Proboha, za co?
Jinak vcelku poklidný závěr nedávné tišnovské rally narušila nepříjemnost, vzniklá v důsledku kontroly technických komisařů, provedené v průběhu rally. Není nijak neobvyklé, když při takové kontrole komisaři tu a tam zjistí nějaký nedostatek, někdy více, někdy méně závažný. Výsledek své práce technici předají sportovním komisařům, kteří posoudí závažnost a rozhodnou.
I v Tišnově rozhodli. Rozhodli na žlutém papíře, jak se sluší a patří, takže každý, kdo prošel kolem oficiální vývěsky, věděl, že řadě posádek se účast na soutěži prodražila o 500,- Kč. Co to je 500,- Kč v porovnání s celkovými náklady na účast ve sprintu. Za chyby se prostě platí.
Má to jen jeden drobný zádrhel – ne všichni za chyby platí. Ten, kdo si ono rozhodnutí sboru sportovních komisařů přečetl pozorně, zjistil, že výrok sice obsahuje „na základě článku 15.1.8 SPR 2008“ a „ve smyslu čl. 3.3.2 NSŘ 2008“ (tady chybí doplnit „kap. B“, takže umělecký dojem 3 – 4 vyjádřeno klasifikací ing. Rosického), po obsahové stránce je to ale podstatně horší: Rozhodnutí neobsahuje ani zmínku o tom, za jaké porušení a kterého konkrétního předpisu byl tento finanční trest uložen. Chápu, pro sportovní komisaře to je asi nepodstatný detail, když neuznali za potřebné to do rozhodnutí zmínit. Ostatně, posádky poslušně platily, takže o co jde, že?
Myslím, že spravedlivé by bylo tu pětistovku vynásobit počtem posádek, kterým byl tento „flastr“ uložen (dostaneme cifru 11.500,- Kč) a tuto pokutu rozdělit mezi sportovní komisaře, kteří tuto hrubou chybu vytvořili. Ale ne tak, že ji dostanou do kapsy na přilepšenou, ale že ji uhradí ze své odměny za výkon funkce. „Rok natvrdo“, to by bylo moc přísné.
to K+K+K: máš pravdu, je to tak škoda, že to tak neprovedli, by mě zajímala reakce komisařů... asi by tam nechali jen toho služebě nejmladšího, tzn. Vrátila a ten by byl předhozen posádkám
Kdo a kam těch 23 posádek předvolal? Kdo je s čím seznámil? Omyl na omyl!
Chlapče evropský, vyjadřuj se k tomu, co skutečně víš.
Amen
Já nemám absolutně žádnou páru o tom, co je mezi panem Olejníčkem a FASem, jen jsem chtěl dát prostor lidem, co se toho hned chytnou.
Tak se nezlobte no, pane Olejníček, já se Vám omlouvám
Podívejte se například na to, jak vypadá webová prezentace Autoklubu ČR. Podle mě opravdu zastaralé, nemoderní, pro laika nepřehledné a pokud jsem se chtěl dostat ke konkrétním řádům ohledně kauzy p. Olejníčka, musel jsem otevřít asi 6 různých souborů v pdf. a projít je všechny, než jsem našel potřebné články. Graficky ani obsahově to na mě nepůsobí profesionálně nebo věrohodně a také to o něčem důležitém svědčí - o komunikaci. A tahle diskuze je mimo jiné její výsledek.
Myslím si, že českou rally a závody obecně je potřeba v dnešní době řídit i v komunikaci navenek jako moderní a dynamickou firmu - a ne jako krachující státní podnik, který zaspal někde v počátcích internetu. Je na tom závislé příliš velké množství peněz, sponzorů, energie a času lidí, fanoušků a já nevím čeho všeho ještě.
Moc by se mi líbilo, kdybych i na webu Autoklubu (potažmo FASu) našel v seriozní a moderní grafice přehledné info o aktuální činnosti, pozvánky na závody, jejich výsledky, zprávu o jejich průběhu a zdůvodnění některých nepopulárních kroků jako jsou pokuty, penalizace, vyloučení apod. Moc by se mi líbilo, kdybych tam našel v rychle přístupné elektronické podobě přesné znění řádů a pravidel pro možnost rychlé kontroly a vyhledání konkrétního článku. A moc by se mi líbilo, kdyby činovníci vyvíjeli sami aktivitu v podobě informování závodníků a odborné veřejnosti v podobě přehledných aktuálních zpráv na webu, nějakého bulletinu či tak podobně.
O tom je podle mě mimo jiné moderní a transparentní komunikace, která už dopředu eliminuje možnost takovýchto výbojů, plamenných diskuzí a "neodborného" hašteření mezi námi fanoušky, kteří se tak rozčilujeme - což mimochodem svědčí o tom, že máme rally opravdu rádi.
Kauza p. Olejníčka už trvá skoro měsíc a kromě jednoho článku od sekretáře FAS v reakci na úplně první Olejníčkův "fejeton" jsem nezaznamenal na největším serveru o rally nebo i někde jinde srozumitelné oficiální vyjádření a stanovisko k tomuto (ať už jakkoli nafouklému) problému... Také to podle mě svědčí o nezvládnuté komunikaci. A je to velká škoda, protože pak vzniká velmi rychle mnohem větší prostor si myslet, že pan Olejníček má opravdu právo se zlobit a použít tuto formu medializace. K čemuž se přikláním i já a budu jen rád, když se to co nejdříve vysvětlí.
Má to vůbec význam jít proti nim a nebo je lepší se zbalit a jít závodit za hranice, kde se k závodníkům chovají lépe???
Jinak co se týče toho sraní na hlavu, myslim, že se tímto článkem moc nezmění.
Vím, že jde rally v čr do kopru, ale mělo by se do toho teda asi víc šlápnout a né jen sám pan Olejníček.Napsal jsem hnusný komentáře, který měli jen poukázat na to, že většina této diskuze je jen o tom, hledat v předchozím příspěvku chyby autora a reagovat na ně.
Takže se vlastně tím, co tu napsal pan Olejníček nic nevyřeší.
Řeší se tu BOEMO, kterej rejpnul a ostatní, co napsali něco špatně.
Samé hádky a žádnej posun, jen breptání a otevřená diskuze na to, kdo co jak napsal a jakej má názor.
Ale upřímě, teď už bez prdele, osvěta je věc demokratická