Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
18. 1. 2022 21:26 − 16709× − 41

Kam s ním?

Touto nerudovskou otázkou můžeme uvést článek zabývající se novým rozděleným aut do českého mistráku a RSS.

Zatímco literární bard řešil otázku, kam se starým slamníkem, vedení českého automobilového sportu mělo dilema neméně obtížné a to totiž, kam nejen se starými WRC a S1600 v našem mistráku. Ač se tyto speciály staly maskoty již předhlášených změn, nakonec se škatulate hejbejte se dotknou mnohem více aut. Nejzásadnější změnou je vypsání divizí 1 a 2, z nichž pouze jedničkáři budou mít to privilegium bojovat o absolutní tituly, viz předmětný článek řádů.

1.1.2. Mistři ČR v rally budou vyhlášeni v absolutní klasifikaci (podle klasifikace vozidel Divize 1), v samostatné klasifikaci vozů 2WD (třídy RC4 a RC5), a v jednotlivých vypsaných třídách podle čl. 1.2.3

No a tím se naskýtá zásadní otázka, co že jsou to ty divize? Menší autorskou hyperbolou si můžeme směle říct, že jde o auta s platnou homologací a o auta bez. Konkrétně následovně (čl. 1.2.1):

Divize 1: vozidla s platnou homologací FIA a vozidla s prošlou homologací méně než 8 let uvedená v seznamu FIA

Divize 2: vozidla s prošlou homologací více jak 8 let, s národní homologací nebo vozidla podle národních předpisů

Když nahlédneme na rallysprint sérii, tam z výše uvedených tříd budou za povolená vozidla počítat následující třídy: RC4, RC5, RN6, RN7, RN8 a RN10. V rámci Poháru 2+ se pak povolená vozidla rekrutují ze tříd RC2, RC3, RGT, RN9. Změn obdobně doznal i Juniorský mistr, který bude muset pilotovat povolená vozidla ze tříd RC4, RC5, RN6, RN7 a RN8 a aby to bylo ještě jednodušší, tak Pohár mládeže je omezen na následující povolená vozidla ze tříd RC4, RC5, RN6 a RN7 (kromě vozidel „Kit car“) do maximálního objemu 1600 ccm.

Aktualizace: Doplněna separátní tabulka pro RSS

No a největší novinka na závěr, podobně jako ve velkém světě, kde byla ve WRC2 vyhlášena subklasifkace pro zkušené jezdce s označením "WRC2 Masters" budou moci zkušení harcovníci bojovat i na našich tratích ve velkém mistráku o vítězství v Poháru 55+. Do něj budou bodovat všichni jezdci a jezdkyně, kteří dosáhli k 31. prosince předcházejícího roku (pro letošek tedy všichni, kteří oslavili 55 let do silvestra 2021). Počítat se bude pět nejlepších výsledků dosažených ve všech rally zařazených do MČR. Stejně tak budou vyhlášeni spolujezdci, pro které bude platit následující pravidlo, že vyhlášeni budou mitfárové v prvních třech posádkách hodnocení Poháru 55+ ČR jen tehdy, pokud startovali s jezdcem/jezdkyní ve více než v polovině započítávaných rally. Inu na odlehčenou můžeme vzpomenou na parodickou nálepku, kterou vezl Zdeněk Vrátníček na svém Golfu při Star Rally 2019, která promovala Senior talent v kontrastu k tehdejším, mnohými kontroverzně přijímaným projektům Rally a Junior Talent.

Komentářů celkem: 41
18. 1. 2022 21:461
0 0
Doufám, že si tu samolepku zmíněnou v závěru pamatuju dobře, kdyžtak mě prosím opravte a upravím smajlík
18. 1. 2022 22:352
0 0
samolepka - nesamolepka = hlásím se . smajlíksmajlík Ale vážně , nevidím v té tabulce RN 10 , která je podle článku v rallyesprintech . A to už raději nemluvím o tom jak mohou házet do jednoho pytle "A" a "N" (třebas do 2000ccm ) a k tomu přidat třebas Fiestu Rally4 . Jak může enkové Clio sekundovat všem vozům bývalé třídy 6 potažmo třídy 5 ??
18. 1. 2022 22:513
1 0
Chápu správně že WRC tedy nemůže jet o titul mistra ? A S1600 také ne?
19. 1. 2022 01:024
0 0
No taky to tak chápu. Ale asi jsem pitomec, když se ty divize po prohrané sezóně Kopejdy s Venou Pechem za velkých emocí na AK ČR začaly tvořit čekal jsem co z toho vzejde. Za přizváni jezdců z elity mi tenkrát udivilo že s tím Vena bez výhrady souhlasil. No říkal jsem si asi bude bojovat jedinej sám se sebou - těžko mu přibyde pár soupeřů.????
19. 1. 2022 01:165
3 0
To už se týká letošního roku? Nevím proč jsem měl v hlavě zaregistrováno, že letos ještě vše zůstane při starém. Nechápu, k čemu tohle je. Můj názor je, že na to, aby oba mistráky byly zajímavé, tak by naopak mělo být povoleno co nejširší spektrum vozidel. To rovnou můžeme udělat, že do mistráku mohou bodovat jen Fabie rally 2 evo, které mají v SPZ číslici 3,4 nebo 7. smajlíksmajlíksmajlík Logicky to bude stejné jako tohle. Hold asi někomu vadí, že v r. 2020 oba české šampionáty vyhrály starý auta, jinak to vážně nechápu.

19. 1. 2022 04:046
0 0
kuře: Nálepku jsem vezl a vozím na autě až od roku 2019, pro letošek ji doplním " zaswemanyrallysport"..... smajlík
19. 1. 2022 06:247 Upraveno 06:25
1 1
A huba by ti neupadla kdybys jmenoval i spolujezdce 55+.
19. 1. 2022 07:198
0 0
Pačes: Netvrdil jsi někde, že už končíš? smajlík
19. 1. 2022 08:019
4 1
Pozorný čtenář předpisů si všimne, že nevypadl článek, že FAS může určit restriktor pro vozy divize II.. Že by pojistka pro případ, že by škodověnky opět nestačily..smajlíksmajlíksmajlík
19. 1. 2022 09:4810
0 0
Vrátníček, dky za opravení, nebyl jsem si už tím rokem jist.
pačes, nojono, to mi už večer trochu vypadlo, doplněno. Jestli plánuješ zabojovat o titul, tak pak přijdu gratulovat smajlík
19. 1. 2022 10:2711
0 0
Nechci být hnidopich, ale technický dotaz. Kdyby Venca chtěl jet znovu s Mini kde by jel? mají v tom trochu bordel. Podle mne patří do divize 1 (homologace do 2018 jestli se nepletu), ale tam pro něj není vypsaná třída.
19. 1. 2022 10:4012
0 0
Existujou vubec nejaky A/N, ktery by mohly jet v divizi 1?
19. 1. 2022 12:2313
0 0
Kdyby Ášín chtěl jet se svým bývalým Mini, stejně by to byla Divize 2 třída RN9. Tedy jestli mě neklame zrak. To auto už je, ale myslím fuč z republiky a snad ani neexistuje.
19. 1. 2022 13:0214 Upraveno 13:06
0 0
Původně napsal Kenny_pce
Existujou vubec nejaky A/N, ktery by mohly jet v divizi 1?
Ano, podle mě jsou to Nka, kterým FIA prodloužila možnost účastnit se podniků do roku 2028 (N12 a EVO9 a myslím, že i N14). Musí ovšem splňovat technické předpisy a tady už nejsem tak moc ochytřenej, jaké. Minimálně bezpečnostní nádrž, myslím.

Další věc je, že Nka (SUBARA a EVA) - třída 3 se nám asi teda podle toho, jak to čtu, rozpadla do RC2, kde pojede proti R5 a nebo do RN9, kam spadnou všechna auta, co nějak jedou. Bohužel se mi nepodařilo dohledat NTP 2022, kde by nám měl AUTOKLUB upřesnit například povolené převodovky (sekvence vs. H), nebo velikost restriktorů. Třída 3 a OPEN N měly 33mm, třída 13 měla 34mm......

Takže ve třídě RN9 proti sobě pojedou WRC, Nka, Porsche, R4 a S2000 Rally (1,6 turbo s 30mm restriktorem smajlíksmajlík

NO A POSLEDNÍ VĚC, VIDÍTE TAM NĚKDO LIMITACI WRC ROKEM 2014 A REGISTRACÍ V ČR??? smajlíksmajlíksmajlíksmajlík
19. 1. 2022 13:1415 Upraveno 13:15
0 0
Sorry za nekompletni dotaz, mel jsem na mysli tridy <2000 a nizsi, tedy co by spadlo do trid RC4 a 5. Pak jeste nevim, co znamena NR4 - to je N4 i R4 pohromade? Prase aby se v tom vyznalo, navic ta tabulka podle me neni kompletni, teda aspon sloupec "Skupina" smajlík
19. 1. 2022 13:3116
0 0
Kenny_pce: NR4 jsou ty staré Mitsubishi R4 a podobně.
19. 1. 2022 13:5617
0 0
Původně napsal pelikan
Kdyby Ášín chtěl jet se svým bývalým Mini, stejně by to byla Divize 2 třída RN9. Tedy jestli mě neklame zrak. To auto už je, ale myslím fuč z republiky a snad ani neexistuje.
Neexistuje ten japonec co to koupil s tím udělal kamikaze smajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
19. 1. 2022 14:0218
0 0
Původně napsal kuře
Vrátníček, dky za opravení, nebyl jsem si už tím rokem jist.
pačes, nojono, to mi už večer trochu vypadlo, doplněno. Jestli plánuješ zabojovat o titul, tak pak přijdu gratulovat smajlík
Já už jsem skončil úplně. Jen jsem si chtěl užít na eWRCu trochu minulé slávy Senior Talent projektu.smajlíksmajlík
19. 1. 2022 14:1819
1 0
Takze N4 do divize 1 taky nepatrej?
19. 1. 2022 14:4320
0 0
Původně napsal pelikan
Kdyby Ášín chtěl jet se svým bývalým Mini, stejně by to byla Divize 2 třída RN9. Tedy jestli mě neklame zrak. To auto už je, ale myslím fuč z republiky a snad ani neexistuje.
pokud mne paměť neklame tak Mini koupil zpět Prodrive a snad ho mají ve své síni slávy, což by si Venca s celým svým týmem zasloužil...
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!