Vozy S2000 s turbem nahradí současná WRC
Dnes se konalo dlouho očekávané zasedání světové rady FIA. Pojďme se tedy podívat na nejdůležitější rozhodnutí, které zde padla.
Hlavním bodem bylo rozhodnutí o budoucnosti vozů WRC. Bylo rozhodnuto, že budoucnost bude patřit vozům S2000 s turbem. Tyto vozy od roku 2011 nahradí současné vozy WRC a vzniknou na základě dnešních vozů S2000 a produkčních vozů. Od dnešních vozů S2000 se budou lišit takzvaným kitem, který bude obsahovat turbo a zadní spoiler. Tento kit musí být možno za určitou dobu do vozu namontovat a opět demontovat.
Současná pravidla pro vozy WRC zůstavají v platnosti do roku 2010. Od příštího roku smějí startovat nové vozy S2000 s kitem, bodovat ale mohou až od roku 2010. Od roku 2011 se tyto vozy budou nazývat WRC.
Nadále bylo schváleno ulehčení vstupu novým továrnám do MS. V první sezóně tak bude moci nový tým po dohodě s FIA vyměnit dva motory bez penalizace, umožněna bude též výměna jiných dílů. Tyto požadavky poslední dobou vznesl šéf Suzuki Nobuhiro Tajima.
Také byla schváleny změny v letošním kalendáři MS. Japonská rally se uskuteční od 31. října do 2. listopadu, Wales Rally pak až druhý prosincový víkend.
Od příštího roku bude FIA vyhlašovat mistry světa také spolujezdce v kategoriích JWRC a PWRC.
asi to moc nesouvisí s článkem, ale to je fuk.... to ignorujte
Takže nechápu proč se nějáká skupina S2000 zavádí.
Pokud chtěli ušetřit peníze. Nesmíse se tak výrazně omezovat obsah motoru, restriktor apod.
To nutí všechny tými aby své vozy zrychlili oproti konkurenci jinak.A investovali tak obrovské výdaje do výzkumu superlehchkých materiálů a výkoné elektroniky,která potom z vozů maloobsahových dělá superdráhá auta.
Toto lze sledovat ve všech kategorích.
Mně se naopak líbí auta kategorie R3,která se tímto směrem ubírají.
Nebo auta GT.Byť nemají pohon všech 4.kol
Jinak si tez myslim, ze ty S2000+kit budou mit na oko lahodnejsi prujezdy (diky mechanickejm diferakum). Uz se tesim az je uvidim na zivo
Myslím, že dnešní motory používané ve WRC jsou již natolik silné,že není potřeba přidávat příliš na obsahu a válcích.