Jan Kopecký pátý v Německu

Fantastického úspěchu dosáhla posádka Jan Kopecký – Filip Schovánek s vozem Škoda Fabia WRC v Německé rallye.

Fantastického úspěchu dosáhla posádka Jan Kopecký – Filip Schovánek s vozem Škoda Fabia WRC v Německé rallye, která je součástí světového šampionátu v automobilových soutěžích. Česká posádka dokázala v neděli uhájit pátou pozici, kterou vybojovala v prvních dvou etapách soutěže. Velmi dramatická koncovka soutěže, ve které rozhodovala o umístěních na bodovaných pozicích až závěrečná rychlostní zkouška, skončila ve prospěch Jana a Filipa, neboť v cíli soutěže měli náskok na bývalého světového šampióna Pettera Solberga 7,6 vteřiny.


Právě s Petterem Solbergem a Toni Gardemeisterem sváděl Jan Kopecký úžasný souboj v nedělní etapě. Největší radost nakonec zavládla v servisním zázemí Czech Rally Teamu Kopecký, neboť pátou pozicí dosáhl Jan Kopecký svého nejlepšího umístění v Německé rallye a vyrovnal i své nejlepší umístění v soutěži zařazené do světového mistrovství. Skvělý výkon potvrzuje ztráta Jana Kopeckého pouhých 0,53 vteřiny na kilometr rychlostní zkoušky na absolutního vítěze Německé rallye.


„Jsem šťastný, že se nám podařilo dokončit Německou rallye na výborné páté pozici. Závod nebyl vůbec jednoduchý a museli jsme jet velmi rychle od úvodní rychlostní zkoušky až do cíle. Podařilo se nám ustát i útok našich soupeřů v nedělní etapě a i ve velmi vysokém tempu jsme se vyvarovali chyb. Soutěž jsem si maximálně užíval, neboť jsme sváděli během všech tří etap vynikající souboje se špičkovými piloty. Ani jeden z nás nemohl zvolnit, neboť by okamžitě jeho zaváhání využili ostatní jezdci. Máme za sebou krásný a dramatický závod, ze kterého jsme nakonec vytěžili maximum možného.


Do Německa jsem odjížděl s jednoznačným cílem, kterým byl zisk bodovaného umístění. Cíl jsme splnili jako tým, který odvedl od testu před soutěží až po závěrečný servis stoprocentní práci. Členům týmu patří velké uznání a poděkování, neboť na výborném výsledku mají všichni obrovský podíl. Maximální poděkování patří též společnosti Škoda Auto a. s., za důvěru a podporu nejenom na této soutěži,“ zhodnotil Německou rallye jezdec Jan Kopecký.

„Z Německa si odvážíme čtyři světové body a s výsledkem můžeme být pochopitelně nadmíru spokojeni. Bylo skvělé porovnávat po celou soutěž naše časy s absolutní světovou špičkou.

Samozřejmě jsme vnímali obrovskou podporu našich fanoušků v Německu. Na většině rychlostních zkoušek jsme se cítili opravdu jako doma. Velké poděkování patří fanouškům stejně jako všem ostatním, kteří se na výborném výsledku podíleli,“ doplnil Filip Schovánek.


„V prvé řadě bych rád poděkoval všem, kteří se na našem startu v Německé rallye podíleli. Díky tomu jsem mohl prožít neuvěřitelně dramatickou, krásnou, ale pro nás i velmi úspěšnou soutěž.

Z Německé rallye jsme si chtěli odvézt bodované umístění a celý tým již od dvoudenního testu před soutěží pro úspěch dělal maximum.

Jan s Filipem od první rychlostní zkoušky nasadili vynikající tempo, bez kterého by neměli žádnou šanci na úspěch. Páté místo není v žádném případě náhodným výsledkem, ale pro skvělý úspěch si musela naše dvojice dojet soustředěným výkonem na hranici možností. Perfektně zvládli i útok soupeřů, kteří v neděli své tempo ještě vystupňovali. Přesto se Jan s Filipem nedopustili žádné chyby a spolu se špičkovou prací celého týmu si tento výsledek plně zasloužili a jednoznačně tím potvrdili svoji příslušnost ke světové špičce,“ dodal Josef Kopecký.


Výsledky Německé rallye:
1. Loeb S. – Elena D., Citroën C4 WRC 3:27:27,5
2. Duval F. – Pivato P., Citroën Xsara WRC +20,3
3. Hirvonen M. – Lehtinen J., Ford Focus RS WRC 07 +1:19,1
4. Grönholm M. – Rautiainen T., Ford Focus RS WRC 07 +1:36,5
5. Kopecký Jan – Schovánek Filip, Škoda Fabia WRC +3:07,1
6. Solberg P. – Mills P., Subaru Impreza WRC 2007 +3:14,7
7. Gardemeister T. – Honkanen J., Citroën Xsara WRC +3:37,5
8. Latvala J.-M. – Anttila M., Ford Focus WRC 06 +5:29,3

Umístění posádky Jan Kopecký – Filip Schovánek v Německé rallye:
RZ 1 (19,79 km) – 11. místo +24,8
RZ 2 (23,04 km) – 8. místo +16,5
RZ 3 (21,47 km) – 10. místo +19,3
RZ 4 (19,79 km) – 10. místo +12,8
RZ 5 (23,04 km) – 7. místo +5,9
RZ 6 (21,47 km) – 8. místo +15,4
RZ 7 (16,37 km) – 4. místo +5,7
RZ 8 (19,00 km) – 9. místo +12,0
RZ 9 (16,51 km) – 7. místo +11,1
RZ 10 (30,55 km) – 7. místo +28,2
RZ 11 (16,37 km) – 6. místo +1,6
RZ 12 (19,00 km) – 6. místo +11,8
RZ 13 (16,51 km) – 8. místo +7,6
RZ 14 (30,55 km) – 7. místo +13,9
RZ 15 (11,14 km) – 6. místo +7,3
RZ 16 (18,08 km) – 7. místo +13,3
RZ 17 (4,37 km) – 4. místo +2,7
RZ 18 (11,14 km) – 5. místo +8,6
RZ 19 (18,08 km) – 7. místo +16,6

Komentářů celkem: 72
19. 8. 2007 22:0041
0 0
Subarák: V továrně to neřídili ti správni lidé až na Colina. A když už jo, tak možná 1-2 závody za sezónu... To jsem do ted nepochopil takové točení posádek!
Lajdak
19. 8. 2007 22:2342
0 0
Zdar, pred 2 hodinama jsme se vratili. Fantasticky podnik, jeste ted jsem jako ve snu !!! Honza jel nejen dle splitu, ale i na oko desnou palbu a 5. misto je proste luxuuuuuus ! Navic, cesky kotel byl videt a slyset tak, ze komentator na Baumholderu a Dhrontalu byl nadsenim bez sebe a stale jen vyvolaval skandovani cesky fans... smajlík
19. 8. 2007 22:5043
0 0
Brabuss:Jj souhlas
19. 8. 2007 22:5744
0 0
Také jsme dorazili před 2 hodinam,a ůplně souhlasim s LAJDAKem,prostě super.
19. 8. 2007 23:0245
0 0
Pred chvili sme prijeli z Trieru s nasi partickou, super atmoska... Kdyz to valil "Kopeki" ci Martin udolim, muselijim na autech praskat skla. Super atmoska. Go Kopeki Go, Go Prokop Go.
vakuz.
20. 8. 2007 01:1346
0 0
to Vláda:"Já tu tvou spekulaci trošku rozvedu,doufám,že to nevadí?"Nejsi totiž sám,koho to zajímá.Takže když fabrika skončila s vývojem,tak fábie ztrácela podle šéfa 1 sek/km,proč mu věřím,protože v jeho zájmu by rozhodně nebylo říkat nadhodnocené číslo,tak proto.To bylo v porovnání s Xsarou,suvereně nejrychlejší auto.Od té doby se auto prakticky nevyvíjelo až na pár maličkostí,spíše bych to popsal jako vyladění stroje,který byl na asfalt naladěný panem Schwarzem a panem Metrichem.Ještě podotknu,že srovnám-li Xsaru a C4,tak si myslím,že C4 je minimálně o 0.1 sek /km rychlejší.A to už je desetin 6 na kontě Kopeckých,ale to je jedno,zůstňme u desetin 5. Tak a teď se táži??"Je tady někdo kdo věří,že Kopečtí porychlili fábii pouze více méně tím,že vyladili rozladěné a to o 0.5 a sek/km,protože to je Honzova ztráta na Loeba. Aaaaaa nebo je to taky Honzovým umem??? Já si troufám říci,že minimálně jedna desetina s těch pěti jde dolů na konto díky Honzovu umu.Co by se asi stalo kdyby Honza pilotoval C4 a nebo Focus 07??Pro někoho možná nic moc,protože moje malá dedukce je dle něj zcestná hovadina(konec konců je to jenom dedukce,že?,podotýkám,že jsem se snažil o maximální objektivitu a že to bylo těžké nemusím říkat,protože Honzovi fandím mooooooc a nijak se tím netajím),ale já,já bych to chtěl hrozně rád vidět,protože si myslím,že by to zatraceně určitě stálo za to.
20. 8. 2007 04:4747
0 0
Taky se pripojuji s velkou gratulaci! Byl to fantastickej zazitek byt u toho na zivo. Jen jak tady na netu procitam inoformace z vikendu tak na http://www.vysledky-rally.cz v infu k rz 12 Kopecek rika ze je to jeho posledni sezona ve WRCu a pristi rok projekt S2000. Co treba Agnus nevi neco vic co my ne? :o)
20. 8. 2007 04:5848
0 0
To Vakuz: Mohol by si za " domacu ulohu" porovnat stratu na kilometer u toho isteho auta _ aktivne diferaky a pasivne-mechanicke? Spicka jazdi pasivne a vela sukromnikov stale aktivne diferaky a to je asi v casoch aktualny rozdiel pri dnesnych sutaziach.Alebo sa mylim?Tak ma oprav.
Anyway ake auto jazdi Kopec a Atkinson? Aj tak mam z jeho umiestnenia radost a to si za to " trapenie " z fabkou zasluzil aj lepsie miesto .
20. 8. 2007 07:5449
0 0
..to Vakuz: ciste teoreticky zajimava uvaha. Na to by se chtelo zeptat Filipa v nejakych dalsich otazkach.. Osobne si myslim,ze to neni tak jednoznacne,protoze po tech rokach s Fabinkou musi Kopacaka odrezavat od volantu jak Loeba od Xsary,treba by se s jinym autem trapil,to by nam fakt mohl rict on...
20. 8. 2007 08:0550
0 0
Marko: Honza jezdí od letošní sezony pasivní specifikaci
termix
20. 8. 2007 08:0951
0 0
to Marko: Podle mě jezdí Honza na pasivním autě. Jestli si dobře vzpomínám tak v podobném smyslu se vyjadřoval CRT na začátku sezóny s tím, že je to pro ně finančně výhodnější. Že by Atkinson a Peter měli různé dify, to je asi blbost.
20. 8. 2007 08:4452
0 0
Dragon: Přesně tak. Myslím, že si obě posádky (Kopecký-Schovánek, Prokop-Tománek) zaslouží svojí šanci v nějakém pořádném novém WRC.
Hlaváč
20. 8. 2007 08:4553
0 0
Gratuluju!!ale krásně napínavý víkend to byl, že..?smajlík
20. 8. 2007 08:4954
0 0
Úvahy zajímavé... Honza zná na fabii každej šroubek, ví co si s ní dovolit. Skoro se mi chce věřit, že ani Loeb by s ní nezajel lépe. Na druhou stranu lze jen těžko tvrdit, že přechodem na Focus by okamžitě zrychlil o 0,5s na kilometr. Možná jo, možná ne...V každém případě ho Fabie těžce limituje. Hlavně včera to už muselo být o nervech, kdy se Solberg i Garde neustále přibližovali a nešlo s tím nic dělat.
20. 8. 2007 09:0855
0 0
Paráda kluci, moc gratuluji, fantastická jízda. Mrzí mě, že jsem nemohl sledovat výsledky na netu ale o to nedočkavěji jsem čekal na každou zprávičku všude jinde...
Jsem nedočkavej na další závody, držím palce, ať se nesou ve stejném duchu...
20. 8. 2007 09:0856
0 0
To Marco: Týmy Manufactured 1 musí mít pasívy už 2.rok bez ohledu na to kdo s tím jede = Atkinson má pasívy. (I když zrovna u něj je asi jedno co má - rozvěsí stejně cokoliv).
mecirek
20. 8. 2007 09:2157
0 0
brabuss.k 1 tvemu komentu. u ordu to taky az zas tak neplati, quassimi pritahl a prtitahne spousty penez diky Abu, sundat wilsona jr. bude tost tezky, to nejdriv nekdo musi sestrelit wilsona sen. z Msportu, politika jako prase co se tyka diku.. mozna jde jeste neco do kapsy z Wilsonovy srajtofle nebt to se fakt neda .) co malej W dela. tovarni tymy je hezka vec ale oto horsi s politikarenim. njn
20. 8. 2007 09:2958
0 0
Lepší to být nemohlo!!! Oběma českým posádkám patří dík a uznání, Honzovi o to větší, že jezdí s autem původně české značky, byť dnes by se to spíš dalo označit za Domanico-Delanico. Jdu slavit, po letech jsem na nějakého čecha opravdu hrdý! A doufám, že ti Němci, co Škodu Motorsport leta vedli a utopili obrovské částky vezme čert. Nejlíp přímo do Pekla, protože tam se staví auta pořádně, od podlahy...
Marcus_G
20. 8. 2007 10:0659
0 0
Tak jsem se právě vyspal z toho úžasného víkendu a ani se mi nechce pracovat. Dhrontal byl naprosto úžasnej a to co jsme tam všichni společně vytvořili bylo fantastický. Měl jsem husí kůži až na pr..li. smajlík Honzovi s Filipem patří obrovská gratulace a veliký dík, nás fanoušků, že jsme mohli být u toho. Jste jedničky kluci...
Lajdak
20. 8. 2007 10:4760
0 0
2 Marcus G: Naprosty souhlas, sedim vytlemeny u monitoru, hlavou se mi promita cely vikend, predevsim pak husi kuze z toho kotle, ktery se zvedl, kdyz jeli nasi !! A myslim, ze to bude pokracovat, az omrknu fotky a videa....
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!