28. 11. 2012 12:42 − 3757× − 51

Jak obrátit mediální pozornost k rally?

Vnímání motoristických sportů, potažmo rally jako takové, je v současné době díky médiím opravdu špatné.

Dobrý den všem,

vnímání motoristických sportů, potažmo rally jako takové, je v současné době díky médiím opravdu špatné a fanoušci tohoto sportu i jezdci samotní jsou vzhledem k událostem odsuzováni veřejností.

Je mi velice líto zmařených životů, bohužel není v moci nikoho z nás čas vrátit.

Po rozhovorech s producenty a redaktory televizí, rádii, ale i tištěných celorepublikových deníků jsem pochopil, že motoristické sporty jsou většinou na okraji jejich zájmu. Ano, soutěže jsou hojně navštěvovány fanoušky, jejich počty se na největších podnicích pohybují v desetitisících, statisicích. Ale v celospolečenském mediálním dění? Rally není tématem pro standardního diváka či čtenáře. Vše se však změní v okamžiku neštěstí, taková událost zaujme, zvedá sledovanost, redaktoři se honí za senzací. A to, že o sportu jako takovém nic nevědí, neznají ho, natož jeho pravidla, situaci bohužel ještě zhoršuje.

Není zde dána žádná koncepce na celorepublikové úrovni, jak rally propagovat, jak seznamovat diváky či čtenáře s historií motoristických sportů u nás nebo s osobnostmi, které motoristické sporty provázejí.

Nakonec se objevila myšlenka a po několika rozhovorech vzniká projekt medializace motosportu a rally v České republice. V hlavních bodech je již připravena koncepce na rok 2013 včetně soutěží, které by měly znovu uvést rally do povědomí široké veřejnosti. Nechceme se zaměřovat jen na fanoušky motosportu a rally. Ve spolupráci se SMN, panem redaktorem Dolejšem, se již uskutečnilo 28.10.2012 první natáčení.

O rozhovor jsem požádal pana Theodora Pištěka, držitele Oskara, ale i vášnivého motoristu. V 70. letech reprezentoval naši republiku v závodech na okruzích. I přes své zdravotní problémy si nedokáže svůj život bez zvuků motorů představit. Ostatně i jeho výtvarná tvorba je inspirována právě fenoménem automobilových sportů. Jezdce rally v čele s Loebem považuje za hrdiny. Ve Veletržním paláci si můžete prohlédnout jeho výstavu ECCE HOMO. V letošním roce oslavil úctyhodných 80 let. Info k výstavě, která se koná do 6.1.2013, naleznete na theodor-pistek.cz. Doufáme, že reportáž přineseme co nejdříve. Dalším pozvaným hostem k rozhovoru o jeho motoristické vášni je pan Roman Latuske, mistopředseda představenstva společnosti Mafra. A třetím pak mistr Evropy, v tuto chvíli asi naše největší ikona rally u nás, a to Emil Triner.

V další komunikaci projektu bych rád pokračoval právě s vydáním prvního rozhovoru s panem Theodorem Pištěkem. V současné situaci jsem však považoval za důležité o tomto snažení informovat, protože to je dle mého jediná cesta, jak celé vnímání společnosti změnit. Trpělivou prací s médii a koncepčně propracovanymi projekty, které zaujmou v celospolečenském měřítku, jen tak dokážeme vrátit motorsport mediálně tam, kde kdysi býval.

Komentářů celkem: 51
29. 11. 2012 20:2521
0 0
Novej, dovolil bych si upresnit: V Rakousku (navenkove) co chlap ,to DOBROVOLNEJ hasic. Cili v kazde rodine na vesnici maji hasice. Ty stanky s klobasama nejsou vysadou nekterych, prachy jdou do spolecne pokladny, vetsinou na nakupy techniky. Proto se tu poradaji ruzne akce,, rally je jen jedna z nich- jinak tancovacky atd. Prodavaji si vyplody manzelek-dorty,zakusky,svarak. Vsichni to ale delaji zadarmo, jako ti v tech vestach. Jak vsichni vime, maji pripravenej traktor, aby nam pomohli ze sracek a po rally odklizi odpadky a flikuji krajnice. Vse zdarma.
Jinak titez jsou ale zemedelci a patri jim ta pole a lesy v okoli.... Patri jim ale i ti psi za plotem atd. je to ten normalni malej clovek....
Za ten casovej skok se omlouvam, potom jsem opustil republiku a videl jsem Rohrla na Audi S1 na Semperit i Trinera na Favoritu(?) tamtez. A pak zacala era WRC...
29. 11. 2012 20:3722
0 0
Novej, v zadnem pripade nemyslim, ze zakladnim prepokladem organizovani rally, je existence dobrovolnych hasicskych sboru. Byl to jen priklad. Bojim se, ze cely problem je daleko komplexnejsi, nez Tebou zminena existence nekolika neposlusnych divaku.....
29. 11. 2012 20:3923
0 0
Původně napsal molar

Novej, dovolil bych si upresnit: V Rakousku (navenkove) co chlap ,to DOBROVOLNEJ hasic. Cili v kazde rodine na vesnici maji hasice. Ty stanky s klobasama nejsou vysadou nekterych, prachy jdou do spolecne pokladny, vetsinou na nakupy techniky. Proto se tu porad...


Tak tady s tím ,,vše zdarma,, nesouhlasím. Mám osobní zkušenost právě se Semperit, kdy byla velká část servisní zony na promočené louce a místní traktorista si z toho udělal pěkný výdělečný podnik, protože z té louky se nikdo bez jeho pomoci nedostal a účtoval si za kadé vozidlo 10 eur. Jinak té době Hubáčka, Blahny atd. se obce přetahovaly aby se rally jela právě u nich...
29. 11. 2012 20:4824
0 0
Ach jo, drdaj...
I ten traktorista je jiste zastancem rally v budoucnu, protoze ho nechali neco privydelat. Nechtel jsem rict, ze rakouskej narod je samej Mirek dusin. Jde o to, ze behem rally se zaplni hospody, pekari vic prodaji,ten chudak zemedelec dostane par Euro za to tahani po louce. Proc se na Sardinii porada rally mimo hlavni sezonu-aby se lidem zajistil a obziva i mimo hlavni sezonu-prazdniny.
Za Hubacka a Blahny obce nemely vubec do ceho kecat- fungoval stranicky aparat, ktery sam rekl, co se bude delat. Lidi v nejakych dedinach se nikdo neptal. Ale samo jsme byli pro, moc toho na divani tenkrat nebylo...
29. 11. 2012 20:5925
0 0
molar, nemá cenu se tupřetahovat, jestli ho mají Rakušani většího, nebo my. Jen jsem tě chtěl ujistit, že se tu dvacet let nechrápalo, že i tady jede spolkovej život a že už jsme (mnozí) slezli ze stromů. Hlavně na těch vesnicí, v satelitech už méně smajlík Že si zanadávám a ukážu na chyby, tak to neznamená, že bych neviděl i dobrý věci. Možná umím i porovnávat a možná jsem i něco viděl a pamatuju (byť čím dál míň). A proto vím, že i v Rakousku i v Německu maj občas sakra rezervy v pořadatelský práci, stejně jako tady. I tratě jsem zažil, třeba na Oberlandu, doslova letecký, kdy S1600 kvičela v omezovači co jsem ji slyšel. Pravda, na lepší silnici, než u nás. Lidi u nás neumírají proto, že by v Opletalce seděli neschopný lidi, ani proto, že bychom neuměli soutěže pořádat a naši jezdci neuměli jezdit. Společnýho jmenovatele našich letošních tragédií hledám pořád, ale zatím úspěch nemám. Ani licence to nejsou...
29. 11. 2012 21:0626
0 0
Novej, vidim to stejne jako ty. Myslim ze duvodu je hodne, proto bych toho chudaka Trinera zatim nechal sedet doma.
Tady se uz zacalo planovat, ze zrusi vsechny asfaltovy RZ. Nastesti z toho seslo. Ted zacali srovnavat prumerne rychlosti na ceskych a rakouskych RZ. Jezdite podstatne vetsi prumery, v tom to ale taky neni myslim...
29. 11. 2012 21:0827
0 0
Novej ten problém pojmenoval přesně. Ten je ten hlavní.
29. 11. 2012 21:0828
0 0
Nemusíš vzdychat, molar...
Znám tu dobu velice dobře a bylo i na co koukat. Ty obce se snažily právě pro tu návštěvnost (hospody non stop, obchody) v té době se jezdilo i v noci... a ten drobný ,,přivýdělek,, pro toho traktoristu byl asi zanedbatelný po vytahání všech vozů...smajlík
29. 11. 2012 21:1029
0 0
Teď jsem úplně mimo, o několik příspěvků pozdě. Myšleno je to, že hlavní problém je neukázněný divák.
29. 11. 2012 21:1230
0 0
Nechat sedět doma, nenechat? teď nevím, uvidíme, jak se ten nápad rozjede, dyk o něm zatím nic nevíme. Chce to čas a bude mít určitě vývoj. Zatím ječel jen bulvár a bude ječet dál, nedělám si iluze. Je ale potřeba, aby byl slyšet i jinej hlas. Rozumnej, věcnej a z povolanejch úst. Proto je dobře, že u toho bude Vladimír Dolejš. To je pro mě záruka, že se to nezvrhne.
29. 11. 2012 21:1431
0 0
Původně napsal katka

Teď jsem úplně mimo, o několik příspěvků pozdě. Myšleno je to, že hlavní problém je neukázněný divák.


Ano, to je ten nejhlavnější problém...
29. 11. 2012 21:1932
0 0
Sakra, tady to nebere konce...
Nebyl u toho posledniho pruseru i nekdo ve veste? Ti divaci byli snad pry ukazneni- poslechli toho hocha ve veste. Nebo se mylim?
29. 11. 2012 21:2433
0 0
Dočetla jsem Vaši diskuzi a dovolím si konstatovat, že celý problém je hlavně v nedodržování předpisů a to nejen v rally. Špatně jsme si totiž tu demokracii vysvětlili a zapoměli, že k právům patří i povinnosti.
Takže neukázněnej divák a nezodpovědný pořadatel (týká se většinou pouze jedinců)
jsou ty pravé důvody.
30. 11. 2012 10:1634
0 0
Katka: Přesně! Ještě pořád je u nás zažitá představa, že demokracie znamená, že si můžu dělat co chci. Takže si stipnu kam chci, a budu tam stát, protože mi nemá kdo co nařizovat. Ale běda až se mi něco stane. A to je druhá věc. V naší společnosti se totiž lidé naučili snažit se nemít za nic zodpovědnost. Byla tam JEN cedule "Zakázaný prostor", nic víc. Pořadatel to měl lépe zabezpečit. Takže za to může on, já ne. Asi takto funguje mozek běžného občana. Lidi nečtou smlouvy a pak píšou do televize, že je někdo okradl ať s tím někdo něco udělá. A tenthle princip lze uplatnit na vše. Bohužel.
30. 11. 2012 13:0535
0 0
Filipes: Napsals to pěkně, ještě je potřeba to nějak dostat do judikatury. Realita je zatím taková, že 2006 Bohemia 2 odsouzení traťoví komisaři, 2008 Ostrava odsouzený ředitel a traťový komisař... obecné ohrožení - porušení povinnosti...
30. 11. 2012 16:3636
0 0
Už jsem to někde psal,zopakuji.Co se týče rychlostních průměrů ve velkém mistráku rok 2011.(Bereme rychlostní průměr celého mistráku-asfalt) Čr 106,33 km/h,Rakousko 98.7,Francie 118.8,Belgie 109.17,Holandsko 106.65 a světe div se Slovensko 106.56.Zajímavé.Profily a komunikace přitom minimálně v SR budou podobné našim.
30. 11. 2012 17:2837
0 0
Jan O: Bohužel prosadit zákony na to aby lidi používali hlavu dost dobře nejde. Většinou tedy ke škodě věci. Možná by si ti pravověrní vyznavači domokracie po česku měli uvědomit, že s pořadatelem se hádat lze, ale s dvoutunovým autem ne. Stačí vzít na vědomí, že přírodní zákony platí pro každého bez rozdílu věku, pohlaví a velikosti IQ. A je jedno jak má v tomto případě kdo kvalitního právníka. Darwinovu cenu si totiž výherce moc neužije.
30. 11. 2012 19:4438
0 0
stále ještě nikdo neodpověděl, s kterými médii máte dohodnuto zveřejnění. Sebelepší reportáž bez toho, aby ji někdo mohl vidět je nanic.
2. 12. 2012 09:0439
0 0
K článku-chválehodná iniciativa,ale zase z okruhu mimo těch, kteří to mají v popisu práce a jsou za to placeni...a má vůbec Autoklub odpovědnou osobu pro PR a styk s médii a kde byl slyšet v minulých týdnech?
2. 12. 2012 13:3040
0 0
Původně napsal ToniNo

K článku-chválehodná iniciativa,ale zase z okruhu mimo těch, kteří to mají v popisu práce a jsou za to placeni...a má vůbec Autoklub odpovědnou osobu pro PR a styk s médii a kde byl slyšet v minulých týdnech?
Tou odpovědnou osobou je na AČR Pátl a buď rád,že Ti jeho vystoupení v médiích uniklo
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!