eWRC.cz

Petr „MravenecZ“ Eliáš - eWRC.cz

22. 8. 2011 20:24 − 3739× − 41

DMACK

Anketa

Jednotné pneumatiky ve sprintrally?

Svaz rally požádal AJR, aby udělala anketu mezi jezdci k tématu používání pneumatik od jednoho výrobce pro všechny účastníky MČR ve sprintrally.

Svaz rally požádal AJR, aby udělala anketu mezi jezdci k tématu používání pneumatik od jednoho výrobce pro všechny účastníky MČR ve sprintrally. Prosíme tedy posádky, kterých by se tato podstatná změna týkala, aby se vyjádřily v anketě. Ti, kteří se nebudou moci vyjádřit v anketě na stránkách AJR, budou mít možnost se k tomuto tématu vyjádřit na stránkách eWRC. Asociace jezdců rally je v této věci pouhým zprostředkovatelem mezi Svazem rally a posádkami. Vzhledem k tomu, že by se jednalo o velmi závažný krok pro další vývoj MČR sprintrally, prosíme, aby se vyjádřil maximální počet posádek. Veškeré informace, které jsme obdrželi, naleznete v příloze.

Prezentace DMACK ke stažení ZDE:

Žádáme, aby se v případné diskusi pod článkem vyjadřovali především jezdci nebo osoby skutečně zapojené v rallysportu.

Pokud by někdo z jezdců chtěl vyjádřit svůj názor jinak než zde v diskusi, tak prosím využijte mail na Asociaci Jezdců Rally ajr@volny.cz

!!!

Tento článek NENÍ REKLAMA. Tímto článkem dal server eWRC prostor Asociaci Jezdců Rally k tomu, aby u jezdců zjistila názor na jednotné pneumatiky pro sprintrally, o což byla AJR požádána Svazem rally. AJR i server eWRC zde svůj názor na zavedení jednotných pneumatik nijak neprezentují. Článek slouží jako informace pro jezdce rally, kterých se to týká, proto vítáme věcnou diskusi.

Václav Pech jun. bude startovat na Barum rallye

Kimi Räikkönen odvolal start v Austrálii

Komentářů celkem: 41

martin.blader

23. 8. 2011 23:3421

0 0

Mně to z určitého úhlu pohledu nepřijde zas tak špatné. Dost často se mluví o tom, že do rally, ale i ostatních motoristických sportů se dostane jen člověk s velkým finančním zázemím. Podle mě je právě jedna z cest, jak to trochu srovnat konkurenceschopnost těch chudších, přikázat i těm bohatším, aby jezdili horší pneu, horší benzín a další takové "spotřební věci". Sice to není žádná revoluce, ale alespoň trochu to, řekl bych pomůže. Každopádně toto je jen oznámení ankety, tak se k tomu všichni mohou vyjádřit a podle toho se doufejme rozhodne.

WRCko

24. 8. 2011 00:1222

0 0

martin>Ono je to ale přesně obráceně, těm co jedou špičku, nebo prostě mají silnější finanční zázemí to přinese maximálně zhoršené chování auta (což je diskutabilní, třeba jsou ty gumy fakt dobré). Ale těm, co to táhnou ze svého, jako třeba já to je hlavně o tom, že by museli nakoupit nové gumy od jednoho jediného výrobce a nedej Bože dodavatele. Není nic špatného a naopak vítám, že se značka Dmack chce oficiálně prezentovat v MČR-S, ale nechť tak činí pomocí metdy konkurenčního "boje" s dalšími zavedenými výrobci a dodavateli a nikoliv pokusem o vytlačení konkurence pod záštitou "výhod". Je ovšem milé, že se Svaz Rally ptá, pouze doufám, že názory bude respektovat. Zatím tu nevidím nikoho, kdo by řekl opak, než že to není šťastné.

martin.blader

24. 8. 2011 10:3423

0 0

Ojeté Dmacky by se ale taky daly kupovat, nebo ne? Tady vidím potenciál v tom, že si více jezdců (i když jich asi nebude moc) začne kupovat nové pneu, a budou mít tak alespoň v tomto stejné odmínky jako špička, což by mělo přinést větší konkurenceschopnost a kdo ví, ukázal by se třeba nějaký nový talent. Ale sám nejezdím, nerozumím tomu tolik, nehodlám se tu přít, jen uvádím jiný úhel pohledu, co mě k tomu napadl. smajlík

PCD RACING

24. 8. 2011 13:1524

0 0

Martine jen premyslej,Kdyz by jsi tedy jezdil a tahnul vse ze sveho,Tak mas urcite vydaje spojene se zivotem ktere jsou jasne.Pak by jsi se chtel tedy svezt.Dejme tomu auto a veci potrebne na prepravu a servis jiz mas tez. Tak a zacla by sezona 2013.Nikdo nema ojetou gumu Dmack,ty musis jit a koupit ji,zaplatit startovne a zaplatit ostatni rezije se zavody spojene. Neznam vysi tveho mesicniho vydelku ale zamysli se nad tim.. A ver ze ti pneumatika neudela srovnani podminek jezdcu.Mozna jen podminek jizdnich vlastnosti vozu..Kazdej ten jezdec ma jine zazemi a jinak ke sportu pristupuje.Ty by jsi drtil gumy dva tri zavody a jinej by je menil po trech vlozkach.Takze by to bylo stejne jake to je ted.Pouze by se zajistilo ze by vydelavala jen jedna firma a ne dve..Obrazne.

Nerejda

24. 8. 2011 14:1525

0 0

Pouze teorie :
Dnes si jezdec může koupit jakoukoliv značku , která se mu zamlouvá a může si vybrat dodavatele kde chce . Dmack má pouze Semerád rally team ,takže všichni tam... Kdo lobuje za semerády a dmack ? Další rána do už tak pošpiněné čistoty sportu...
To je hnus velebnosti !

Jarda68

24. 8. 2011 15:0726

0 0

pro "Novej" díky za vysvětlení, většina nás to pravděpodobně nepochopila... smajlík

Stanli

24. 8. 2011 16:1427

0 0

Jaký by měl být důvod toho všeho? Zvýšení nákladů a plné kontejnery ojetých gum....?

šnek

24. 8. 2011 16:3128

0 0

škoda ,že se takhle neřešil hans,alespon ve sprintech.

MravenecZ

24. 8. 2011 17:4229

0 0

Novej už to tady napsal, je to návrh a poprvé se jezdcům dává něco prostřednictvím AJR k posouzení před tím, než se to nařídí. To považuji za průlom. Nikdo za nikoho nelobuje. Jezdci si sami vyberou, jestli tuhle variantu přijmou.

STIG

24. 8. 2011 18:0930

0 0

Ač žijeme v absurdistánu,tohle by bylo od svazu hodně přes závit,ale zkusili to no smajlík

Vrátníček

24. 8. 2011 18:2931

0 0

MravenecZ:Já tady žádný průlom v jednání Svazu rally nevidím,vidím jenom pokus zneužít AJR k tomu, aby mohl být takové pravidlo jednou zavedeno.Ono to už totiž funguje,vrtáme nesmyslně střechy svých aut, abychom namontovali jednotné sledovací zařízení, za které při jeho poškození musíme zaplatit ticíce,do svých aut můžeme namontovat kamery jednotné firmy a "své" onbordy nesmíme nikde použít,své vozy můžeme pod hrozbou trestů od Policie a FASu používat pouze na jednotných závodech,my sami jako jezdci jsme taky už jednotně řízeni a nesmíme si zazávodit,opět pod hrozbou trestů, za své peníze a ve svém volném čase a se svými auty někde jinde....
Takový návrh měl SR přímo odmítnout a vůbec se jím nezabývat.
Pokud chce DMack prorazit, může pneu zapůjčovat zdarma,třeba se to ujme.
Náklady při počtu 100 aut a výrobních cenách jedné sady pneu na auto cca 1 mil.Kč, což je za takovou reklamu pakatel a ještě by dotyčný vypadal jako dobrodinec rallysportu...

STIG

24. 8. 2011 18:4132

0 0

I když si vzpomínám,že při jednom testování se vyžadoval ventil odvdušnění nádrže zakoupený od pana ..... jehož Avie stála náhodou opodál smajlík

Vrátníček

24. 8. 2011 19:1533

0 0

Stig: Ano,byl to prostý a jednoduchý hliníkový válec s kuličkovým ventilem za cca 5 tis...,leží někde v regálu vedle FIA odběrného ventilu na palivo...

jac

24. 8. 2011 19:3734

0 0

Jak napsal Novej a Mravenecz,je to téma k diskuzi smajlík

. Takže bych ponechal stranou osobní výpady. Jeví se mi to jako zajímavá věc ale pouze za předpokladu, že a)pokud ano, tak mimo "směšných" cen dodavatel ze zisku vyčlení obulus, který půjde buď mimo FAS,či s nějakým příspěvkem FASu na rozvoj mladých jezdců, třeba do poháru mládeže, kde tito jezdci budou mít uhrazeny veškeré náklady a bude se s nima pracovat a za b)bude kvalita odpovídající a pneu nebude nebezpečná,aby naopak nedocházelo k větším škodám. Vzhledem k tomu,že oba body jsou více než nereálné, jsem proti smajlík

JanO

24. 8. 2011 21:0835

0 0

Pokud čtu správně úvod článku, tak "Svaz rally požádal AJR, aby udělala anketu mezi jezdci..." a ne, že je to téma k diskuzi smajlík

Na webu AJR v anketě vidím 6 hlasů, což mi nepřipadá jako reprezentativní vzorek, v levém sloupci vidím hodnocení MMČR 2009, takže asi nějak nestíhám...

rallyeano

24. 8. 2011 21:3136

0 0

Dle mě je to hnus, Martinovi strašně fandím, celému týmu i jeho tátovi, vím co je to shánět prachy, ale takhle ne, proč ne na férovku a nebo číňani mají své podmínky...Když jsou to jen samé výhody, tak ty gumy se budou prodávat sami, myslím, že i tady na ewrc, když jel Martin ve světě, byly diskuze na téma kvality gum a ovlivnění jeho výsledků. Souhlas Vrátníček, nevidím to za průlom a už vůbec ne z příspěvku Mravence, který je podepsaný pod článkem ( proč ne redakce ), kde všichní vědí, že je na každé soutěží s týmem...v pořádku o tom žádná, ale tohle mi nesedí...najednou průlom. Bohužel doba je taková...

Speeder

24. 8. 2011 22:0137

0 0

Jo těch 6 hlasů v ankětě, to je skutečně dobrej obrázek...Myslim si, že to tady pročítá mnohem víc jezdců.

STIG

25. 8. 2011 09:3738

0 0

Vrátníček:nám vnucovaný ventil byl dražší(patrně kvalitnější)a přílohou J požadovanou funkci plní ventilek za cca 5Okč.Pointa na prvních závodech(o týden později)byla,že drahý nesmysl být nemusí smajlík

ačkoliv si ho vyplašení zakoupili.Prostě to zkusili...

JakubU

25. 8. 2011 22:3139

0 0

Nejsem členem AJR, tudíž tu hlasuji pro možnost: "ano jen pro cup"
Jakub Urban

Jgaluska

26. 8. 2011 15:0140

0 0

Dovolím si jen drobný dotaz-možná blbej,ale třeba mě někdo odpoví odborně! Podle toho co já sleduju a mých drobných zkušeností, tak 15"či 16" nová guma Michelin, Pirelli,atd.-tak ta stojí někde okolo 6-7.000kč/ks. Za kolik se dají koupit ojeté ale použitelné pneu 15" a 16"??? Já když je někde sháněl,tak všichni mají 17",18" ale malé pneu skoro nikdo!!! A když mě někdo nabídl 15"či 16",tak za 2.tis, 3.tis.ks. A nebo to bylo za 500kč ale za totální plátno,který už němělo se závodním pneu nic společného.....

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!