S těma pneumatikama nesouhlasím...Jarda

Ja ten zakaz jizdy bez vsech kol celkem chapu. Vezmete si, ze na nekterych soutezich takove auto dojet do servisu muze a jinde ho policajti nepusti. To je preci nespravedlive. Proto je ten zakaz dan pausalne, aby nebylo nekdy ano a nekdy ne...

s tim prejizdenim po ctyrech kolech a zrusenim mouse systemu to neni tak spatne, rally bude zajimavejsi ohledne vymeny kol... Budou se menit kola na trati jinak hrozi to, ze jezdec ocese cele uchyceni a brzdy a kdyz nenasadi ctvrte kolo, tak pro nej rally konci, pac nebude moct prejet na dalsi casovku.

hmm jak je vidět tak pánové na zasedání se nám zase nudili a vymýšleli p......!!! Oni už opravdu neví jak smést rally ze světa!!!ty bonusové body jsou opravdu k smíchu :-D připomíná mi to staré gamesky!!!(sega rally atd.)prostě hra na čekpointy :-D už by měli vyměnit ty staré mozky za nové!!! No a co vymyslely s těma gumama tak to opravdový gooool!!! připadá mi to jako kdyby si to zaplatil nějaký nejmenovaný výrobce gum!!! To bude opravdu ostuda pro Subaru jezdit na michelinkách!!!To si zrovna můžou zbalit kufry!!!no a ty další kraviny se nedají ani komentovat!!!!

Změny pravidel jsou rozumné, vedou k dalšímu vyrovnání šancí a souhlasil bych s nimi nebýt jednoho drobného detailu, úbytku vozů WRC. Jsem opravdu zvědavý jak bude příští rok vypadat taková mexická rally nebo Nový Zéland. Obávám se že už seznam přihlášených posádek bude za těchto podmínek velmi chudý, o tom kolik posádek to po prvním defektu zabalí ani nemluvě. Vyměnit kolo je hezká představa, ale občas to jde tak blbě že to trvá několik minut, občas to bez mechaniků s vybavením nejde vůbec, občas někoho při výměně kola smete jiné auto ... já bych naopak run-flat gumy doporučil.

Co je to zase za krávoviny zakázat mouse system ty bonusové body to sem nějak nepochopil, a to jezdění na třeh kolech mi taky příde jako blbost.

Je třeba si znovu a znovu uvědomovat ten nejdůležitější fakt. Vrcholem automobilových závodů a pýchou FIA musí být za všech okolností Formule 1! Nelze připustit, že by jakákoliv jiná disciplína získala větší popularitu. Proto se dělá všechno možné i nemožné. Proto se bude vždycky do všech dobrých šampionátů různě vrtat, budou se vymýšlet nové svěží prvky, které budou halasně komentovány jako že jsou ku prospěchu věci, ale skutečnost bude zcela jiná! Půjde vždy o to, někomu přistřihnout křidýlka. Viz. likvidace skupiny C a vytrvalostního mistrovství světa začátkem 90. let, nebo likvidace závodů cestovních vozů koncem 80. let. Za obojím stáli Mosley a Ecclestone. Rallye byly moc populární, bohužel. Tak se to muselo trošku "poladit". Vždyť je to zcela zřetelné ve všem. Vezměte si mistrovství světa cestovních vozů. Pakárna, dvoulitrová malá auta, která se nepředjíždí, sprinty, kde jsou nesmyslná pravidla. A okamžitě a bez průtahů to získá statut mistrovství světa a Eurosport příkazem vysílá každé závody a kvalifikace... A k připomínkám řady automobilek, že technický reglement je špatný, že dvoulitry jsou málo, že závody by se měly prodloužit, je FIA hluchá a ignoruje to. Takhle jí to prostě vyhovuje. Vzpomeňte si, jak Märtin a Sainz apelovali veřejně na FIA kolem jejich nesmyslných nápadů se zákazem špionů a podobně. Mosley s Mehtou napsali do medií, že ONI rozhodují a žádný jezdec se jim do toho plést nebude. Nakonec ale tlaku ustoupili, byla to pitomost a šlo o bezpečnost. A teď? To stejné! Týmy, výrobci, jezdci, ti všichni chtějí méně soutěží. Nic! Nezajímá! Týmy i výrobci chtějí více asfaltových soutěží. Nic! Nezajímá! A tak dále... Však pan Mosley a spol. zase něco vymyslí...

No tak tohle je do nebe volající,zachvíli se bude jezdit v sériovách vozech jedné značky jednoho výrobce,někde v rozbourané hale bez možnosti přístupu diváků....

Zákaz mousse systému je podle mě blbost a krok zpět. Navíc se budou daleko častěji měnit gumy na vložkách, což je (jak jsme se letos přesvvědčili) dost nebezpečné

ono by to chtelo neco jako konkurenci FIA

je to proste MA-FIA !!! a nebo snad FIA-SKO ??? ))

určite to bude zaujimave

Jsou to debilové

Motory
Za účelem úspory financí bude povolen pouze určitý počet motorů jedné specifikace na sezónu. //
To znamena, ze kdyz bude nova specifikace, budou vyrobci zase moct nasadit plnej pocet novejch motoru? Ze by tu mohla bejt snaha o castejsi vydavani novejch specifikaci -> obrovsky zvyseni nakladu?

Konec Superally
Beru, pausalni penalizace na RZ byla nesmysl, ziskavani bonusovejch bodu za kazdou etapu se mi zda rozhodne rozumnejsi.

Nadále dojde k omezení počtu testovacích dnů.//
To si uz delaj prdel, ne? Tohle uz zacina pripominat policejni stat, za chvili si bude tovarni jezdec pokazdy pred startem RZ vyluxovat koberecky :-(((
Bude zakázáno jet na spojovacích úsecích s vozem, který bude mít méně než čtyři kola.//
Podle me dalsi buzerace, ktera se ale na nekterejch soutezich provozovala uz daleko driv (vzpomente na Makkinena na RAC)

Od roku 2008 budou všechny vozy WRC jezdit na pneumatikách jednoho výrobce, který bude vybrán ve výběrovém řízení. //
No, treba se proberou i nasi lobbisti a vsichni taky budou muset do ostrikovace lejt Okenu.
Mousse systém by měl být zakázán.// S tim celkem souhlasim, podle me vymozenost na urovni akt. diffs a elektrohydraulicky ovladany prevodovky

Náklady na vývoj a provoz aut nikdy nepůjdou dolů, ať FIA udělá jakoukoliv změnu pravidel. Zajímalo by mě, jestli berou v úvahu taky názory výrobců aut. A FIA zapomíná, že se rallye jezdí pro diváky a zcela kašle na jejich názory. K čertu s nudnou F1.

HUMUS HUMUS HUMUS!!!Jedno dobre pravidlo vyplod omezenych mozku nenapravi.. Vsimnete si.. Jeden vyrobce pneumatik - Mousse zakazan - zakaz jizdy na trech kolech a v kalendari jsou ty JEBACI souteze, kde 3 defekty za RZ nejsou nic vyjimecneho!!!!! Omlouvam se za vulgarni vyrazy, ale FIA, jdete do P.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Taky by me zajimalo, kolik jezdcu se pristi sezonu dejme tomu v Recku dostane za prvni etapu. Bez mousse, s omezenym poctem nahradnich kol (tezko sebou bude nekdo tahat 4 rezervy, ze?) a na kdovijakych pneumatikach (i kdyz bych si zcela nezavazne tipl na BF Goodrich, coz bude totalni vysmech rally tymum Subaru a Pirelli, kteri se po mnoho let snazili jako silenci, vrazeli do vyzkumu nehorazne penize a ted se to cele splachne do kanalu-dobre, ne uplne, ale...), bez moznosti v pripade nouze dojet na 3 kolech a bez superally.... Navic bych si netipl, ze prihlasenych vozu WRC, o kterych ten Worl Rally Championship snad jeste porad je, bude pristi sezonu nejak vyrazne vice nez letos. Zkratka a dobre, proc se na to cele nevykaslat a nejit na okruhy. Jirik

kde seženu originál prohlášení?? musím si přečíst,zda se tam píše,že ty 4 kola musí být na autě namontované )

Huron fpohodě mám stejnej názor!

Osobně si myslim, ze zruseni mousse systemu prinese zvyseni odolnosti pneu i za cenu horších jízdních vlastností! Jinak by se nektere rally jako treba Kypr nebo Recko snad nedaly ani odjet! Tam meli jezdci prece i tri defekty behem jedne RZ!