Michala Kosciuszka letos v MS patrně neuvidíme
Michal Kosciuszko loni ukončil své soutěžní starty po domácím Rajdu Polski. Důvodem byly následky zranění, které si přivodil v srpnu při Německé Rally. Tehdy si již od začátku druhé etapy stěžoval na velkou bolest zad a hrudníku, do odpolední části pátečního dne už nenastoupil. Později se zjistilo, že má zlomený čtvrtý obratel. Polský soutěžák začal sezónu s Mini Cooperem WRC, v polovině roku přestoupil k Fordu a hned v první soutěži s tímto vozem vyrovnal své maximum z MS, tedy 7. místo.
"Bohužel, po důkladném lékařském vyšetření, kterým jsem prošel začátkem února, nebudou starty v blízké budoucnosti možné. Zlomenina na bázi čtvrtého obratle se ukázala být ve svých důsledcích vážnější a rehabilitace bude trvat déle než se očekávalo. Jsem zklamaný, protože vím, že psychicky jsem připraven soutěžit, ale za volant se vrátit nemohu. Nevylučuji individuální starty, ale to by se konalo po konzultaci s rehabilitačním týmem a spíše v podobě kontroly zdravotního stavu než v boji o výsledek," přiznal smutně osmadvacetiletý jezdec.
"Sezóna 2013 byla nejtěžší v mé kariéře. Když jsme vyměnili auto za Fiestu WRC, sedmé místo na Sardínii bylo slibné a očekávali jsme další dobré výsledky, ale bohužel Německá Rally pohřbila naše šance na dobrý konec roku. I přes zranění a nutnost opustit sezónu se nehodlám vzdát. Jsem si jist, že jsem mohl udělat v budoucnu více kvalitních výsledků," dodal Michal Kosciuszko, který díky sedmi získaným bodům obsadil v MS 2013 19. příčku.
V letošní sezóně plánuje tedy polský jezdec místo soutěží intenzivní rehabilitaci a přípravu na sezónu další. Další důkladné lékařské vyšetření čeká Kosciuszka v červnu.
Seriózní studie proč zakázat HANS tu prostě zatím chybí.
Jenže už jsem taky četl celou řadu pozitivních hodnocení nebo rad jak ho ho správně použít, které dávají smysl.
Tak tu máme další oběť nesmyslu zvaný HANS. Bohužel to zašlo už tak daleko, že kdyby FIA změnila přístup k tomuto skvělému ochrannému prostředku, vystavila by se mnoha žalobám. Biomechanický model působení sil na posádku při čelním nárazu, který byl , jako dal...