Projekt S2000+ ve slepé uličce?
Ještě nedávno se zdálo, že S2000+ nahradí současné vozy WRC. Dost možná tomu ale tak nebude.
Podle posledního vydání časopisu Autosport je problém v tom, že se zatím nenašel kompromis ohledně technických předpisů pro tuto novou třídu. Zdá se, že přidání turba a několik dalších úprav na současných vozech S2000 není zdaleka tak jednoduché, jak se na začátku zdálo.
Během posledních týdnů proběhlo několik jednání v Paříži, kam byli pozváni na diskuzi pozváni i zástupci jednotlivých týmu a značek. A výsledek? Žádný. Přitom právě z těchto jednání měl vzniknout návrh předpisů, které se měly předložit ke schválení komisi FIA v listopadu. Už teď mají jednání velký skluz a je jasné, že návrhy budou ke schválení nejdříve v prosinci.
Stále více se ale proslýchá, že předpisy pro specifikaci ani nevzniknou. Automobilky, které mají vozy S2000 už postavené nebo je mají ve vývoji, možná ani nemají velký zájem na vývoji S2000+. Důvod je jediný – pokud se nejpozději v prosinci neschválí předpisy pro S2000+, budou současné vozy WRC nahrazeny od ledna 2010 současnými vozy S2000.
spíš než na S2000+ to vidím reálně na WRC -
a hlavně mi zase všichni nadávejte....
According to the latest edition of Autosport magazine is a problem that has found a compromise in the field of technical regulations for this new class. It seems that the addition of turbo and several other adjustments to the current S2000 cars is not nearly as easy as it appeared at the beginning.
Over the past few weeks negotiations in Paris, where they were invited for discussion and invited representatives from each team and brands. And the result? None. In doing so, in these negotiations should result in a proposal to be submitted for approval by the FIA Commission in November. Even now have a great overview of the negotiations and it is clear that these proposals will be soon for approval in December.
More and more, but speculate whether the rules for the specification arise or not. Manufacturers the S2000 cars already built or are in development, may not have a great interest in developing S2000 +. The reason is the only - if approved in December for the S2000 + will be replaced by current WRC cars from January 2010, the current S2000 cars.only - if not later, in December approved legislation for the S2000 cars.
thank you very much. You were fast.
názory uvítám ....
Druhé, snad i významnější mínus, je bezpečnostní. Diesely prostě není slyšet. Což na okruhu není problém, ale tam, kde diváci mohou až na trať, to problém je. Speciálně, když třeba fouká...
Navíc si myslím, že diesel-manie už začíná pomalu slábnout. Jednak kvůli emisím (zejména ve městech) a jednak protože zodpovědným asi došlo, že vyrábět naftu z benzínu je trochu na hlavu.
Nedá se než souhlasit ( vlastně i ze zbytkem)