili a musí za to být přece řádně potrestáni (říká se, že příští rok nebude ani Vyškov a Tišnov…). A aby disciplinárka měla čisté svědomí, měsíc předtím se na to připravili zmíněným usnesením.
Tím ale jejich náhlá aktivita v boji proti volným podnikům nekončí. Když už se do toho pustili, je třeba volné podniky zlikvidovat jednou provždy. Na řadě je asi nejlepší volný podnik v sezóně, populární "Kramolín". Soutěž pořádaná zkušenými pořadateli a oblíbená mezi posádkami. Pár dní před startem dostala objednaná časoměřičská skupina zákaz od FASu se soutěže účastnit. Tím se lekla i většina licencovaných jezdců a svoji účast raději zrušili. Pouze několik jich dalo najevo, že pojedou tak jako tak i za cenu, že přijdou o licence. Co by se ale stalo, kdyby jelo 30 posádek s licencí? Sebral by jim FAS licence? Sebrali by licenci několikanásobnému mistru ČR? Těžko. Ale pokud to budou tři posádky z hloubi pole, potrestáme je. V takových případech mě vždy napadá jedno hezké přirovnání – pokud dlužíte bance sto tisíc, máte problém, pokud dlužíte bance sto miliard, má problém banka…
Obdiv zaslouží pořadatelé Kramolína za to, že i přes způsobené problémy soutěž zorganizují, byť v omezené podobě. Síly na konání soutěže jim dodaly samy posádky, které daly najevo, že pojedou tak jako tak, i kdyby se neměl měřit čas. I z toho je vidět, že volné podniky se jezdí hlavně proto, aby se posádky pobavily. Nejde jim o vteřiny, o výhry, o věnce. Jde jim hlavně o zábavu. Volné podniky jezdí kluci (i holky), kteří nemají tolik peněz, aby si mohli dovolit jezdit třeba sprinty. Nemají tolik peněz, aby si pořídili auta a vybavení pro akce pořádané FASem. A co mají jiného jezdit? Mají nějakou jinou levnou alternativu než volné podniky?
V tom je myslím ono pověstné jádro pudla. FAS v podstatě začal trvat na pravidle, které je dané a každý, kdo kdy licenci získal, o tom věděl. To, proč na tom teď FAS začal trvat, je věc jiná. Celý problém je ale v tom, že FAS bojuje proti něčemu, aniž by sám nabídl alternativu. Pokud bude jejich boj trvat, je dost možné, že volné podniky tento boj prohrají. Ve skutečnosti to ale bude prohra rally jako takového. Dojde k likvidaci amatérské základny, ze které se už nejednou vylíhl velký talent. Těžko předpokládat, že by FAS podpořil nebo založil levné závodění na podobné úrovni. Jistá šance by byla, kdyby FAS posvětil volné podniky jako takové. Jenže to je utopie, obě strany jsou natolik znesvářené, že domluva je naprosto nereálná.
FAS se často ohání tím, že volné podniky nesplňují standardy ohledně bezpečnosti, organizace atd. Není to pravda, minimálně ne obecně. S mnohem omezenějšími rozpočty jsou volné podniky pořádané velmi svědomitě a pečlivě. Kdo je navštívil, musí souhlasit. Nejsou to žádné hurá akce. Zdravotní a bezpečnostní zajištění je na úrovni srovnatelné se sprinty. Ano, rozdíl je v samotných autech a jejich vybavení, kde jsou pravidla volnější. To je ale právě v tom, že je to ježdění na amatérské úrovni. Nelze přeci trvat na tom, aby posádka s autem postaveným za pár tisíc na hobby rally investovala sto tisíc do HANS systému…
Takže jak to může dopadnout? Volné podniky zaniknou, s nimi se rozutečou i zkušené pořadatelské týmy (k tomu připočítejme i Pelhřimov, Vyškov a Tišnov). Skončí i spousta amatérských posádek. Budou ukončeni i ti, co mají odvahu jezdit s licencemi volné podniky. Několik dalších bude znechuceno natolik, že skončí také. Rally na amatérské úrovni zanikne, na "profesionální" jich bude jezdit čím dál méně. Rally je dneska hlavně o penězích a náklady neustále rostou. Každý rok tak bude méně a méně posádek, méně závodů, média nebudou mít zájem. Možná se ale někdo bude plácat po ramenou, jak kvalitní rally se u nás jezdí a že máme zónu s koeficientem 2…
Možná jsou moje úvahy moc katastrofické, ale já to tak cítím. FAS bojuje, říkejme oprávněně, proti něčemu, aniž by sám nabídl jinou alternativu. Tento boj nemá vítěze, má jen poražené. To by si všichni zúčastnění měli uvědomit, pokud jim jde o budoucnost české rally. Nebo tady jde o něco jiného?
P.S. Článek vyjadřuje názory autora. Pokud budete článek komentovat, prosím o slušnost ve vyjadřování. Děkuji.
- já osobně si myslím, že jediný člověk z rallye komise s kým se dá mluvit je pan Rosický, s Pospíšilem se dá mluvit pokud v okolí neni klatovský Belmondo
- pokud jde o cenu za, kterou se dá uspořádat solidně zajištěný podnik, tak na dvojdenní IC WEST byl rozpočet 480.000,- , přičemž pátek okolo 100.000,-
- dohoda mezi VP a RC vidím do doby, kdy VP povede pan Secký NEREÁLNÉ
- dohoda mezi RC a FASem tomu dávám tak 3%
- dohoda s min. dopravy jsme již zkoušeli cca 4 roky zpátky, na to nemáme prostředky, schopné lidi k této problematice
- jinak prosím všechny, aby se vyjadřovali slušně, byť nás FAS podrazil
- K panu Vrátilovi v minulém článku jsem mu položil otázky a dodnes mi na ně neodpověděl, tak mi malonko připomíná Donutila " ptejte se mi na co chcete, já na co chci odpovím"
- závěrem- hledáme cesty, jak po politické, tak po právní cestě k tomu co se stalo a k budoucnosti našich černých závodů
Vzájemná dohoda nereálná. Co dál? Pokud každá ze stran neudělá vstřícný krok, trošku nesleví, tak je vše opět v nedohlednu. Každý zde říkáme jak tu naši rally máme rádi, ale když jí máme podat pomocnou ruku, tak podáváme levou. Jsou to vlastně jen osobní averze ke konkrétním osobám, které musím potlačit, když chci jednat. Máme zde spoustu posádek, činovníků, kteří chtějí jezdit beze strachu, že přijdou o svoje ne zrovna levné licence. Amatéry, kteří chtějí levnější (finančně dostupný)rally podniky. Pokoušet se znovu a znovu sednout ke společnému stolu a jednat tak dlouho dokud něčí tvrdá hlava nedojde k osvícení. Ptám se kdo zvás co pořádáte amatérské, VP ,RC, FAS, kdo zvás najde odvahu a udělá vstřícný krok, napíše zvací dopis a pozve všechny strany k jednání. Že už to tady bylo? Nedá se nic dělat, tak znovu.
Rally Pelhřimov+VP - časoměřiči říkali, že při školení časoměřičů HČ říkala, že jedou opět HA , jako doplněk soutěže. Nikdo z časoměřičů tak před závodem neměl ani tušení, že se vlatně jede VP. To jim prý došlo až o závodě samotném. Tak ani HČ nevěděla před závodem, že nejedou HA,ale vlastně VP. Tato paní musí ležet někomu pěkně hluboko v žaludku,když se našel někdo kdo nakecal bludy p. Rosickému. I to je obrázek naší rally. Hlavní časoměřička nelhala, když na disciplinárce řekla, že o ničem nevěděla. Jak to dopane je asi ve hvězdách. Ach jo, kam ta naše rally jde.
Ať osloví pořadatele VP a RC a domluví si s nima nějaké jednání.
Jestli-že se FAS rozhodne akceptovat tyto soutěže tak,aby nedošlo k jejich degradaci,museli by pořadatelé těhto volných podniků být blázni,aby neměli zájem na dohodě.
Daji to na papír,podepíšou a jedeme dál.
A kdo ho zmeni podle tebe? Kdo je donut? poradim ti. Zajdi si na stranky http://www.autoklub.cz a precti si jen stanovy autoklubu jako obanskeho zdruzeni. Az ti opadne husi kuze z toho mnozstvi sankci a postihu pro cleny a kluby v ACR, dojde ti struktura toho obcanskyho sdruzeni, mozna ti dojde, ze cesta dohodou, nebo iniciaci ze strany jakykoli skupiny neni, a neni, a neni mozna. Jedina sance je konfrontace s tim, ze si uvedomi, ze musi delat to, co chteji clenove a zajmove skupiny, a ne naopak. Jednanim je nedonutis, to uz zkouselo hodne lidi. Zbyva tlak. A ten tu nikdo nevyvine, proze se drtiva vetsina az na par vyjimek zachova po ceskym zpusobu. A me ver. Ja uz v jedne te vyjednavaci patre byl. Dosahli jsme sice asi jen polovinu toho, co jsme chteli, taky mirnym natlakem v mezich slusnosti, a jak to dopadlo? ukonejsili nas usmevama, a pak si s nama vytreli prdel.
Ani nevím,jestli jsi ten e-mail ode mne obdržel.
Jestli ano,nestálo by za úvahu to zrealizovat? Byla by to forma nátlaku při zachování veškeré slušnosti.
Ono se to jeví všechno moc jednoduchý, ale není to tak. Víš,nám se to radí,ale............
Je takovej problém vzít jejich osnovy a přepsat je do češtiny?
Němci,takovej pedantskej a puntíčkářskej národ a problémy s tím nemají.
"To ja : na to,že jsi asi jeden z nás mne zaráží,jak se stále snažíš o to,aby ta spolupráce s FAS byla."
Já si naivně myslel, že o společné dohody jde. Pokud z vaší strany ne, tak si potom nestěžujte. Jak chcete dojít k nějakýmu řešení, když se o dohodu ani nechcete pokoušet? Ty furt o kinu, ale jiní zde píšou, že tam jsou lidi, co se snaží i víc než by museli. To mi pak přijde jako pořádnej podraz na pana Rosického a možná i další, když všechny házíte do jednoho pytle jako že FAS je nefér, jde jim jen o peníze... asi bych jmenoval konkrétně lidi.
bobac - jdem na tu skleničku, tam to vyřešíme jedna radost.
Pan Vrátil je zde jediný oficiální zastánce a zástupce FASu a taky hází všechny černé podniky do jednoho pytle. A odpovídá jen na co chce. Klidně by mohl v dnešních volbách kandidovat, první předpoklad splňuje.