Josef Vrátil,je pravda,že jste nikdy nenapsal,že s usnesením FAS potažmo FIA souhlasíte.Na druhé straně jste taky nikdy neřekl,že s tím nesouhlasíte,že ne?Místo toho jste si pomohl již dobře známou větou o "ufinancovatelnosti" toho či onoho,tudíž jste zůstal viset v jakémsi názorovém vákuu na danou otázku a jelikož mlčení znamená souhlas,tak to v kontextu vyznělo jako ospavedlnění jistého nabobského rozhodnutí.Ponechme stranou coby se stalo kdyby...Suma sumárum,máme jediný bod sporu a tudíž se táži přímo:"Vy souhlasíte se zákazem WRC a nebo ne?"Žádám jednoznačnou a krátkou odpověď tipu ANO,NE bez jakýchkoliv podmínek,děkuji.To abychom si v tom udělali pořádek jednou a provždy.

Prostě musím ... připomínám, že debata je o rozhodnutích FIA a FAS 2K+K+K: Připojuji naprostý souhlas s tvými posledními třemi příspěvky. Není nutno víc dodávat. Jen jsem se pousmál, když jsem si vzpoměl třeba na Dacii v kategorii N1. To bysme měli zrušit, protože jela jen jedna! Jela na jistotu a byla na bedně! Zrušme kategorii N1!!! No není to absurdní.
2ondus: Booože, zase řeči o "rádoby fanoušcích" ... takže, ať FAS dělá všechno proto aby na rally nechodili noví diváci? Kdo to je "rádoby fanoušek"? Definuj mi ho prosím? Vydává se nějaký průkaz zasloužilého diváka?

Já mám taky názor že S2000 sotva stačí na PV, o kolik by to auto bylo drahší kdyby mělo turbo. V těch 10ti mil reálné ceny by to byl malý rozdíl. Polák Solowow kupoval clio S1600 prý za 6 mil.

Kdyby S2000 melo turbo, tak je to skoro prevleceny WRC. Zvlast kdyz FIA chce postupne snizovat pocet elektroniky a drahych materialu ve WRC. A ze sotva staci PV - vyvoj je relativne na zacatku, takze pockejte rok dva, a myslim ze S2000 budou solidne ujizdet (krome toho jedou slusne i ted). Nejvetsi problem bude v cene, za kterou budou S2000 ujizdet...

dlouho jsem jen četl, dumaje, jestli má vůbec cenu se zapojit. Ale teď jsem pocítil tu potřebu..)) TGV - doufám, že jsi to s tou třídou N1 myslel ze srandy. Protože to by měla být ta třída, kde se lidi začnou rally učit a postupně se propracují. Anebo jestli jsi pojal revoluční myšlenku osekat to zespoda??...zrušit N1,N2,N3....nebo co nechat jen WRC...to by pak byla jistota, že kdo už bude rally chtít jezdit, pojede s WRCéčkem..)) zkoupí se všechny, co nepojedou svět a budeme tu mít třeba 25 WRC různého stáří. Hold kolem nic jiného..))....ale to myslím pochopitelně zcela nevážně.

2karbil: Jasně, že ze srandy, ale tys to pěkně rozvedl ... jůůů :o)))))))))

..od pana Vratila uz jsem to drive schytal,tak jeste od vas..nevim panove o jake rally se tady diskutuje,nazivejme to pravym jmenem,MITSUBISHI CUP...prestava mne to bavit,prijede naprdena Micana,zapiskaji desticky Ferodo,auto zatoci,tak nejak zvlastne zaposkakuje na podvozku a pak odjede...co k tomu dodat..jedinny,kdo s tim "lita" je Pech Zlate Wrcka a je Mi jedno jak stare...porad lepsi tri stare Octavky Wrc nez deset Lanceru..a myslete si co chcete...

to McTeart: ale rally je ještě pořád sport a koukat jak všichna zůčastněná wrca jsou na bedně mi nepřijde jako velkej odvaz. Ale kouká se na ně nejlíp, to je pravda

Ja take souhlasim s McTeart. Radeji tri stare WRCa nez same Misaky. Proste i kdyby to mela byt impreza 2000, tak je to jine podivani...

jj...krásná WRC...a co teprve takový Béčka?...co povolit ty Audi Quattro S1, Peugeoty 205 Turbo 16, Lancii Delta S4, Fordy RS200...to by byla pánové jízda...Radši 3 Béčka než 10 WRC...ale vývoj prostě nezastavíme a pravidla dělá někdo jiný...může se nám to nelíbit, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co s tím můžeme dělat (pokud vyloučím třeba demonstrace před sídlem FASu či FIA nebo založení vlastního šampionátu, kde WRC povolíme).

Kdyby s tim dokazali vsichni jet podobne jako Pech, tak je mi celkem jedno jestli jsou WRCa nebo ne. Uz sem se s tim tak nejak smiril. Zvuk je teda slabej, ale samo o sobe uz posledni generace Lanceru jezdi slusne. Ted maj este povoleny 18" a vetsi brzdy, takze by to zase mohlo trochu pomoct k zatraktivneni...

..Scorpione dik,konecne nekdo,kdo ceka od rally neco podobneho jako ja uprimne,z Mican se Mi teda zatim nenaplavilo. Co v dnesni dobe povazuju za akcni,tak jsou Historici..Mimochodem,abych se vratil k podstate tohoto clanku.Omezeni poctu dodavatelu pneumatik a hlavne jejich omezeni co se tyce jejich poctu pro kazdou soutez,je dle meho nazoru jeden z nekolika hlavnich duvodu,proc se na to neda koukat.NIkdo si dnes nedovoli odrovnat sadu na jedne RZ..a osobne nesouhlasim,ze by tyto omezeni mela nejaky vyrazny podil na zlevneni zavodeni,ale nejsem odbornik,takze s rezervou...

to ZZZ: chapu,tak to od ted budou same Lancery...vklidu,je to vsechno slozity.Proto jsem taky zastancem S2000.Krasny auta,co vypadaj jako zavodaky a hlavne spousta znacek-pestrejsi startovni pole,pro mne osobne tim padem pestrejsi zavodeni...uz se tesim na letosni Barumku...

to McTear: je sice marný ti to tady vysvětlovat, ale pokusim se to. Nepsal jsem o třech typech aut,alo o třech skupinách. To ještě neznamená že by měla jezdit naprosto identická auta. Podel mě kdyby byly stanovený tři skupiny třeba od roku 2015,aby byl čas se přizpůsobyt,tak by to rally jedině prospělo. Když jede dvacet skupin a v každý pět aut, tak to neni už sport, ale jenom ježdění autem.

sorry ZZZ,ale porad nechapu,psals puvodne o Wrcach a ne o nejakych skupinach...nezda se MI,ze by u nas na bedne mezi tema Micakama bylo neco jineho.. tak si to myslel...

..skoro kazdy tu ma kus sve pravdy,tezko se vsichni shodnem.Nazory se odvijeji z priorit jednotlivych fanousku...nekdo chodi cumet na auta,nekdo na jezdce..nekdo na oboji.Ten,kdo chodi fandit svemu "koni" bude jedno s cim pojede..kdyz spravedlnost tak pro vsechny!! Vsichni at maji stejne auto a pak se uvidi(za nejlepsi techniku je v dnesni dobe povazovany,mnou tak opovrhovany Lancer sorry)..ale to ja uz na to cumet nebudu

... je to sice utopie, ale mě by se docela líbilo S2000, S1600 a N, možná ještě jedna skupina pro předokolky do 1,4... jenže kde na to brát prachy

McTeart: Ty se považuješ za krále nebo něco tak, že píšeš "nezdá se Mi" s velkým M? :-D

to McTeart a zzz: Však ono to s těma skupinama tak nějak směřuje k tomu, že jich bude míň a bude to přehlednější - viz. R1, R2, R3, třeba bude i R4 a pak až WRC. Toť vše. Né 8 nebo 10 skupin, ale jen 4-5. To je plán FIA podle mě, aspoň jsem to tak pochopil.

Loa, ještě k tomu přidej právě ty WRC, S1600 a S2000 a jsi na sedmi třídách. Doposud jich bylo osm. Toto moc nezjednodušili.