Jak funkcionáři na Šumavě Vlka naštvali
Hodně lidí mě zná a ví, že mám rád pohodu, smích, férové jednání a super lidi. Proto se pohybuji především tam, kde tohle nacházím. Rally Šumavu miluji a to o to více, že se nám na krásných tratích vždy daří. V loňském roce jsme stáli na stupních vítězů, a teď na třetím místě ve skupině. Tím víc mě mrzí, „a to používám velmi slabé slovo,“ že místní funkcionáři, jmenovitě pan Valenta a pan Babka, kteří působili na Šumavě jako ředitel soutěže a druhý jmenovaný jako předseda organizačního výboru, dokázali celému týmu, a ne jenom našemu, dny jejich pracovního volna a sportu otrávit svým nadřazeným chování a arogantním vystupováním. V momentě, kdy 14 dní drží vaše peníze, je odtrénováno a celý tým je připraven k zahájení závodu vám slavnostně sdělí, že vás prostě nepustí na start. To se to jedná s arogancí připomínající dřívější časy! Držící vaše peníze, které propadnou pokud nepojedete! Kladou si jmenovaní funkcionáři s výmluvou na asociaci podmínku nehorázné pokuty za opoždění platby o 3 pracovní dny! Neuvědomují si, že všichni závodníci jsou vlastně jejich zákazníci a bez nich by se rally nekonala. I tak je startovné ve výši 17 600 Kč již tak dosti vysoká částka a pro mnohé posádky velká finanční zátěž.
K čemu vlastně došlo:
Byly Velikonoce a ve škole prázdniny. Byl jsem smutný, že jsem prošvihl termín přihlášení, který byl ukončen nesmyslně už před „Valaškou“ a odjel na hory. Můj spolujezdec Radim Strnad zjistil, že jsme přihlášku neprošvihli (byl prodloužený termín), a tak nás okamžitě přihlásil. Uzávěrka přihlášek byla 29.4.2010. Poslal jsem peníze okamžitě po mém návratu (pokyn k platbám mohu dávat výhradně já) – to bylo o 3 pracovní dny později než jsem měl. Pořadatelé měli peníze na svém účtu 14 dní před závodem, když mi slavnostně a s úsměvem na tváři oznámili, že mě nepustí na start, pokud nezaplatím pokutu ve výši 4 400 Kč. Argumentem bylo to, že postup je schválený asociací jezdců a oni postupují dle řádů. (Mou chybou je, že prostě řády nečtu, jezdím pro zábavu a nechci dělat rally s advokátem, daňovým poradcem, pojišťovákem a bankéřem za zadkem.).
Pro vysvětlení – když přivezete peníze hotově v den startu je pokuta stejná. Paradoxně dle slov pana ředitele – když se telefonicky předem dohodnete, zda-li vás pan ředitel vezme bez pokuty, pokud přivezete startovné v den přejímky, to prý po takovéto dohodě lze. No a to mě opravdu naštvalo. Pořádám také mnoho sportovních akcí a vážím si lidí, co tuto práci dělají, a na Šumavě jich bylo hodně. Proto je zajisté škoda nesmyslným a nevhodným přístupem vše v očích mnoha posádek pokazit. Myslím, že už něco nasvědčuje o celé situaci, jak málo bylo přihlášených posádek na Rally Šumava a je třeba, aby se zmínění pánové nad svým přístupem a jednáním k zákazníkovi zamysleli. Ryba totiž většinou smrdí od hlavy!!!
Nekažte prosím tak krásný sport, který většina posádek dělá dobrovolně s láskou a s nemalými finančními náklady, které mnohdy s velkým nasazením pracně dávají dohromady závod od závodu.
S pozdravem SPORTU ZDAR
Jiří Vlček
Hujer: V řádech je,že když se omluvíš po uzávěrce(náš případ) tak pořadatel vrítí MINIMÁLNĚ 80% VKLADU. Kolik myslíš , že vrátí? Slovo minimálně jako by tam nebylo,prostě 80 % Ale je to tak a my to respektujeme. Mimochodem náš případ je také to,že na Valašce odešel motor a my jsme to nestihli dát dohromady.
Omluva a oprava: ...ř ( 5. slovo ), ...jsko ( jako )
V současné době, je každej, kdo nese do pokladny peníze váženým zákazníkem. Firmy se dokonce předhánějí ve slevách, pouze monopoly a lichvářské firmy svého postavení zneužívají nemravnými sankcemi v desítkách procent za dny zpoždění. Padesátka aut na startu o něčem svědčí, ale taky mnohým vyhovuje. Je víc času na chléb a hry pro pány pořadatele a lidové komisaře.
No ,možná u pár šťastných to tak je, ale ten zbytek to plácá ,jak se dá.
Tady jde přeci o vztah pořadatel-posádka-federace .A ten musí být v rovnováze,i v právech a povinnostech a to v současnosti / ale i v minulosti/ vůbec neplatilo.Kde jsou zajištěna např. nějaká vratná plnění/ nemyslím startovné/ když pořadatel soutěž zruší bez náhrady? Kde je nějaká záruka, když třeba budu investovat do soutěžního vozu, že se vůbec uskuteční soutěžní sezona,nebo že mi tu třídu, do které jsem vůz koupil nezruší,když písemná záruka od vrcholného orgánu rovná se v podstatě nule.
A jak je z některých reakcí vidět, už se někomu nelíbí, že se jezdec vůbec ozve s nějakým problémem,typické...
AJR nezastupuje všechny jezdce,navíc její pravomoce se blíží nule a slouží bohužel v některých případech pouze jako zástěrka pro prosazení některých zájmů federace či pořadatelů.
ještě že zatím existuje RC, učast hojná a závody v pravém slova smyslu...