Kresta s Grossem ve Švédsku nedokončili

Dvanáct rychlostních zkoušek absolvovala v rámci letošní Švédské rally posádka Roman Kresta – Petr Gross.
Dvanáct rychlostních zkoušek absolvovala v rámci letošní Švédské rally posádka Roman Kresta – Petr Gross s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX. Druhá etapa soutěže však vystavila Luhačovicko-Boleslavské dvojici stopku.

Roman s Petrem se Švédské rally účastnili s vozem, se kterým se v uplynulé sezóně účastnil PWRC Martin Prokop a tým Kresta Racing jej před soutěží upravil dle homologace platné pro letošní sezónu. Roman Kresta se severské soutěže účastnil po pětileté přestávce, v případě Petra Grosse se byla absence na švédských rychlostkách ještě o tři roky delší.

„Už před soutěží jsme avizovali, že Švédskou Rally bereme jako příležitost se po dlouhé době svézt na pravé zimní rally, bohužel průběh soutěže se díky technickým potížím neodvíjel dle našich představ,“ říká po návratu do ČR Roman Kresta.

Posádku Lanceru deváté evoluce vyřadily po dvanácté rychlostní zkoušce ze soutěže potíže s palivovou nádrží. Důvody odstoupení Roman Kresta upřesňuje: „Problémy nás provázely již od shakedownu, kde při kompresi po doskoku došlo k poškození palivové nádrže. Tu jsme před startem provizorně opravili, nicméně následky poškození byly stále citelné. Stále jsme měli problém s odléváním paliva a soutěž jsme si tak vůbec neužili dle našich původních plánů. Mrzí mě to už kvůli našim mechanikům, kteří měsíc pracovali na přípravě auta. Samozřejmě ani nám se nejelo v optimální pohodě. Navíc jsme na třetím testu byli mimo trať.“

Roman s Petrem se tak skutečně svezli dle vlastních slov jen na třech sobotních rychlostních zkouškách. „Je to tak, štěstí nám nepřálo ani v sobotu. Nejprve jsme na jednom rychlostním testu dojeli soupeře před námi, na další rychlostní zkoušce, kde jsme se dostali do tempa nám pak do cesty vběhli diváci, kteří náš příjezd tak brzy po předchozím voze asi nečekali.“

„Bohužel, tentokrát nám štěstí nepřálo, taková ale rally bývá a za daných okolností nemělo žáden smysl v soutěži pokračovat,“ uzavírá ohlédnutí za letošním úvodním podnikem světového šampionátu Roman Kresta.

Romana Krestu a Petra Grosse nyní čekají přípravy na domácí sezónu Mezinárodního mistrovství ČR v rally, do které bude již za měsíc při Valašské Rally vstupovat v pozici obhájců titulů z posledních dvou sezón.

Komentářů celkem: 43
16. 2. 2010 13:561
0 0
... myslím si, že svět už patří jiným...
DND
16. 2. 2010 13:562
0 0
V diskusi na results se někdo ptal "co se asi tak může pokazit na nádrži, leda že by jim zamrzlo víčko..." - tak teď už víme, co to bylo.
16. 2. 2010 14:113
0 0
A s čím kluci startujou v MMČR, Pegy nebo Lancer?
16. 2. 2010 14:184
0 0
Hodně zdaru a více štěstí do dalších soutěží , také by mě zajímalo s čím pojedou MMČRsmajlík
16. 2. 2010 14:245
0 0
dlouho svet nejel jak tam nepatri porad na to ma
16. 2. 2010 14:346
0 0
pojede s Peugeotem smajlík
16. 2. 2010 14:417
0 0
... právě proto, že dlouho svět nejel... a otázka zní: a proč ho tedy nejel?... protože už je nezajímavý... jsou tu jiní bouchači, mladí kluci, kteří už teď stojí tam, kde mohl (možná) před pár roky stát on... pro náš mistrák - Českou republiku, to jo, tady ještě může urvat hafo titulů - něco jako blahé paměti taky pan jezdec, a sice Ladislav Křeček...
16. 2. 2010 14:558
0 0
pochopte ze kazdy jede to na co sezene nebo ma peníze a talent je sice dulezity , ale peníze rozhodující. A talentu ma Kresta od boha víc než dost. Tak ho nechte at si jede co chce a radsi mu prejte a vsem nasim co se vydaji do sveta.
16. 2. 2010 15:039
0 0
když se nedaří tak se nedaaří,spička je opravdu jinde ale já osobně sem romanovi vždycky fandil a pořád budu,doufám že se s prokopem sveze ještě někde ve světě smajlík,ps.nevíte s čím letos pojedou?
16. 2. 2010 15:2310
0 0
Upřímně....nikoho se nechci dotknout, Roman je špičkový jezdec. Co by mu podle mě nejvíc pomohlo by bylo angažování teamového psychologa. Roman je hlavně poslední dobou neuvěřitelný nervák a to mu podle mě na trati nejvíc škodí. Když se daří jede jak střela, ale jedna chyba nebo někdo rychlejší a je všemu konec.
16. 2. 2010 15:2911
0 0
Roman už v MS ukázal, co umí a tak si nemá víc co dokazovat, chybělo mu snad víc štěstí, talentu má rozhodně dost. Na Dojčlandu 2003 jel s peggym prostě famózně, tehdy se o něm hodně začalo mluvit i ve světě... Na Monte 2004 potvrdil, že do MS rozhodně patří, pak přišlo FFK a i přes poměrně málo zkušeností flek u továrního Fordu, přestože bylo od začátku jasné, že je tam působí jen taková roční záplata volného místa a že další sezónu už tam nebude, protože čekali na Marcuse a zkušenějšího Mikka... Roman by musel mít aspoň titul, aby si ho tam nechali.. Naučil se jezdit víc hlavou a přestal bourat. 8. místo celkově v WRC 2005 je velice slušné, hlavně když si člověk uvědomí, jaká tehdy byla konkurence. Škoda, že už se nedozvíme, jak by jel, kdyby tam byl o rok déle s více zkušenostma... Každopádně pořád mu budu fandit i kdyby měl jezdit jen nějaké oblastky v Bělorusku smajlík
16. 2. 2010 15:3212
0 0
Bobor: Ono to je trochu jinak. Kdyby ho jeden hodnej pán... Psst, to by byla pomluva.smajlík Snad se mladí kluci s talentem poučí a nepodepíšou smlouvu s ďáblem.
16. 2. 2010 15:3713
0 0
marquee: Ty Romana znáš osobně? Že je nervově labilní se plácá neustále, ale je to skutečně pravda? Chybuje každý, někdo víc někdo míň. Někdo jezdí systematicky a zlepšuje se, ale to taky záleží na zázemí a někdo prostě jede, co to dá, protože takové zázemí nemá a neví, jestli bude mít možnost se systematicky zlepšovat a potřebuje výsledek hned. V tom vidím rozdíly u Romana a jiných s tím zázemím.
16. 2. 2010 15:4014
0 0
Gille:Myslíš pána, co mu padají cessny? smajlík
16. 2. 2010 15:4515
0 0
Ať je Roman jakkoli stabilní nebo labilní, jsem rád za každého Čecha nebo české auto na kterémkoli podniku v MS. Nejsem Romanovým vyhraněným fanouškem - důvod nebudu ventilovat, ale myslím si, že bez něj by český mistráky posledních letech rozhodně neměli takovou úroveň. Osobně ho neznám, ale přeju hodně úspěchů při shánění peněz na další podniky MS a úspěchy získané férovým způsobem na tratích MČR i dalších. Švédska škoda, úplně špatně rozhodně nejel. Porovnání s Mácou velmi zajímavé.
16. 2. 2010 15:4616
0 0
Ta nervová labilata se moc nafukuje. Roman už dávno není ten, kdo byl schopný rozstřelit auto na každém druhém závodě. Stačí se mrknout do statistik jak moc se zlepšila jeho "životnost" na trati od r. 2003. Problém je v tom, že když už se jednou za rok vybourá, tak to stojí za to (např. Barum 2008) a dlouho se o tom mluví smajlík
16. 2. 2010 16:0917
0 0
Dovolím si trochu srovnání, pro zajímavost.
2005 SWEDEN 8.místo ztráta na vítěze 4,39 = 5.místo 2010 OGIER
2010 SWEDEN 8.místo OSBERG v čase 9,22 = 14.místo 2005
16. 2. 2010 16:2418
0 0
Libor: Takové srovnání je k ničemu, nic to nevypovídá. Zřejmě jsi to napsal jako že nyní je slabší konkurence, ale to z tohoto nejde usuzovat. Každý závod je jiný. Podívej se na jiný roky, jiný závody a na další pozice. smajlík Třeba ztrátu 9.Hirvonena o rok dříve (tedy 2004). Prostě zas bude závod, kde budou rozestupy menší než v jiném závodě 2005. Nebo koukni na RMC 2005 na rozestupy.
16. 2. 2010 16:2819
0 0
nostalgie: Já myslím, že s těmito názory člověk nemusí skrývat identitu. Souhlasím naprosto s názorem.
16. 2. 2010 16:4720
0 0
Tak mi připadá,že tady je víc labilnějších než Roman!Nevím jestli byste honili auto,když to prostě nejde!Lepší pošetřit financ na další rally než zbytečně se nervovat bez efektu!
Diskuse byla předčasně ukončena

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!