Václav Pech jun. před Rallye Hustopeče otestoval Mini

Václav Pech jun. před startem dalšího podniku MMČR otestoval vůz Mini S2000 s motorem 1,6 turbo.

Pro Václava Pecha jun., který společně s navigátorem Petrem Uhlem skončil na poslední Rallye Český Krumlov na třetím místě, měla příprava na nadcházející Rallye Hustopeče zvláštní nádech. Václav Pech jun. totiž s výjimkou Pražského Rallysprintu startuje od roku 2006 s produkčním Mitsubishi Lancer EVO IX.. V tomto týdnu se ale udála věc zcela mimořádná, a tou byl test Václava Pecha jun. s vozem typu S2000, tedy kategorie, s níž Pech s Uhlem pravidelně svádějí nelítostné boje na rychlostních zkouškách. Aby těch novinek nebylo málo, tak Václav Pech jun. do České republiky poprvé přivezl vůz Mini S2000 s novým motorem 1,6 turbo, který plně odpovídá novým předpisům mezinárodní automobilové federace FIA pro závodní vozy blízké budoucnosti. Proč k tomuto testu došlo a jaké z něj má jezdec pocity? „I když máme s „áčkovými“ auty velkou zkušenost z doby, kdy jsme závodili s WRC, tak posledních pět let jezdíme jen s produkčními vozy. Naši největší soupeři závodí se speciály S2000 a já jsem dosud s tímto vozem neměl praktickou zkušenost. Ve spolupráci s firmou Invelt, která je největším prodejcem vozů Mini v ČR, se nám podařilo zajistit test vozu Mini S2000 1.6t. Pod dohledem techniků firmy Prodrive, která tyto vozy pro rallye upravuje, jsme chtěli přímo porovnáním s naším Mitsubishi zjistit výhody a možnosti tohoto vozu. Během testu jsme najeli 50 „ostrých“ kilometrů, při kterých jsme provedli různá měření časů a nastavení podvozku vozu. Získali jsme nový rozhled o fungování těchto nových speciálů a nebudu se tajit tím, že kdyby se nám podařilo finančně starty s tímto vozem zajistit, neváhal bych,“ prozrazuje Václav Pech jun. Sestřih testu Václava Pecha jun. s vozem Mini S2000 1.6t se bude vysílat ve čtvrtek 09.06.2011 na ČT4 v 16.15 hod.

Na nadcházející Rallye Hustopeče ale posádku Pech – Uhel uvidíme rozhodně v osvědčeném modrožlutém Mitsubishi Lancer EVO IX EuroOil teamu. Vůz po propršené Rallye Český Krumlov prošel nezbytnou repasí, aby byl připraven nejen na srovnávací test s Mini S2000, ale hlavně na jihomoravskou Rallye Hustopeče. „V Hustopečích máme určitě na co navazovat. Loni se nám tady podařilo vyhrát, což byl v silné konkurenci velký úspěch. Letos bude v ještě silnější konkurenci mnohem těžší dostat se na stupně vítězů, protože kompletní domácí špičku posílí Jan Kopecký z továrním týmem Škoda. Nám ale zdejší tratě vyhovují a i loňské tropické vedro mi sedělo mnohem více než například nepřetržitý déšť v Krumlově. O co nejlepší výsledek a umístění na pódiu se rozhodně budeme chtít poprat,“ říká před startem Rallye Hustopeče Václav Pech jun.

Celkem 12 rychlostních zkoušek ve dvou etapách a trať o celkové délce téměř 500 kilometrů čeká na soutěžící už tento pátek 10. června na jihu Moravy v Hustopečích. Soutěž je charakteristická náročnými rychlostními zkouškami vedoucími vinicemi, které jsou pro zdejší krajinu typické. Posádka EuroOil teamu zve všechny příznivce motoristického sportu k návštěvě Rallye Hustopeče.

Komentářů celkem: 47
7. 6. 2011 11:191
0 0
Bylo by to pěkné oživení mistráku v ČR smajlík
7. 6. 2011 11:202
0 0
S tímhle se ale asi český mistrák jet nemůže, ne? Tohle není klasický s2000 nebo ano? Už se to leckde psalo, ale pořád nechápu rozdíl Mini S2000 1.6t a Mini WRC.
7. 6. 2011 11:253
0 0
WRC má větší restriktor , větši brzdy a nějakej body kit , jet může ale mimo pořadí , ale v příštím roce by měli být tyto vozy 1,6T S2000 v mistráku povoleny
7. 6. 2011 11:264
0 0
jj letos by s tím nebral body,je to auto třídy 1.
7. 6. 2011 11:295
0 0
to by bylo super kdyby už měl v Hustopečích komplet R4 .. někdo tu psal v diskuzi, že možná Mini zkoušel proto, že ani s R4 na Krumlově na kluky s S2000 nestačil, ale jestli se nepletu, tak tam toho z R4 zatim moc neměl ne ..? smajlík
7. 6. 2011 11:346
0 0
Jen odlehčení, úpravy na podvozku žádné.
7. 6. 2011 11:357
0 0
Místo toho šachovnicového pruhu tam úplně už vidím ten žlutý s nápisem EuroOil..smajlíksmajlíksmajlík
7. 6. 2011 11:368
0 0
Podle mě by s tím jet mohl, ne? Vždyť to je S2000, jen podle nových pravidel. Už to jelo v MS, pokud se nepletu. Jinak by to bylo fajn oživení, bral bych to, kdyby s tím začal jezdit.
7. 6. 2011 11:379
0 0
Nemůže tohle není s2000, které startuje ve třídě 2... Je to třída 1...smajlíksmajlík
7. 6. 2011 11:4110
0 0
Mini jet může, ale neboduje.
7. 6. 2011 11:4811
0 0
Letos by jel mimo pořadí , ale příští rok už by bodoval do třídy 1 ale hlavně do celkového pořadí smajlík , teď záleží jestli Ášinovi ty věci od Italů vůbec přijdou
7. 6. 2011 11:5812
0 0
No zatím na R4 žádné další díly nedorazily.
7. 6. 2011 11:5813
0 0
podle fotek usuzuji,že test byl v Bělé pod Bezdězem smajlíksmajlík
7. 6. 2011 12:0014
0 0
Ášínovec: Italové mají as siestu jak je u nich zvykem
7. 6. 2011 12:0715
0 0
Třída 1 to je, ael to nijak nebrání jet v absolutním pořadí, pokud je již letos třída 1 povolena, to nevím.
7. 6. 2011 12:2316
0 0
třida 1 letos nemá nárok na body
7. 6. 2011 12:4517
0 0
před zahájením letošního MMČR nebyly pořádně jasné pravidla pro nové S2000. Proto vetšina národních federací zvolila pro letošní sezonu nenechat nové S2000 (1,6t) bodovat do národních šampionátů. Příští rok by měly být povolené i u nás.smajlík
7. 6. 2011 14:2418
0 0
Toto auto mel puvodne testovat Roman Kresta pri Rallysprintu Kopna, ale nakonec k dohode nedoslo. Ted si to aspon vyzkousel Vasek. Pro MMCR by to bylo oziveni v pristim roce, takze bych to uvital..
7. 6. 2011 14:5919
0 0
Sobecky jsem rád, že s tím hustopeče nejede. Budu na dovolené v Belgii a nevidět Mini, to by mě fakt s*alo.
7. 6. 2011 15:4520
0 0
Už dávno jsem to říkal,že Venca čeká,až budou moct jezdit tyhle auta u nás a pak si ho pořídí(a je jedno,zda to bude Mini či Ford)... A věřím,že pokud sežene many,,tak příští rok bude jednička.smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!