Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
1. 12. 2020 18:57 − 20349× − 35

Volkswagen motorsport: Auf Wiedersehen

Menší deja vu z konce roku 2016 přineslo dnešní oznámení Volkswagenu, že značka ukončuje aktivity v motorsportu.

Po nečekaném ukončení aktivit továrního týmu v nejvyšší lize MS, kdy připravované Polo R WRC podle regulí sezóny 2017 skončilo jen v muzeu, se situace opakuje znova, i když v menším. Dnes přišla zpráva z Hannoveru, že tamní VW Motorsport ukončuje své aktivity a oddělení motorsportu bude rozpuštěno a zaměstnanci převedeni na jiné pozice v rámci Vokswagenu. Tyto změny sledují kroky značky směrem k elektrické budoucnosti a mimo jiné znamenají, že koncem roku bude ukončena produkce Pola R5, byť VW ve své tiskovce ujišťuje, že zásoba náhradních dílů je dostatečná a je zajištěno jejich odpovídající množství pro dlouhodobé zásobování týmů, které tento speciál provozují.

Dr. Frank Welsch, člen představenstva VW zodpovědný za technický vývoj k tomuto kroku uvedl: "Značka Volkswagen je na cestě k tomu, aby udávala trendy udržitelné e-mobility. K naplnění tohoto cíle koncentrujeme naše silné stránky a rozhodli jsme se ukončit aktivity Volkswagenu jako značky v motorsportu. Zaměstnanci motorsportu dostanou místa jinde v rámci VW. Jejich rozsáhlé technické znalosti a know-how získané v rámci projektu ID.R neopustí značku a pomohou nám v uvádění dalších nových modelů z řady ID. do běžného provozu."

"Volkswagen Motorsport několik desetiletí přinášel značce řadu velkých sportovních úspěchů. Všem zaměstnancům patří mé nejvřelejší poděkování za všechna ta získaný vítězství, tituly a rekordy napříč celým světem a nemohu opomenout jejich osobní nadšení a zapálení do práce," říká za HR Volkswagenu Wilfried von Rath a dodává, "jsme nadšení z toho, že jsme se zrušením motorsportu ani v těchto obtížných časech nemuseli dávat výpovědi a že jsme všem zaměstnancům nabídli smlouvy jinde ve Volkswagenu," uzavírá von Rath.

Jak dnes ukázaly další zprávy, v koncernu to není s motorsportem vše jen černé, Audi oznámilo návrat do vytrvalostních okruhových závodů se speciálem postaveným na základě nové kategorie LMDh, zároveň se čtyři kruhy vydají na Dakar, kam v roce 2022 vyrazí s novým elektrickým SUV. Právě pouštní maratony budou náhradou za Formuli E, kterou naopak Audi opouští. Jak to bude s angažmá v motorsportu u dalších značek koncernu, to ukáží další dny a měsíce.

Komentářů celkem: 35
1. 12. 2020 19:241
0 0
smajlík Aby se z té elektriky nepos...
1. 12. 2020 19:272
0 0
Sázka vše na jednu kartu. smajlík
1. 12. 2020 19:363
1 0
Chudak Vojta Štajf, rok to tady piplal, letos se moc nesvezli a pristi rok uz to bude neprespektivni auto :-(, bez vyvoje a podpory.
Taky doufam, ze Martin Prokop nakonec nevybral Polo ...
1. 12. 2020 19:544
0 0
To u Štajfů nebudou rádi, hlavně že to bylo keců o "supr čupr" víceméně tovární podpoře...
1. 12. 2020 19:575
0 0
Tak ono se psalo už na začátku že produkce bude 20 ks a 2x po 30 ks pokud se tak nějak dobře pamatuji, takže očividně ani nebyl plán vyrábět kvanta jako Škodovka nebo M Sport
1. 12. 2020 20:496
0 0
Už se těším jak si budou sypat popel na hlavu až je situace donutí přiznat si, že ty baterky jsou mimo.... to zase budou kecy o tradici v motorsportu apod. smajlík
1. 12. 2020 20:537
0 0
Vzpominam kdyz ohlasili Polo R5 tak se tady houfne nadavalo jak vyberou know-how Fabie a preberou vsechny zakazniky. Tak to by se ted melo slavit ne?

Muslim ze pro vyvoj Fabie podle novych Rally2 pravidel (s mini-hybridem) to dobra zprava je, zvlast v kombinaci s novymi aktivitami Audi.
1. 12. 2020 21:048
0 0
Tak snad to pomůže škodovcesmajlík
1. 12. 2020 22:2310
0 0
Autoforum a jakykoliv clanek o elektro/hybridech to je vlastni kategorie.
1. 12. 2020 22:5112
0 0
Původně napsal knight
Autoforum a jakykoliv clanek o elektro/hybridech to je vlastni kategorie.
Vlastní kategorie možná, ale nabízí realistický náhled.
2. 12. 2020 07:0613 Upraveno 07:06
0 0
Tohle by na RZ mohlo být geniální řešení proti velkému katování v zatáčkách hraničícím se zkrácením tratě... Vím ale minimálně o jednom jezdci, který by to nepodpořil smajlík smajlík
2. 12. 2020 09:2514
0 0
V časopise Stavebnictví vyšel poměrně detailní rozbor toho, co by elektromobilita způsobila, pokud by fungovala, jak její propagátoři chtějí, ve směru k infrastruktuře. Pokud by někdo měl zájem, mám to nascanované a mohu to poslat.
2. 12. 2020 11:2815 Upraveno 11:30
0 0
Jako ja jsem celkem zastancem elektro, asynchronni tocivej stroj je jednoduse genialne jednoduchej pohon. Ale nevim, jestli to manyzeri zarizli proto, ze zavodeni je neco nemravnyho (pritom treba na PPIHC to byl grandiozni uspech), nebo potrebovali nahnat HR do vyvoje civilu (z cehoz ty zamestnanci budou urcite cely happy a urcite se jim na to nevyserou).
Za to jim posilam jednu krasnou pisnicku: https://www.youtube.com/watch?v=uHx1OhdKmPg
2. 12. 2020 12:3616
0 0
Tak oni Helmuti jsou obecně prebornici ve schopnosti se jednou za čas střelit do vlastní nohy smajlík
2. 12. 2020 14:1717
0 0
Takže Václav Pech nakonec nezvolil špatně... týmů co do Pola investovaly prostředky a úsilí je mi líto
2. 12. 2020 14:2918
0 0
Dobře už bylo. Jsem zvědavý, kam ta šílenost dospěje.
2. 12. 2020 17:2919
1 0
Aby nakonec VW neskončil v propadlišti dějin.Upnout se jen k elektru mi připadá moc krátkozraké.
2. 12. 2020 21:4620
0 0
Tom_crm - Ahoj, můžeš to dát někam na úložiště a link sem? Rád bych si přečetl smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!