Vyjádření Autoklubu ČR k akci Revival Praha
Vzhledem k hysterické a mnohdy zcela nemístné kampani ohledně akce Rally Revival, považuje Autoklub ČR za potřebné se k této záležitosti vyjádřit.
Autoklub ČR je na základě rozhodnutí příslušných mezinárodních organizací jako jediný oprávněn řídit oblast motoristického sportu v České republice v rozsahu jimi stanoveném, a činí tak v souladu s platnými právními předpisy. Stejný postoj pak doporučuje i svým subjektům a spolupracujícím organizacím. Přitom nic nezakazuje, ani nemá k zákazům žádnou pravomoc, a už vůbec ne legendám evropského autosportu.
Že Autoklub ČR nechce mít s Rally Revival a s podobnými akcemi nic společného a nepodporuje je, pochopí každý, kdo je obeznámen s problematikou rally a schvalováním sportovních vozidel do provozu. Postoj Autoklubu ČR vychází z toho, že velká část účastníků zmíněných akcí porušuje zákony a další právní předpisy, že by se tedy správně se svými vozy neměli v provozu na pozemních komunikacích vůbec objevit.
Ve startovním poli těchto akcí jsou i auta upravená pro závodění. Mají namontovány vnitřní rámy, závodní sedačky apod., ale jsou to vozy s běžnými registračními značkami. To znamená, že úpravy nejsou schváleny a vozidla neprošla technickou kontrolou. Jinak by musela být na speciálních registračních značkách buďto veteránských (V), pokud jde o historické závodní vozy, nebo rallyových (R) u soudobých strojů.
Ještě větším prohřeškem proti předpisům je pak účast vozů na trvale manipulačních registračních značkách, které jsou přidělovány z úplně jiných důvodů než umožnit jejich pohyb v běžném silničním provozu při sportovní akci – viz § 21 vyhlášky č. 243/2001 Sb. Jde tedy opět o vozy, které by se podobných akcí neměly v žádném případě účastnit.
Pokud pořadatel umožní takovýmto vozům účast na motoristických akcích a vědomě přehlíží porušování předpisů, sám tím poškozuje motorsport. A první by se proti tomuto jednání měly postavit právě legendy motorsportu, které si musí být uvedených skutečností vědomy a měly by být vzorem jak pro mladé závodníky, tak i pro širokou motoristickou veřejnost.
1) auta s rámem a sportovními sedačkami nejsou schválená k provozu (zde zřejmě myšleno ve smyslu že nemohou být, neboť to jak je které konkrétní vozidlo schválené k provozu nemůže vědět ani osvícené vedení AČR)? Vždyť to lze zapsat jako výjimku do TP, navíc třeba Revivaly jezdí prototypová LR, která má dobový klasický TP plný výjimek.
2) § 21 vyhlášky č. 243/2001 Sb. zakazuje pohyb aut s trvale manipulačními značkami na sportovní akci? Nic takového tam není, testování nechválených dílů - proč by nemohlo probíhat na sportovní akci? Navíc Revival není žádná sportovní akce, pod odst. (3) zmíněného § se auto jedoucí na Revivalu schová.
3) on snad král Ječmínek ze svého hradu týden před akcí věděl, jaká konkrétní auta na jakých značkách tam pojedou (startovka k tomu nedostačuje), že ji, ve jménu páchání všeobecného dobra (zejména pro sebe) začal házet klacky pod nohy?!
No ale když jela škodovka Monte Carlo 2009 na převozních značkách to ne asi nevadilo a plnilo to účel. Bože to je argumentace.
A připadá mi že stejné je to i tady - jestli papalášům vadí že na uzavřené cestě závodí auta se špatnou cedulkou....
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=90536
mám za to, že poněkud zcela úmyslně upravuješ výklad. Nejsi jako jediný oprávněn řídit motoristický sport v ČR, ale to už je Tvůj odvěký problém "ztraceno v překladu" uvádět své členy úmyslně v omyl (viz dřívější formulace v mezinárodních řádech doporučeno, u nás vždy nařízeno). Jedinou Tvou "devízou" pro ČR je dodržování řádů FIA na akcích konaných pod FIA. V ČR mohou být kluby, ale i občanská sdružení, jako jsi Ty, Autoklube (na což neustále zapomínáš), která mohou mít vlastní výjimky a pod kterými se mohou konat různé akce. Ale to je na dlouhé psaní, které se mi nechce rozebírat, za těch 15 let, co na Tebe Autoklube "z vysoka ......" jsem již toho napsal dost, bohužel v této zemi je 80% ovcí, které nevnímá a pak je tu i silná nevraživost mezi jednotlivými členy i v momentě, kdy je potřeba táhnout za jeden provaz. Co každopádně ale Autoklube nemohu překousnout, že Tvůj führer, president, Don Corleone, nazývej ho jak chceš, použil metodu v rozporu se zákonem, můžeme zde hovořit o korupční jednání, vydírání či zastrašování, manipulace se státní dotací a v neposlední řadě se nechová jako správný hospodář, což mu velí ze zákona povinnost. Takže milý Autoklube, začínám přemýšlet, že nastal čas, podat řádně připravené TO, když už to neudělal nikdo ze členů za řádění führera v Sazce. Nedělám si iluze, jak již řekl jeden ze členů VV UV KSČ, pardon, VV AČR, jste mafie, jako si nedělám iluze, že když se to podaří, povede Tě jen a pouze jiný "klan", ale nastal čas toho pána vzít po rukou, mám za to, že nakradl dost a teď už škodí ze své pozice úmyslně. A nebo potom nevědomky díky svým našeptávačům, brilantním hráčům karet na PC a cestujícím prvních tříd Air France. Ale to ať vyřeší orgány.
A tak to Autoklube ber, že si zas po dlouhé době do Tebe kopnu a závdavkem plivnu. Očekávám, že mi opět nebudeš chtít vystavit licenci, ale já už jsem stejně tak otylej, že se do žádné sedačky nevlezu, takže mi je Tvá licence ukradená.
Buď s pozdravem
Jac
Ahoj Kubo.. Ze ti to po tech letech stoji za.to. Mel bys.to nechat.na tech dalsich. Mladsich..plnych elanu..I kdyz jak to tu ctu....nejdriv.by.museli trochu proniknout do problemu..Je to jak boj s vetrnym mlynem
A nebylo by.lepsi nez plivat smerem k Opletalce davat do ruky.strelivo tem nivym bojovnikum? Kteri jsou sice.rozhorceny spravedlive . ale berou to za spatnej konec? Rikam svy zene...kdyz se se mnou hadas. nepouzivej emoce a zasluhy. To dady.plati taky..Chce to jen obecne povedomi o tom jak se veci maji. Vzdyt i s tema prevozkama nebo F kovejma.cislama je to tak. ze oni na to maji papir nebo to oprou o nejakej vyklad.neceho..Oni klicky.znaji. Lidi z aEWRC jen prskaj. ale.v primy.konfrontaci by neibstali