Redakce - eWRC.cz
15. 11. 2012 13:35 − 4747× − 94

R. Kresta a V. Pech reagují na zrušení rally do konce roku

Redakce eWRC se rozhodla zveřejnit stanovisko špičkových soutěžních jezdců Václava Pecha jun. a Romana Kresty.

Redakce eWRC se rozhodla zveřejnit stanovisko špičkových soutěžních jezdců Václava Pecha jun. a Romana Kresty. Tito jezdci se pokoušejí v této rozjitřené, a pro rally velmi nepříznivé době, vyzvat ke klidu a s rozhodnutím Svazu Rally vyjadřují souhlas. Dle jejich názoru se nyní nacházíme ve velmi prekérní situaci. Pokud bychom za stávajících podmínek, tj. Národních sportovních řádů 2012 připustili odjetí těchto dvou soutěží, míra rizika by byla tak vysoká, že by mohlo rally v České republice i v případě „odřeného kolene“ definitivně skončit.

Redakce eWRC je demokratické uskupení jedinců, kteří mají rádi rallysport. Názor v redakci na zrušení nadcházejíchc dvou závodů rozhodně není jednotný. Rádi ale dáme prostor k vyjádření názoru všech dotčených, aby bylo možné si utvořit vlastní názor na věc.

Žádáme, aby co nejdříve opadly vášně, jak na jedné, či na druhé straně, a byly vytvořeny skupiny skutečných odborníků, kteří posoudí opravdová rizika současných rally a navrhnou systémová a ne krátkodobá – zbrklá opatření, která vrátí automobilové soutěže zpět mezi sporty, které nejsou širokou veřejností posuzovány jako "zločinecké". Je třeba vyslechnout názory lidí, kteří mají zkušenosti, jak z České republiky, tak ze zahraničí a dokáží je předat. Rally je ve velmi složité situaci, do které se ale dostalo nějakým postupným vývojem. Nejedná se o žádnou skokovou změnu, a tak je k tomu třeba přistoupit a hledat chyby i ve vlastních řadách.

Roman Kresta „Na zasedání Svazu rally jsem byl osobně přítomen. Rozhodnutí o zrušení letošních volných podniků bylo naprosto správné a jednoznačné. Je potřeba si uvědomit, že automobilové soutěže nyní stojí na rozcestí. Pokud chceme zachovat tradiční duch rally a závodit na rychlostních zkouškách, nikoli pouze na okruzích a v areálech, musíme přijmout zcela zásadní opatření. Právě proto byly vytvořeny pracovní skupiny odborníků, kteří nyní zpracovávají materiály do dalšího zasedání.

Málokdo si umí představit, co lidé v tomto kraji nyní prožívají, jak se cítí a pod jakým nepředstavitelným tlakem se nyní organizátoři RallyShow a starostové nacházejí. Rallysport je krásný sport a je potřeba, aby si všichni soutěžní jezdci a fanoušci uvědomili vážnost této vzniklé situace a začali se podle toho chovat."

Václav Pech „Pokud chceme zachovat rallysport na území České republiky, nemá smysl nad tímto rozhodnutím vůbec přemýšlet. Tato tragédie se nás všech velmi dotýká. A tato skutečnost musí být jednoznačně nad vším ostatním. Já osobně jsem se do Prahy na souboj s Dani Sordem velmi těšil, ale zachování rallyového sportu má u mě absolutní přednost před nějakým osobním zájmem či přáním. Je potřeba se dívat do budoucna a opravdu racionálně a bez emocí se zamyslet a najít společnou cestu jak dále. A tou společnou cestou nemám na mysli pouze Svaz rally, pořadatele, nás jezdce a týmy, ale i diváky.“

Komentářů celkem: 94
15. 11. 2012 13:401
0 0
smajlíksmajlíksmajlík
15. 11. 2012 13:412
0 0
Nikdo s tímto rozhodnutím už nic neudělá a nezbývá než souhlasit. Ať se zklidní atmosféra a v klidu se pracuje na dalších bezpečnějších sezónách.smajlík
15. 11. 2012 13:593
0 0
http://soundcloud.com/dj-ondra-albrecht/tlustak-rozhovor-cely
VŠICHNI POVINNĚ POSLECHNOUT!!!
Výborně hovořící Tonda Tlusťák, k věci, bez keců kolem, vše 100% fakta... Nejradši bych vyvinul iniciativu dát toto do Impulsů V. Moravce, které mají obrovskou poslechovost. Ať národ slyší, o čem to je... Myšlenka, nebo spíš fakt, o AUTECH SKUPINY "N" V ČR a s tím spojenou nehodovostí + k tomu diváci bez pokory (narozdíl od Španělska), JE PODLE MĚ ROZŘEŠENÍ ABSOLUTNĚ VŠEHO........O TOM JE PRŮSEROVÁ RALLY V ČR.......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Výborně, výborně, výborně Tondo!
Konečně to někdo řekl nahlas - spojení podvozku a výkonu "eNka po česku" je prostě průser... Spojení české mentality a českých tratí je taky průser... Přístup našich pánů funkcionářů je taky průser... A teď - jak z toho ven...
15. 11. 2012 14:134
0 0
Velmi redakci děkuji za uveřejnění tohoto článku.

Během posledních, velkou tragedií při našem milovaném sportu,rozjitřených dní, už bylo možno vyhledat rozhovory s bývalými, či současnými celebritami rally. Jsem rád, že se k tomu nyní a zde vyjádřily i tyto dvě ikony rally u nás.

Snad už konečně dojde na faktickou odbornou a smysluplnou spolupráci všech zainteresovaných...

A snad už si i mnozí zdejší ortodoxní fans konečně uvědomí, že rally u nás nebyla nikdy tak ohrožena, jako nyní. Stačilo by teď opravdu odřené koleno a už to nepůjde přes Ječmínka, ale přes poslaneckou sněmovnu...

Oželte dva závody a snažte se podpořit ty, kterým věříte, kterých si vážíte-posádky, odborníky, pořadatele ad., aby rally co nejdříve napravila svou dnes pošramocenou pověst. Hodně síly do dalších sezón!
a ne
15. 11. 2012 14:155
0 0
smajlíksmajlík
15. 11. 2012 14:176
0 0
Žádám o instrukce. Mým zájmem nyní je, aby se v příštím roce jely všechny předpokládané podniky a tyto podniky neměly problémy s výběrem RZ. Jak mám nyní postupovat? Zcela vážně se ptám. Je strategie tedy mlčet a snažit se to nechat utichnout?
15. 11. 2012 14:187
0 0
Velký průser je, že diváci si neuvědomují riziko. Všichni víme jak to chodí, po odjetí nejlepších ostražitost padá a my diváci máme pocit, že když další jedou už pomaleji, tak už nikdo bourat nebude a začínáme po trati pobíhávat a stát na kraji kdekoliv, až auto zrovna jede.
15. 11. 2012 14:208 Upraveno 14:26
0 0
Mozem len suhlasit, naozaj teraz je lepsie aby sa situacia ukludnila, tie posledne 2 preteky musime ozeliet.
15. 11. 2012 14:329
0 0
aidam: možnost poslechnout si to budu mít až večer, tak se možná blbě ptám na to, co je tam možná řečeno, ale: jaký jsou ty Nka po česku? V čem jsou jiný než ty zahraniční? Já myslel že vychází z mezinárodních předpisů, čili jsou stejný jako ty venku?
Dík
15. 11. 2012 14:4110
0 0
No ide hlavne o charakter trate, na rychlych tratiach ake su v ČR je maximalka N4 niekde uplne inde ako maximalka S2000.
15. 11. 2012 14:5811
0 0
Absolutní souhlas s Tondou. Tlak na organizátory samo je, ale rušení rally není řešním? Nebo to snad něco vyřeší? Každý jde na rally na vlastní riziko a kdo přeci zaručí, že si přiští rok už v průběhu RZ nějaký Jenda nestoupne do zakázeného prostoru?? Na mě auto už jednou auto letělo, když jsem se nechtěně přichomejt na blbý místo. Ale stát se mi něco vyčítal bych si to jen sám. Pravidla jsou jasně danná tak jako když řidič leze do auta.
15. 11. 2012 15:0012
0 0
Luky_CZ: Auta skupiny N v Čechách (Subaru, Mitsubishi) jsou jako jediný na světě schopný bojovat s vozy WRC. To opravdu nikde jinde není... Všude jinde ta auta ztrácí - a hodně ztrácí... Jsou různé triky, jak toho dosáhnout, všichni o tom ví, kdo nepodvádí, jako by nebyl. Je těžký mít čistý auto, když všichni podvádí... Ani se neni čemu divit, těžko pak někdo zaplatí za sezonu v milionech korun, aby jezdil poslední ve třídě, ALE s čistým autem... Neni vůle to změnit, jednotlivec to nikdy asi už neudělá... Museli by všichni... Ostatní jednotlivce ukamenujou a ještě nakonec i jemu něco najdou... Naše eNka jedou strašně - ALE - nemají na to podvozky jako S2000, WRC a ostatní áčka. POdvozky jsou sériové v podstatě. V kombinaci s rozbitou hrbolatou tratí, kdy auta jedou na maximálku, je na průser okamžitě zaděláno... S2000/WRC jede na rozbitým v maxu třeba 160 - 170 a má na to podvozek - áčkový, zcela jinak řešený než v eNku. Pak přilítne eNko ve 180-190, někdy i víc a je vidět, jak to auto lítá ze strany na stranu. U nás bourají hlavně tyhle eNka - a proto, protože už je překročená mez poměru výkonu (podvodu) a podvozku... Tonda mluví v tom rádiu přesně o tomto, mluví o tom, jak se chovali k němu ve Španělsku, když tam zabil diváka, který stál v zakázaný zóně atd. Určitě si to poslechni...
15. 11. 2012 15:0313
0 0
Chápu tento postoj, nicméně mi to skutečně připadá jen jako snaha o utichnutí než opravdové řešení. Stále nerozumím tomu, co za opatření, o kterých je řeč, to mají být. Jaká opatření zabrání divákům po celou dobu konání RZ vstoupit do zakázaného prostoru?
15. 11. 2012 15:4114
0 0
aidam: no taky jde o to, kdo řídí WRC a kdo myšáka, že smajlík
Neříkám že nemáš pravdu, nicméně i kdyby tady byly čistý eNka (pokud teď nejsou), čemu by to pomohlo? Žádná z těchto ran nebyla v omezovači, všichni asi méně než 150 km/h, což umí i Fabia N1...
15. 11. 2012 15:4115 Upraveno 15:48
0 0
Souhlasím se zrušením sportovních podniků z pietních důvodů. To mi připadá dokonce žádoucí. Myslím ovšem, že je nešťastné, hlavně s ohledem na laickou veřejnost, kterou chápu, neboť nějaké rallye a závody jí můžou být ukradené a o rallye se dozví jen pokud dojde k tragedii, to je prostě fakt, s kterým se mi fandové musíme vyrovnat, myslím tedy, že je pro celou rallyovou komunitu nešťastné zdůvodňovat zrušení nastávajících závodů nutností vytvoření skupiny skutečných odborníků, kteří posoudí opravdová rizika současných rally a navrhnou systémová a ne krátkodobá – zbrklá opatření. Plus další zdůvodnění, z kterých vyplývá, že se to doteď dělalo blbě. Jestliže to tak je, tak by mělo přijmout zodpovědnost vedení AČR a FAS, jestliže dopustilo, že automobilový sport doteď řídili neumětelové a až poslední čtyři oběti na životech je přiměly vytvořit skupinu skutečných odborníků, kteří budou posuzovat opravdová rizika(co se tedy posuzovalo doteď),navrhovat systémová opatření atd.
P.S. Teď jsem zjistil, že něco podobného už napsal přede mnou j. Vrátil u článku pana Singera, ale když už jsem to sesmolil, tak to tu nechám.
tom
15. 11. 2012 15:5216
0 0
klidne az to doctete,tak me zablokujte,je mi to uz jedno,ale to co tady prezentuji,Kresta s Pechem,je to posledni co jsem cekal,....jdete do pr.....
co nechat utisit? co nechat uklidnit?cas v tomto pripade nic neresi!!!Copak chyba jedince muze takto polozit cely nas rally sport?porad jste nikdo nepochopil,ze muzete pripravovat a vylepsovat do nekonecna,kdyz pak prijde jedinec,ktery vam vse zhati? a na co bylo vase snazeni?prislusnik nebo znamy si pozve bez,,povoleni'' poradatele sve zname do zakazaneho prostoru a my vsichni milovnici rally sportu za to budeme trpet?Potrestejte radikalne vinneho jedince a nechte nas ,,sport'' zit,.......v pondeli se vratil z MS v Spain a nevidel jsem v organizaci spanelska-ceska rally zadny markantni rozdil.A i presto ze RZ byly plne lidi se nic nestalo,.....ti fanousci totiz k smrti nechlastali a navic ma kazdy z nich asi vic odpovednosti anebo pud preziti,ale hlavne,kazdy kdo tam jde vi na co jde,......a v tom jsou asi hodne dal,jak par ceskejch jedincu kteri mari snazeni stovek a nadseni desetitisicu priznivcu rally u nas...........
Kresta a Pech se postavili proti svemu zivobyti,....smutne.....
15. 11. 2012 15:5717
0 0
Skôr dali bokom emocie a pouzili chladny zdravy rozum.
15. 11. 2012 16:0118
0 0
Na mikuláš rally pojedu do maďarska a tady se to alepoň mezitím uklidní smajlík
15. 11. 2012 16:1319
0 0
tom: hurá, sláva! Konečně máme toho jediného zloducha viníka. Doporučuji veřejně ukřižovat a potom upálit(alespoň bude jakás náhrada za zrušený PRS... který tady většina komentů loni strhala....) Vše je jinak o.k., nic není potřeba řešit, zlepšovat. Však jsme ti nejlepší na celém šírém světě.
Tak už jen čekám, kdy si to půjdete vyřídit ručo i s Krestou a Pechem. Ach jo.
15. 11. 2012 16:2820
0 0
Jestli si myslíte,že zrušením dvou sranda poniků všechno skončí a novináři zapomenou,tak to je hlubokej omyl.Vspomeňte si na jaře,při sebemenším problému na tratích.Teď v novinách čtete titulky "Konečně zrušili Rallye" a na jaře budou "Už je to tu zase"!Zajímavý je,jak pod tlakem se najednou dělá takový opatření.Kde takový opatření byly po nešťastný Třebíči?Všichni věděli,a jezdci to tenkrát dávali hlasitě znát,že rychlosti jsou obrovský a měly by se snížit,jinak bude hůř.Novák řek že to byla nezkušenost mladé posádky,nic se nedělo a rychlosti se ještě zvedly!Jedinej rozdíl je v tom,že tenkrát to odnesla posádka a teď se veřejný mínění opřelo i do vrchnosti.A ta se nepřipraví o dobře placenou živnost.Bez rallye by nebylo třeba FASu!V tom je celej důvod týhle úlitby!
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!