Jan Kopecký pátý v Německu

Fantastického úspěchu dosáhla posádka Jan Kopecký – Filip Schovánek s vozem Škoda Fabia WRC v Německé rallye.

Fantastického úspěchu dosáhla posádka Jan Kopecký – Filip Schovánek s vozem Škoda Fabia WRC v Německé rallye, která je součástí světového šampionátu v automobilových soutěžích. Česká posádka dokázala v neděli uhájit pátou pozici, kterou vybojovala v prvních dvou etapách soutěže. Velmi dramatická koncovka soutěže, ve které rozhodovala o umístěních na bodovaných pozicích až závěrečná rychlostní zkouška, skončila ve prospěch Jana a Filipa, neboť v cíli soutěže měli náskok na bývalého světového šampióna Pettera Solberga 7,6 vteřiny.


Právě s Petterem Solbergem a Toni Gardemeisterem sváděl Jan Kopecký úžasný souboj v nedělní etapě. Největší radost nakonec zavládla v servisním zázemí Czech Rally Teamu Kopecký, neboť pátou pozicí dosáhl Jan Kopecký svého nejlepšího umístění v Německé rallye a vyrovnal i své nejlepší umístění v soutěži zařazené do světového mistrovství. Skvělý výkon potvrzuje ztráta Jana Kopeckého pouhých 0,53 vteřiny na kilometr rychlostní zkoušky na absolutního vítěze Německé rallye.


„Jsem šťastný, že se nám podařilo dokončit Německou rallye na výborné páté pozici. Závod nebyl vůbec jednoduchý a museli jsme jet velmi rychle od úvodní rychlostní zkoušky až do cíle. Podařilo se nám ustát i útok našich soupeřů v nedělní etapě a i ve velmi vysokém tempu jsme se vyvarovali chyb. Soutěž jsem si maximálně užíval, neboť jsme sváděli během všech tří etap vynikající souboje se špičkovými piloty. Ani jeden z nás nemohl zvolnit, neboť by okamžitě jeho zaváhání využili ostatní jezdci. Máme za sebou krásný a dramatický závod, ze kterého jsme nakonec vytěžili maximum možného.


Do Německa jsem odjížděl s jednoznačným cílem, kterým byl zisk bodovaného umístění. Cíl jsme splnili jako tým, který odvedl od testu před soutěží až po závěrečný servis stoprocentní práci. Členům týmu patří velké uznání a poděkování, neboť na výborném výsledku mají všichni obrovský podíl. Maximální poděkování patří též společnosti Škoda Auto a. s., za důvěru a podporu nejenom na této soutěži,“ zhodnotil Německou rallye jezdec Jan Kopecký.

„Z Německa si odvážíme čtyři světové body a s výsledkem můžeme být pochopitelně nadmíru spokojeni. Bylo skvělé porovnávat po celou soutěž naše časy s absolutní světovou špičkou.

Samozřejmě jsme vnímali obrovskou podporu našich fanoušků v Německu. Na většině rychlostních zkoušek jsme se cítili opravdu jako doma. Velké poděkování patří fanouškům stejně jako všem ostatním, kteří se na výborném výsledku podíleli,“ doplnil Filip Schovánek.


„V prvé řadě bych rád poděkoval všem, kteří se na našem startu v Německé rallye podíleli. Díky tomu jsem mohl prožít neuvěřitelně dramatickou, krásnou, ale pro nás i velmi úspěšnou soutěž.

Z Německé rallye jsme si chtěli odvézt bodované umístění a celý tým již od dvoudenního testu před soutěží pro úspěch dělal maximum.

Jan s Filipem od první rychlostní zkoušky nasadili vynikající tempo, bez kterého by neměli žádnou šanci na úspěch. Páté místo není v žádném případě náhodným výsledkem, ale pro skvělý úspěch si musela naše dvojice dojet soustředěným výkonem na hranici možností. Perfektně zvládli i útok soupeřů, kteří v neděli své tempo ještě vystupňovali. Přesto se Jan s Filipem nedopustili žádné chyby a spolu se špičkovou prací celého týmu si tento výsledek plně zasloužili a jednoznačně tím potvrdili svoji příslušnost ke světové špičce,“ dodal Josef Kopecký.


Výsledky Německé rallye:
1. Loeb S. – Elena D., Citroën C4 WRC 3:27:27,5
2. Duval F. – Pivato P., Citroën Xsara WRC +20,3
3. Hirvonen M. – Lehtinen J., Ford Focus RS WRC 07 +1:19,1
4. Grönholm M. – Rautiainen T., Ford Focus RS WRC 07 +1:36,5
5. Kopecký Jan – Schovánek Filip, Škoda Fabia WRC +3:07,1
6. Solberg P. – Mills P., Subaru Impreza WRC 2007 +3:14,7
7. Gardemeister T. – Honkanen J., Citroën Xsara WRC +3:37,5
8. Latvala J.-M. – Anttila M., Ford Focus WRC 06 +5:29,3

Umístění posádky Jan Kopecký – Filip Schovánek v Německé rallye:
RZ 1 (19,79 km) – 11. místo +24,8
RZ 2 (23,04 km) – 8. místo +16,5
RZ 3 (21,47 km) – 10. místo +19,3
RZ 4 (19,79 km) – 10. místo +12,8
RZ 5 (23,04 km) – 7. místo +5,9
RZ 6 (21,47 km) – 8. místo +15,4
RZ 7 (16,37 km) – 4. místo +5,7
RZ 8 (19,00 km) – 9. místo +12,0
RZ 9 (16,51 km) – 7. místo +11,1
RZ 10 (30,55 km) – 7. místo +28,2
RZ 11 (16,37 km) – 6. místo +1,6
RZ 12 (19,00 km) – 6. místo +11,8
RZ 13 (16,51 km) – 8. místo +7,6
RZ 14 (30,55 km) – 7. místo +13,9
RZ 15 (11,14 km) – 6. místo +7,3
RZ 16 (18,08 km) – 7. místo +13,3
RZ 17 (4,37 km) – 4. místo +2,7
RZ 18 (11,14 km) – 5. místo +8,6
RZ 19 (18,08 km) – 7. místo +16,6

Komentářů celkem: 72
19. 8. 2007 20:2521
0 0
Kluci k hodnocení vašeho výkonu použiju jen jedno slovo.ABSOLUTORIUM!
19. 8. 2007 20:2622
0 0
Samozřejmě velká gratulace. Trochu jsme probírali Honzovo angažmá na příští rok s chlapama, co se pohybujou v rally. Podle napsaných článků a o tom co víme jsme došli k pár možnostem budoucnosti Honzy.
Psalo se, že Honza je výhradním dodavatelem dílů pro fábie až do roku 2009, to znamená že se škodou motorsport má uzavřenou smlouvu. Sám H. řekl, že příští rok už nemá cenu startovat s fábií kvůli její stárnoucí specifikaci. Z toho plyne, že by mohl jezdit IRC ve Fabii S2000...
Další možností je, že si H. najde s pomocí M.Duhena nového sponzora, odstoupí od smlouvy se škodovkou (nebo ji předá tátovi). Tudíž se stane "volným" jezdcem, hledající angažmá v továrních, či polotovárních týmech... Pokud by stal jedničkou v továrně, problém neexistuje! Druhá varianta (pravděpodobnější) je, že se stane dvojkou a bude muset sebou přinést také peníze, což třeba u Citroenu, Fordu a Subaru není tak uplně pravda. Nákladnější by byla možnost Stobartu, nebo jemu podobného týmu.
Jsou to jenom spekulace ale...
19. 8. 2007 20:2723
0 0
Tak chlapi....... SUPER!!!!!!!!!
19. 8. 2007 20:3224
0 0
gratuluju!!!!
19. 8. 2007 20:4125
0 0
Nádherný souboj. I od PC byl adrenalin vysoko. A líbí se mi, že Honza nepolevil! To je ta spravná rally!
!!! G R A T U L U J U !!!
wrcka
19. 8. 2007 20:4226
0 0
Zdravíme celý Czech rally team a velice gratulujeme ke skvělému výkonu v Německu. Všichni si zasloužíte obrovskou pochvalu. Věříme, že na Vás čeká mnohem více takových úspěchů!!! Fanoušci z Moravského Krasusmajlík
19. 8. 2007 20:4827
0 0
Brabuss:No ja to nejvic vidim na tu Fabii S2000.:-(Na druhou stranu mužem očekavat kvalitni auto od škodovky diky CRT.smajlík
19. 8. 2007 20:5428
0 0
Jenže CRT by v tom případě nemělo z továrnou nic společného... Byla by to Škoda Motorsport.
19. 8. 2007 20:5529
0 0
Gratulace a díky za fantastický výkon!!!Snad existuje i určitá spravedlnost v rallysportu a na jedné straně se určití lidé červenají a na druhé straně se určití lidé zamýšlejí nad budoucností této naší skvělé posádky a celého týmu. Přeji jim úspěšné dokončení letošního seriálu a jen to nejlepší možné angažmá pro další rok. Snad půjde vše tou nejsprávnější cestou a již brzy uvidíme kluky i na bedně. Rallyzdar!
WR
19. 8. 2007 20:5730
0 0
Neskutečný profesorský výkon!


19. 8. 2007 20:5731
0 0
Obrovská gratulace, se zastaralým autem prohánět aktuální WRCa, to už opravdu chce něco umět, máte můj obdiv (a nejen můj) smajlík V top 8 jsem věřil, ale v top 5 jsem jen doufal-díky kluci smajlík
19. 8. 2007 21:1732
0 0
Brabuss: Kulhanek preci rikal ze se o vivoj bude starat CRT.Ja bych to vydel ze Skodovka postavi nejaky auto a CRT ho bude zlepsovat za financnich pomoci SM.Pokud se nepletu u S2000 neni nutnost byt prihlasenej v celym nejakym mistrovstvi a jeste za tovarnu.Vem si treba Polo to taky dela soukromej tym.
19. 8. 2007 21:2333
0 0
Tak máš pravdu, ale pokud jasně Honza řekl že S2000 je krok z5 a že chce výš, tak CRT udělá všechno proto, aby ho tam dotlačilo.
19. 8. 2007 21:2334
0 0
Páté místo na MS........tak to je těžká frajeřina. Velké gratulace celému teamu !!!!
19. 8. 2007 21:3135
0 0
Trocha spekulace:
Kolik tak asi ztrácí současná Fábka na C4 jako auto?
Odhaduji něco kolem 1 s/km nebo víc.
A Honza s Filipem dojeli se ztrátou 0,53 s/km.
Kdo že je to tedy v podstatě vítěz?
19. 8. 2007 21:3736
0 0
Naprosto vynikající zážitek. Obrovská gratulace celému CRT. Doufám, že tohle vytvoří podmínky pro důstojné pokračování s WRC i v následujících sezónách. Nemůžu ale opomenout neskutečný výkon Martina Prokopa. 11. místo absolutně to je frajeřina rovnající se Honzově a Filipově úspěchu.
19. 8. 2007 21:3737
0 0
Jo Vláďo, kéž to bylo takhle jednoduché... smajlík
19. 8. 2007 21:4138
0 0
Brabuss: No snad máš pravdu, protoze jestli by se nový WRC meli delat na zakladu S2000 a N4 , Tak Honza by v S2000 mohl ztratit 3-5 let.:-(
19. 8. 2007 21:4839
0 0
Romcek: Né-li celou budoucnost. Je to závodník a srdcař, určitě bude myslet nejvíš kam to pude! krok zpět neexistuje, podívej se na Galiho, Duvala, Krestu, Benqueho, Sarazina a veterány typu Pannizi... V IRC nebo jiných šampionátech by byli nejlepší a závodí tam snad? Duval teď jezdí v Kronosu ale co ostatní? Pro mě je to nemyslitelné, být jezdcem Honzova kalibru jít do něčeho jiného než MS.
19. 8. 2007 21:5640
0 0
To je neskutečné co pánové Kopečtí dokázali. Napadá mě žádat vysvětlení od P.J. a M.M. jak je možné, že to auto jezdí v soukromých rukách lépe než v továrně. Toto je unikát a asi se něco podobného ještě nestalo.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!