Sněhem a deštěm k vítězství
Poslední den slavné Rallye Monte Carlo měl na posádky nachystáno téměř 80 ostrých kilometrů a nejen pro fanoušky byl připraven závěr soutěže pod příkrovem tmy, kdy se odehrála tradiční Noc dlouhých ohňů. V roli lídra s téměř minutovým náskokem nastupoval na start sobotní etapy Ogier jehož následoval Bouffier a Meeke. Odpoledne se odehrálo opět v režii Volkswagenu když Ogier zajel dva nejrychlejší časy a svůj náskok na Bouffiera navýšil lehce nad minutu. Na třetí příčce následoval Meeke, který francouzského soukromníka stáhl o nepatrné čtyři sekundy. Čtvrtý byl nadále Ostberg a pátý Latvala.
V rámci Noci dlouhých ohňů se měly odjet dvě rychlostní zkoušky, ale stejně jako loni, připravilo sněžení organizátorům problémy a došlo k rušení RZ14, do které vyjedlo pouze několik jezdců a poté padlo rozhodnutí, že čtrnáctý test se počítat nebude. Do cíle tedy zbývala poslední zkouška sloužící i jako power stage, kterou vyhrál Latvala, což však nezměnilo nic na tom, že celkovým vítězem soutěže se stal Ogier. Druhý byl Bouffier, jenž se soukromým Fordem vylepšil své loňské páté místo. Třetí dokončil náročnou monackou soutěž Meeke, který hned při své premiéře vylepšil své dosavadní maximum a když nepočítáme roky v IRC, tak se stal prvním Britem na pódiu Rallye Monte Carlo od roku 2003, kdy byl druhý Colin McRae – Meekův mentor. Čtvrtý dokončil Ostberg, jenž na svého týmového kolegu ztratil rovné dvě minuty a pátý byl Latvala.
Šestá příčka nakonec připadla Evansovi, který profitoval z technických problémů týmového kolegy Hirvonena, jehož zradil alternátor a do cíle RZ15 se nedostal. Sedmé místo znamená jméno Mikkelsena. Za ním již následuje Melichárek, který 8. příčkou vylepšil nejlepší výkon slovenského jezdce v MS, který doposud držel Béreš junior 9. příčkou z Monte Carla před deseti lety. Devátý dokončil náročnou soutěž Gamba a deátý byl vítěz WRC2 Protasov, kterého na stupních následovali Bertelli a Barrable.
Rallye Monte Carlo po RZ11 | |||
---|---|---|---|
1. | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:55:14,4 |
2. | Bryan Bouffier | Ford Fiesta RS WRC | +1:18,9 |
3. | Kris Meeke | Citroen DS3 WRC | +1:54,3 |
4. | Mads Ostberg | Citroen DS3 WRC | +3:53,9 |
5. | Jari-Mati Latvala | Volkswagen Polo R WRC | +6:08,3 |
6. | Elfyn Evans | Ford Fiesta RS WRC | +8:37,4 |
7. | Andreas Mikkelsen | Volkswagen Polo R WRC | +11:42,3 |
8. | Jaroslav Melichárek | Ford Fiesta RS WRC | +21:56.2 |
9. | Mateo Gamba | Peugeot 207 S2000 | +23:50.7 |
10. | Jurij Protasov | Ford Fiesta R5 | +25:43.1 |
Kompletní online výsledky z Rallye Monte Carlo můžete sledovat na eWRC-results.com.
No ve francii funguje podpora mladých pilotů trošku jinak, což s kombinací továrního teamu citroen vytváří trošku jiný podmínky. Což ví přece každej, takže to, co dvojice Sebů předvedla neni jen náhoda. Nevim, co sem nepochopil, kolik jezdců v jiných zemích má...
...on si tu prdel dělá hlavně z takových, co ho hodnotí, aniž by ho znali. Svých soupeřů si určitě cení a váží, ale je to sport a dělají ho pro sebe a na výsledky!
PS: A žádnou cestu nahoru si nikdy v podstatě neklestil. Naopak jí měl pěkně nalajnovanou a zaplacenou. Nepiš blbosti a já to pak nebudu rozebírat.
Podle mě se Ogi v cíli poslední RZ zachoval doslova uboze,když prohlásil,že neměl náladu riskovat.To,že je to mistr světa,neznamená,že se každému musí líbit jeho naduté a frackovité žvásty.
No jo, ale když se znova podívám na výsledky PS-je vidět, že první dva třetímu dost odjeli a dalším v pořadí už naložili řádně. Takže to klidně riskantní jízda bejt mohla! To asi my těžko posoudíme. A, že se domlouval po dojetí se spolujezdcem-oni startovali až za JML, tak se Ogier možná divil(a vyříkával si s mitfárou)tomu, že on měl hlídat ten potřebný dosažený čas-a že to "nestrefili" o ty dvě desetinky... Přijde mi, že se na Ogiera někteří díváme moc z patra a moc ho pitváme...
Jezdí tam X jezdců ,kteří mají stejný možnosti jako on ale prostě mu nestačí. Myslim, že napsat ,,Měl to v kariéře lehký,, je hodně zcestný. Místo aby ste byli rádi za takovýho střelca, tak si na něm někteří akorát léčíte mindrák.
Jinak pěkné Monte, ohledně přímého přenosu, mně strašně štve, jednak jak jsou umístěny kamery, ale hlavně nikde není během přímého přenosu jméno spolujezdce... Dřív se říkalo např. Burns s Reidem atd. dnes málo kdo zná spolujezce..
Jo, když Ogi jezdil s Fábií, tak to byl podle vás bůh a teď už je to zase nadutý arogán. Někteří bysete si měli naliskat