Vyjádření Autoklubu ČR k akci Revival Praha
Vzhledem k hysterické a mnohdy zcela nemístné kampani ohledně akce Rally Revival, považuje Autoklub ČR za potřebné se k této záležitosti vyjádřit.
Autoklub ČR je na základě rozhodnutí příslušných mezinárodních organizací jako jediný oprávněn řídit oblast motoristického sportu v České republice v rozsahu jimi stanoveném, a činí tak v souladu s platnými právními předpisy. Stejný postoj pak doporučuje i svým subjektům a spolupracujícím organizacím. Přitom nic nezakazuje, ani nemá k zákazům žádnou pravomoc, a už vůbec ne legendám evropského autosportu.
Že Autoklub ČR nechce mít s Rally Revival a s podobnými akcemi nic společného a nepodporuje je, pochopí každý, kdo je obeznámen s problematikou rally a schvalováním sportovních vozidel do provozu. Postoj Autoklubu ČR vychází z toho, že velká část účastníků zmíněných akcí porušuje zákony a další právní předpisy, že by se tedy správně se svými vozy neměli v provozu na pozemních komunikacích vůbec objevit.
Ve startovním poli těchto akcí jsou i auta upravená pro závodění. Mají namontovány vnitřní rámy, závodní sedačky apod., ale jsou to vozy s běžnými registračními značkami. To znamená, že úpravy nejsou schváleny a vozidla neprošla technickou kontrolou. Jinak by musela být na speciálních registračních značkách buďto veteránských (V), pokud jde o historické závodní vozy, nebo rallyových (R) u soudobých strojů.
Ještě větším prohřeškem proti předpisům je pak účast vozů na trvale manipulačních registračních značkách, které jsou přidělovány z úplně jiných důvodů než umožnit jejich pohyb v běžném silničním provozu při sportovní akci – viz § 21 vyhlášky č. 243/2001 Sb. Jde tedy opět o vozy, které by se podobných akcí neměly v žádném případě účastnit.
Pokud pořadatel umožní takovýmto vozům účast na motoristických akcích a vědomě přehlíží porušování předpisů, sám tím poškozuje motorsport. A první by se proti tomuto jednání měly postavit právě legendy motorsportu, které si musí být uvedených skutečností vědomy a měly by být vzorem jak pro mladé závodníky, tak i pro širokou motoristickou veřejnost.
Prostě tento článek napsal asi bývalý přílušník PS VB. Co k tomu dodat, oves nebo ječmen ..... ?
Jak už někdo napsal, jedni o koze a druzí o voze.. Rozhodně se připojím k trestním oznámení ,až ho bude jac podávat.
Anonymní je proto, že není nikým podepsán, není podepsán žádným mluvčím, žádným funkcionářem, a u mě je to prostě sprostý anonym.
Autoklub České republiky není jediným, kdo je oprávněn pořádat motoristické podniky. Motoristický podnik je oprávněn pořádat každý, kdo k tomu bude míti příslušné oprávnění. V podmínkách našeho státu postačí míti ŽL. Pak můžu na louce, poli, nebo i na veřejné komunikaci, na kterou budu mít výjimku a zajistím si režim zvláštního užití pořádat cokoli. Třeba demonstrační jízdu motorových sekaček.
Není ani pravou, že by AČR byl oprávněn kontrolovat, zda je nějaké vozidlo s nějakou úpravou, oprávněno k provozu na pozemních komunikacích. Nikdo a nic k tomu AČR neopravňuje!!!
AČR rovněž nemohl vědět, jaká vozidla a jak upravená se zmíněného podniku budou účastnit. A vozidla s trvale manipulačními značkami jsou běžně k vidění i na akcích, která pořádá AČR.
Motorsport vědomě a trvale poškozuje především AČR svým jednáním a konáním. Napadá mě, jak je možné, že taková Lancia ECV má registrační značku s pověstným R??? Jak to, že na podnicích pod záštitou AČR jelo vozidlo s rámem na běžných značkách? Viz Rallye Vltava nebo akce s názvem Po stopách valašské zimy?
Pokud si byl AČR jistý tím, že na zmíněném setkání vozidel (o tom, zda to byl sportovní podnik se dá spekulovat) bude porušován zákon, proč tedy AČR z jakési imaginární moci, kterou mu dávají jakési smlouvy nezasáhl???
Zmíněné mezinárodní smlouvy nejsou a nemohou být závazné, jsou to dohody mezi občanskými sdruženími. Nic více, nic méně…
Nedá mi to, nechtěl jsem, ale k tomuto neadresnému a anonymnímu pamfletu se vyjádřím.
Anonymní je proto, že není nikým podepsán, není podepsán žádným mluvčím, žádným funkcionářem, a u mě je to prostě sprostý anonym.
Autoklub České republiky není jediným,...
Zřejmě to anonimní není. Myslím si, že by to sem redakce nedala a jejich zmiňka o porušení zákona je zajímavá, nevím co je povinností občana či instituce, když zjistí porušení zákona. Každopádně je to zajímavý článek obhajující své postavení a činnost. Nevím jak se k tomu slušně vyjádřit.....
No tak jste si chlapci pokřičeli, ponadávali a dál? Už si ani nevzpomenu kolik takovýho řvaní tady za třeba posledních 10 let bylo a nakonec to kompletně stejně zdechlo a jelo se dál. Ako hovoria bratia slováci - Psy brešú a karavána ide ďalej. A myslím že ani...
BUĎ NAŠÍM VŮDCEM, VELKÝ SABOTAGE, A UKAŽ NÁM CESTU KE SVOBODĚ !!!
To jsi nam toho řekl Sabotage. Co si z tveho prispeku máme vzit? Ze s chovanim prezidia Autoklubu souhlasis?
Bohužel každá svině se drží koryta.
O tom že se v rally točí šlené peníze (jako celek) není žádných pochyb.
O tom že AČR nemá zájem se za své živitele (závodníky) postavit (stačí jim žít z dotací) je naprosto jasná věc.
Výměna za jiné členy nebude jistě jednoduchá a už vůbec ne rychlá.
Podle mne je jediné řešení.
Udělat konkurenční seriál a vedení s těma správnejma lidma a postupovat stejně jeko u motorek Abrhám st. v Brně.
Asi to bude na dýl,ale objektivně viděno kam se vše posunulo ? Díky těm kdo tam jsou a jejicj záchvěvům v médiích po Lopeníku - pouze dál od tratí - to je vše čeho se dosáhlo.