Martin Prokop dosáhl nejlepšího výsledku českého jezdce v MS
Fantastickým úspěchem skončila argentinská rally pro českou posádku Martin Prokop a Zdeněk Hrůza, která náročnou šotolinovou soutěž dokončila na čtvrtém místě celkové klasifikace. K profesorsky bezchybnému výkonu nejen během posledního dne, ale během celé soutěže, se v neděli odpoledne přidalo odstoupení Daniho Sorda, které znamenalo postup výše z páté pozice. Čtvrtá příčka je tak absolutně nejlepší výsledek české posádky v historii mistrovství světa v rally.
„Jsem samozřejmě nadšený z bezproblémového průběhu celé soutěže v našem podání, potýkali jsme se jen s jedním defektem první den. Dokážu si živě představit zoufalé pocity Daniho a celého továrního týmu Ford, když nám těsně před poslední krátkou rychlostní zkouškou nadělili postup o jednu příčku výše. Osobně raději předstihnu soupeře na trati než díky technickému problému, ale taková je prostě rally, příště můžeme být ve stejné pozici my,“ komentuje dramatický konec Rally Argentina pilot Fordu Fiesta WRC Martin Prokop.
„Chtěl bych touto cestou poděkovat celému týmu, který za mnou stojí a také všem lidem, kteří mi během jedenácti let mého závodění postupně pomohli dosáhnout tohoto významného výsledku. Nesmím zapomenout ani na fanoušky včetně těch, kteří nešetří konstruktivní kritikou a nenechávají nás usnout na vavřínech. Jsme s navigátorem Zdendou Hrůzou i celým týmem maximálně motivováni do dalších závodů sezony,“ uzavírá nejlepší český rally jezdec, kterému aktuálně patří sedmé místo ve světovém žebříčku jezdců.
Manažer týmu Quirin Müller dodává: „S narychlo vypůjčeným autem a na nových pneumatikách Dmack, které mimochodem velice slušně fungovaly, jsme dosáhli takto unikátního výsledku. Nemohu být jinak než spokojen. Oslavy ale nemohou být ale příliš dlouhé, protože již koncem květná nás čeká obdobně náročná Rally Acropolis.“
Katalánská rallye 2006
Sebastien Loeb, Daniel Elena - Citroën Xsara WRC
Dani Sordo, Marc Marti - Citroën Xsara WRC
Marcus Grönholm, Timo Rautiainen - Ford Focus RS WRC
Alexandre Bengue, Caroline Escudero - Peugeot 307 WRC
Jan Kopecký, Filip Schovánek - Škoda Fabia WRC
Francois Duval, Patrick Pivato - Škoda Fabia WRC
Petter Solberg, Phil Mills - Subaru Impreza WRC
Stephane Sarrazin, Stephane Prevot - Subaru Impreza WRC
Mikko Hirvonen, Jarmo Lehtinen - Ford Focus RS WRC
Gilles Panizzi, Herve Panizzi - Škoda Fabia WRC
stoody: pekne prirovnanie, osobne sa tesim na porovnanie na Deutschlande.
Vrátil: ciže skonštatovanie faktu, že skončil presne tam kde vzhľadom na obsadenie mal je hlúpe a závistlivé, zo správy sa dá vyčítať, že si to uvedomuje aj sám Martin. Pán Vrátil koľko máte na tej Fieste odjazdené vy, že tu pasujete ľudí do pozícii hlupákov?
A presne takí istí sú fanúšikovia všade vo svete, jedna skupina čo glorifikuje za každých okolností, jedna čo chce vždy viac a jedna čo sa na veci pozerá triezvo. Pre tú prvú sú tie ostatné 2 hlúpe a závistlivé
Kazdopadne na nie velmi presvedcivych gumach, kvoli ktorym som ja neveril ze dokonci pretek, na pozicanom aute a na preteku kde povodne ani nemal startovat je to uzasny vysledok. Ale ked sa povie A ma sa povedat aj B. Cely pretek priama konfrontacia s S2000 nie je idealne. Na druhu stranu takeho Arauja porazal s velkym prehladom.
Buďme rádi ,že Martina v MS máme!!!
TVLK: a nebude to aj tym ze na tomto preteku sa s Gronholmom Loeb pretekal do konca, zatial co tu po prvej etape bolo prakticky po preteku?
Není sporu že Prokop to má jednoduší a jeho časy jsou slabší. Taky je třeba zmínit o kolik pojíždí jiné soukromníky ? V celku ten výsledek není nic za co by se měl stydět.
Josefe, já zajet s WRC čtvrté místo tak jsem týden v lihu podobným kecům jako mám tady já se jen směju
P.S. Pokud bude kritika hyenismu posouzena jako konstruktivní, bude v Řecku bedna.
Shaki, naprostý souhlas! Pánové "jindrej", "jurisek", nezlebte se na mě, budu upřímný, jste hloupí, závistiví, nepřející žvanilové... Velmi rád bych Vás oba viděl za volantem vozu Ford Fiesta WRC v soutěži mistrovství světa... V kdejaké možná ekonomicky vyspěl...
Pane Vrátile děkuji za váš rozbor. Bohužel se ve většině případu pletete. Nejsem hloupý a ani závistivý. Jedině jsem tak možná žvanil, což je ale asi většina přítomných zde na ewrc, vás nevyjímaje. Za volantem wrcčka bych se vidět nechtěl, jelikož by to vážně valné nebylo. Z ambicí býti také slavným pilotem WRC jsem už vyrostl. Vy ne? Spojovat můj názor na výkon Martina s ekonomickouá situací v ČR je také trošku jinde. Pokud to mělo býti směřováno tak, že bych mohl být zamindrákovaná nepřející socka, tak to díky bohu nejsem. Pokud mi i přesto toužíte dát přes hubu, mohu vám poskytnout svůj kontakt a můžete mne vyzvat na souboj - prosím ale bezebraně. Jen ještě k výkonu Martina:
1. Etapa jen WRC - 6.pozice ze 14, ztráta na 1. 1,88 sec/km - polovina z těch co jsou za ním šla buď ven nebo měla poruchu. To je ale samozřejmě jejich chyba, takže pro něho ok.
2. Etapa jen WRC - 9. pozice ze 14, ztráta na 1. 1,16 sec/km - pro srovnání třeba ztráta na Tänaka a Neuvilla je zajímavá a Hirvo s Loebem už se nikam nehnali.
3. Etapa jen WRC - 7. pozice z 10, ztráta na 1. 1,13 sec/km - co dodat?
Jen na závěr bych rád uvedl, že netrpím žádnou záští k Martinovi a ani k jiným sportovcům této malé země a přeji mu mnoho sportovních úspěchů. Jen se díky jednomu povedenému výsledku (ne výkonu) nebudu domnívat jako většina místních, že se Martin dostal mezi Top5 pilotů MS. Protože tomu tak skutečně není.
Nevím, proč vůbec komentuješ, co si tady kdo myslí? Jsi snad telepat?
Na jakou pozici má Prokop jezdecky, to tady neví stejně nikdo. Nikdy neproběhlo relevantní porovnání, nikdo z nás neví, jakou míru rizika sï Martin vzhledem k financím může dovolit.
Počítá se prostě až výsledek v cíli a z tohoto pohledu se Martin vyškrábal nejvýš, kam mohl. Tvoje časové propočty po jednotlivých etapách na tom už naštěstí nic nezmění.