Andreas Mikkelsen trojkou u Volkswagenu
Začátkem tohoto týdne bylo oznámeno, že sestavu týmu Volkwagen doplní Jari-Matti Latvala. Nyní přichází rallye-magazin.de s informací, že trojkou týmu se pro příští rok stává Andreas Mikkelsen. Na Monte a ve Švédsku ještě VW pojede se dvěma vozy Polo R WRC, které budou pilotovat Sebastien Ogier a Jari-Matti Latvala, od Portugalska pak bude mít Volkswagen tyto vozy tři. Úřadující šampion IRC by pak neměl chybět na žádné soutěži MS 2013.
"Dlouhou dobu jsme si říkali, že do Monte Carla 2013 je ještě daleko. Ale nyní se to začíná blížit. Zbývají již jen tři měsíce a máme toho hodně na práci," cituje zmiňovaný web šéfa týmu Josta Capito. "Intenzivně testujeme nové Polo R WRC a současně připravujeme homologaci tohoto vozu. Do prvního listopadu musí být hotova všechna dokumentace pro FIA. Následně začne stavba soutěžních vozů, protože do Monte chceme mít čtyři vozy, které musím být ve špičkovém stavu. Už to samo o sobě je velkou zátěží pro tým."
Tým Volkswagen má pro příští sezonu skutečně špičkové jezdce, ale snesou se vedle sebe Jari-Matti Latvala a Sebastien Ogier? "Máme v nich dva výtečné piloty," říká Jost Capito a s vědomím, že vyjít vstříc těmto jezdců nebude vždy jednoduché dodává: "To samozřejmě vždy velkou výzvou pro tým. Oba jsou to alfa-samci, každý z nich chce vyhrávat a stát se mistrem světa. Jsme ale přesvědčeni, že to je správná cesta, protože dva výteční piloti dostanou tým více dopředu než když budete mít v týmu jedničku a dvojku."
Ale jeden z jezdců musí být pro FIA určen jako jednička, jak tým tuto záležitost vyřeší? Právě pro zachování klidu nebude tento jezdec určen, ale Volkswagen Motorsport si ho vylosuje.
Andreasovi přeji hodně úspěchu a klidně ať to těm dvěma za rok nebo dva natře!!
S Juhou je to škoda, ale u VW maj holt moc velký ambice, než aby vsadili na spolehlivost v podání Juhi.. Snad mu aspoň vyjde to, co by si zrovna přál.
Opravdu si někdo myslí, že jsou inženýři Citroen Racing nějací kašpárci? A platí to i pro další týmy...
Pokud nebude od věci krátké zamyšlení - stejně je zajímavé, jak se MS zúčastňují značky, jejichž produkce se v tabulkách kvality umísťuje hodně nízko. Rozšířené povědomí, vyjádřené větou "Nepořizuj si nic od F - Ford, Fiat a fšechny francouzi" taky o něčem vypídá. V případě VW přichází konečně někdo, kdo dlouhodobě nemá problémy s kvalitou.
To možná platilo do roku 2000. Teď je na tom vw podobně né-li hůř. Nejhorší je, že většina problémů vw je mechanického rázu.
O kašpárcích jsem nic nepsal, jen si myslím že frantíci budou mít lepší sýry a filmové komedie, němci zase auta.
Psal jsem, že uvidíme, takže v další debatě jsem ochoten pokračovat tak za půl roku.