Ano...asi tak...

prognostik by z tebe asi nebyl...tvůj pocit pravděpodobnosti se limitně blíží k nule , mrzí tě to zbytečně

Ještě bych rád zareagoval na tohle od Kennyho...
"Podporovat kazdyho dedka v jeho ambicich odjet par soutezi do roka se svou stodvacitkou smysl nema, ".....
Víš, ono tomu dědkovi potom, co zaplatí všechny poplatky a příspěvky na ty mladší a nadějnější nezbyde na nic jiního, než na tu stodvacítku. A právě proto před takovými dědky hluboce smekám, protože tomuhle sportu obvykle obětují naprosto všechno. Na rozdíl od zdejších všeználků, co to sledují od počítače.

No, aby se ten Mareš, až mu jednou skončí podpora Autoklubu, svezl aspoň mezi těmi dědky ve stodvacítce...
Že je dobrý, to už více méně dokázal, ale takových se tu určitě najde víc. Bez podpory Autoklubu by nebyl nic víc, než ostatní "talenti" a investovat taková kvanta peněz, do jedné posádky, je prostě k ničemu. Co to dokazuje? Že zapálený jedinec, který má vlohy, pokud se do něj vloží potřebné milióny, tak se přiblíží špičce jezdců, kteří ty milióny mají k dispozici taky?

Přesně a výstižně. Jen se obávám, že to, co jsi napsal, vystihuje rčení "vykládej volovi o sobotě, když jde v pátek na jatka"

Vzorem pro mlady, proc vubec zacit a hlavne pokracovat, bude vzdycky Kresta, Kopeckej nebo Loeb, kterejch se v pravej cas nekdo ujal a umoznil jim prestup na silnejsi techniku. Kdyz beznej mladej s 50k cistyho nebude mit perspektivu prestupu vejs, tak nejdyl ve 30 tu drahou srandu vzda a radsi bude stavet barak a splacet hypo. Takze bude vsechno jen o rodicich, tzn. tatinek Prokop a maminka Prada. To neni uplne moc lidi...

Problém je, že na má slova vždycky dojde. Že ti to nevoní, heh, tvoje názory mě třebas taky vůbec nezajímají, mno a taky ti to srdceryvně necpu. Ušetři si čas a nervy, uděláš líp, věř mi.

Ještě jednou díky p.Vrátníčkovi, Foxovi.. Jsou totiž jedni z mála na tomhle foru, jenž mají mysl skutečně otevřenou a jejich názory vnímám často jako velmi obohacující v neposlední řadě velmi relevantní.

Když to shrnu za sebe na závěr:
Forma financování velmi neštastná (hlavně, že byl nedávno nahoře problém s těmi dotacemi, že), volba adepta na podporu ještě víc. Tečka. Pěkný den.

ps: cením, že nezafungovala ruka cenzora na zdejším forum

Kdyby to zkrátka rozhodili mezi skutečný potěr, udělali třebas nějaký nový pohár v předokolkách, nebo podpořily dál ty Oply Adamy (moc fajn počin si myslím), alespoň pro ten sport něco málo udělají. Jenže to by se ty peníze nedostali nakonec asi tam, kudy mají zkrátka protéct. Víc to nemá smysl řešit je to smutné a o ničem.

...a pak že fotbal a rally nemají nic společnýho, (že, milý ombre?)...zase ti "kapříci" a vovovotom to je...

No a ještě další skutečnost:i pořadatelé musí dát do "zvonečku" AČR nemalý obnos aby mohli podnik uspořádat.Nemělo by to být opačně??Že by AČR přispěl formou dotací pořadatelům za jejich snahu a práci?Popřípadě pomohl v jednání s dalšími subjekty?Nic takového se neděje-jen jim platit.A stejně si ty "chlebíčky" a pod. přijedou vyžrat i když je nikdo nepozval.

Abych to tu nezaplácával citacemi, zkusím reagovat na víc odpovědí v jednom příspěvku. Pánové Thom a Fox, prosím přečtěte si ještě jednou, co jsem napsal. Pana Vrátníčka jsem nenazval ani komunistou ani trotlem. Věřte nebo ne mám k němu stejný respekt jako ke každému, kdo se dokáže postavit na start, protože rozumím že to není snadné. A dokonce tomu rozumím i z pozice za mlíkem. My co za ním stojíme nejsme vždy uplní blbci a jestli se nepletu tento server nedělá z jezdců rasu nadřazenou fanouškům. To, že napíšu o něčí myšlence, že je socialistickou demagogií z něj ještě nedělá komunistu. Jak se ale dá nazvat názor, že by se měli mít všichni jezdci stejně. Vždyť je te to neaplikovatelné. Jak byste to jako řešili? Každý kdo by vstoupil do rally by rovnou dostal automaticky zaplacené startovné? a kde to má prosím strop, neomezené to určitě nebude minimálně počtem posádek? A co mi za mlíkem, vždyť to není fér vůči nám - platíme daně a autoklub má část peněz ze státní kasy nebo ne? To vám jako máme přispívat na ty vaše závody? Jasně přeháním, ale takhle nějak už vzniká selektivita, kdy se jaksi nemůžou mít všichni stejně. Automobilové závody jsou, byly a budou vždy výběrový sport. Přirovnávat jej pak k fotbalu, AČR k rozhodčím a Marešův tým za tým rozhodčích je přitažené za vlasy. Mimochodem i kluci z pralesní fotbalové ligy platí registrační poplatky a koukají jak je podporována třeba repre. A co z toho mají? To je možná podobné tomu na co si tady stěžujete, jen to má v rally svá specifika. Ale podobně (netvrdím, že ve všech ohledech správně) fungují jak jiné sportovní svazy tak jiné automobilové svazy - viz zmíněný FFSA. Zpět k věci, nic není černobílé a vašim námitkám se částečně nelze divit. Ale co vadí mě je, jak se to tady staví, jakým způsobem a kde je prezentujete. Nakonec to působí až tak, že jste s Mareše postavili do role "třídního" nepřítele. Máte pravdu na jménu nezáleží, na čem záleží je, že by to stejně zřejmě odnesl každý na jeho místě. Pan Vratníček ho do této role nepřítele tak trochu pasoval. Stačí jen forma příspěvku a jeho umístění pod tento článek. A podívejte, že minimálně jeden trotl (tady je na místě výraz použít) se toho hned chytne a začne to přiživovat. Ale v podobné duchu se nesou i další příspěvky. V článku čtu, že autoklub poporuje Mareše a sehnal mu partnery atd. A dole v diskuzi to pak vypadá jako by mu závodění platilo celé startovní pole a kluci z histriků vlastně jezdí jen proto, aby platili sezónu Marešovi. Místo aby se řeklo konečně trochu rozumný projekt a jinde řešily ony další problémy se to postaví akorát tak, že za problémy může právě tenhle projekt. Ale to tak asi úplně nebude, že? Opět se jen potvrzuje, že cizí úspěch se u nás neodpouští.

A co budes s tim poterem delat, az po 1-2 letech z cupovyho Adamu vyroste? Sponzori se zajmem o prezentaci v zahranici se urcite pohrnou...
A co se tyce stretu zajmu: Kdo by byl lepsi mentor a pripravce auta nez Kresta? Nevim, kolik to stalo a kolik to mohlo stat jinde, ale celkem verim tomu, ze to extra prepaleny nebude.

Bigmike: Přečti si příspěvky od thoma,Foxe,Kopečka,vrciho a dalších, to jsou názory lidí, co závodili, závodí či znovu se na to chystají, v tom je ten rozdíl v chápání podstaty toho , co jsem napsal od toho, čím se tady coby teoretik prezentuješ. Pokud Ti není jasné, jaký princip podpory sportu a sportovců mám na mysli, nastuduj si mé příspěvky o podpoře za bývalého Svazarmu, už to nebudu po x-té vypisovat, ten systém byl jasný, průzračný, spravedlivý, dopředu daný,nic složitého, takže by jsi to mohl pochopit . Jinak řídící organizace má řídit, ne závodit, pokud chce závodit, nemůže řídit. To stejné, pokud se živím pronájmy rally techniky, nemůžu být členem komise rally, je to mimochodem porušení stanov AČR a i etického kodexu AČR. Ano, všichni závodníci, tedy i historici se v podstatě svým závoděním podílí na financích pro F.M., protože pokud bychom nezávodili, nebyl by ani státní příspěvěk, ze kterého navíc nic nemáme. Mimochodem, ten projekt rallytalent měl být původně jednoroční, pak byl dvouletý, teď jsme sice pod jiným názvem už ve 4. ročníku ?? Jinak se mýlíš, rally není sport výběrový, ale individuální,to je dost podstatný rozdíl .

BIGMIKE, zkus si představit, že v první fotbalový lize bude hrát vedle Sparty, Plzně, Slavie, Opavy, Baníčku i klub FAČR., klub federace, který ostatní kluby platěj svý příspěvky, klub federace, která je organizátorem té soutěže a také hlavním arbitrem v případě sporů, umíš si to představit? umíš si představit, že by si někdo v nějakým sportu platil svýho soupeře? já jenom nevěřícně kroutím hlavou, že takovej střet zájmu je schopen krýt/tolerovat/tvořit tak elitní právník, jako stojí v čele Autoklubu, osobně bych dal přednost před podporou talentu podpoře talentů

jen pro zajímavost, představte si, že podáte protest (jakýkoli) na posádku AČR, budou ho posuzovat činovníci delegovaní AČR, v případě zamítnutí se odvoláte k Národnímu odvolacímu soudu AČR v němž zasedají opět činovníci AČR, jak budou rozhodovat? nezávisle? fakt? umíte si představit tu absurditu? dyk to bije do očí

Je úsměvné tvrdit že nic lepšího se nedá vymyslet, při tom množství peněz kolik do toho jde. Někdo tady napsal odhad, že loni to vyšlo AČR na nějakých 10-12 mil. KČ. Tento odhad se drží ještě dost při zemi. Když budu vycházet z toho, že letos jedou MČR a ERC a nemají žádného velkého nového partnera na autě, odhaduji že do toho budou muset nasypat 18-20 mil. KČ....
Jak všichni víme, tak letos pan M. Wilson vytvořil projekt JWRC s novými fiestami R2T, kde stačí zaplatit 6 mil. KČ a jede kompletní šampionát JWRC. To samozřejmě hradí jen provoz závodního vozu a servisovani. Věci okolo si musí každý hradit sám. Ale i tak je to skvělý projekt, ve kterém vítěz dostane podporu M-SPORTU na několik startů s R5 ve WRC2. Tam už má pilot opravdu hratelnou šanci, aby si ho všimla nějaká továrna apod. Narozdil od ERC....
Toho se výborně chytila Španělska RACC. Vytvořili projekt ve kterém, kdo zvítězil v jejich národním šampionátu mezi vozy R2, dostal podporu pro kompletní JWRC 2019. A pak už je to jen na pilotovi kam až se dostane.
No a na kolik je to vyšlo??!!! I kdyby mu zaplatili celé JWRC bez věcí kolem, tak by je to vyšlo na 6. Mil. KČ..... Takže jen čistou matematikou z podpory pro F. Mareše, bychom mohli do JWRC poslat dokonce tři mladé piloty!!!!
Podobně jako ve Španělsku, to letos funguje i ve Francii, Itálii apod. A dost dalších zemí plánuje se přidat. Jen u nás se sype TŘIKRÁT tolik do jednoho pilota....
Jen bych chtěl dodat, že nemám naprosto nic proti Marešovi. Určitě je to skvělý pilot. Jen ten systém se mi nelíbí.....

Je úsměvné jak ti jde matematika. V tiskové zprávě se píše, že Mareš pojede o jeden závod ERC víc než loni a ty ten rozpočet hned zdvojnásobíš? Tímto se řadíš mezi širokou škálu fundovaných finančních odborníků, kteří v této diskuzi působí.

Hoši, za ty cifry, co tady plácáte a nemáte je ničím podložené, by tenhle program absolvovali tři Marešové

Ještě bych rád podotknul, že ten projekt JWRC , není úplně novinka a že ten vítěz dostane rovnou Fiestu R5, registraci do WRC2 2020, pneumatiky a benzín.

MIK.JANEC
Psal jsem že odhad 10-12 mil. Je ještě hodně při zemi. Co vím já bylo to víc.
A v mém odhadu jsem počítal s tím že pojedou celou MČR a zbytek ERC, což je bez barumky a prvních dvou závodu 5 závodů. Takže můj odhad není vůbec mimo
A s tou R5 nevím jak přesně ta podpora má vypadat, ale i tak je to největší lákadlo pro účast v JWRC. A Wilson tak dává šanci na nějaký smysluplný postup.

Kámo, já nevím, možná už mám šedej zákal, nebo čteme každej jinej článek, ale já tam teda čtu, že pojede ME juniorů do 28 let, což jsou bez Barumky tři závody

Občas je lepší pořádně číst, nebo si o těch věcech alespoň něco zjistit, než sem začneš psát a nebo ještě hůř, střílet od boku vymyšlené cifry

Tenhle program za tyhle peníze že by absolvovali tři Marešové? Tomu snad ani sám nemůžete věřit. Jedna sezóna v českým mistráku s top autem R5 vyjde tým na něco okolo 10 milionů kč, tohle jsou slova Václava Pecha. Takže myslim, že ty cifry co tu padají opravdu nejsou daleko od pravdy.