28. 6. 2008 21:33 − 5000× − 89

Jana Kopeckého zastavil betonový sloupek na trati

Bohužel vinou nestandardních okolností posádka Jan Kopecký – Petr Starý nemohla spatřit cíl velmi dobře rozjeté soutěže v Belgii.

Belgickou Ypres Westhoek Rally pokračovala série Intercontinental Rally Challenge a český tým Motorsport Kopecký vkládal do první asfaltové soutěže tohoto světového seriálu dle očekávání velké naděje. Pilot Jan Kopecký patří mezi světovou asfaltovou špičku a svoji výkonnost chtěl potvrdit i poslední červnový víkend v Belgii.

Bohužel vinou nestandardních okolností posádka Jan Kopecký – Petr Starý nemohla spatřit cíl velmi dobře rozjeté soutěže. Jan Kopecký si na své konto nepřipíše další body v hodnocení Intercontinental Rally Challenge, kde mu patřila před startem v Belgii průběžná vynikající bronzová pozice.

„Rychlostní zkoušky v Belgii jsou hodně odlišné nejenom od domácích asfaltových testů. Tratě jsou velmi úzké a bez jakéhokoliv rytmu. Po dlouhých rovinách následuje odbočení a opět další rovina. Specifický je i zaprášený povrch, neboť testy vedly převážně v polích. Vzhledem k rovinatému charakteru Belgie neustále fouká vítr, který permanentně roznáší všudypřítomný prach. Kvůli tomu je třeba volit měkčí směs pneumatik, než by bylo vhodné kdekoliv jinde. Ačkoliv jsme měli informace o belgických podmínkách, potřebovali jsme si postupně zvyknout na to, že opravdu velmi měkká směs pneumatik v těchto teplotách vydrží celou sekci až do dalšího servisu. Prach způsobuje nižší přilnavost a pneumatiky se tolik neopotřebovávají.

Důvěru jsem získával postupně a ve druhých průjezdech páteční etapy jsme dosahovali srovnatelných časů i s piloty továrních vozů našich soupeřů. Po páté, předposlední, rychlostní zkoušce páteční etapy nám patřila čtvrtá příčka se ztrátou necelých pěti vteřin na bronzovou pozici. Na programu sobotní etapy bylo ještě dvanáct rychlostních testů a naším cílem bylo dokončit páteční etapu na dosah nejlepším posádkám v tempu bez zvýšeného rizika…

V posledním testu jsme přibližně po deseti kilometrech erzety jeli po dlouhé rovině na vytočenou šestku, seřadil jsem na čtvrtý rychlostní stupeň, odbrzdil a najel pravotočivou zatáčku středem, jak jsme měli napsáno v rozpise. Zatáčku jsme projeli podle mého odhadu rychlostí kolem sto třiceti kilometrů v hodině. Na výjezdu, přesně ve stopě, se před námi objevila část betonového sloupku. Vyhnout se kusu železobetonu nebylo možné, neboť trať lemovala alej vzrostlých stromů. Následoval náraz a auto bylo doslova katapultováno, převrátilo se přes střechu a přistálo asi 15 centimetrů vedle zděného pilíře, který zpevňoval mostní konstrukci u řeky… Náraz byl tak silný, že betonový sloupek prorazil hliníkovou lyžinu pod motorem a poškodil i motor.

Než jsme se s Petrem Starým vysoukali ze zničeného vozu, tak již byli na místě pořadatelé a velmi rychle přiletěl i vrtulník záchranářů. Naštěstí jsme oba s Petrem přežili tuto hrůzostrašnou nehodu bez výraznějších zdravotních následků.

I přes náraz ve vysoké rychlosti jsme betonový sloupek zcela nezničili a máme jej jako důkazní materiál k dispozici. Tým Motorsport Kopecký okamžitě začal celou událost řešit, neboť se pochopitelně nejedná o běžnou nehodu na trati rychlostní zkoušky.

Vedení Intercontinental Rally Challenge nám poskytlo onboard video z vozu, který pilotoval Nicolas Vouilloz. Ten byl jediným jezdcem, který v šestém testu startoval před námi. Inkriminované místo projel bez potíží. Pilot i video ani v nejmenším nenaznačují, že by cokoliv při průjezdu francouzského jezdce leželo na trati.

Nehoda naší posádky způsobila zděšení i u soupeřů. Velmi oceňuji přístup šéfa týmu Kronos Racing pana Marca Van Dalena, který po prostudování onboard videa a rozhovoru s pilotem jeho týmu vydal tiskové prohlášení. V něm uvádí, že Nicolas Vouilloz úsekem projel standardním způsobem a nemohl v žádném případě svým průjezdem způsobit, že se uprostřed trati objevil betonový sloupek. Před i po průjezdu jezdce byla trať naprosto bez problémů průjezdná! Toto prohlášení máme rovněž k dispozici.

Událost je v tuto chvíli v šetření a my pochopitelně nechceme dělat jakékoliv unáhlené závěry. Do Belgie jsme odjížděli natěšení na první souboje v asfaltové soutěži zařazené do série IRC, nakonec se vracíme bez bodů, s poničeným vozem, ale naštěstí jsme soutěž přečkali bez výraznější zdravotní újmy,“ řekl jezdec Jan Kopecký.

Komentářů celkem: 89
29. 6. 2008 13:0641
0 0
No nepouštěl bych se do hodnocení rozdílů mezi auty podle výjezdů ze zatáčky. Víme jaký měl kopejda převod, nastavení diffu, tlumičů nájezdovou rychlost atd. Docela by stálo za otázku jaký vliv na rozdíl mezi autem honzy nebo loixe má jeho funkce test pilota ve Škodovce.
29. 6. 2008 13:1642
0 0
Ja tam taky nic nemuzu najit...to je ale tou kvalitou zaznamu, nicmene tam neco bylo, to by ho tak nekatapultovalo pryc. :-(
29. 6. 2008 13:2143
0 0
Kolik je časovej rozdíl mezi vozy na startu? Na tom videu jsem neviděl žádný lidi. Tak se taky spíš přikláním k variantě, že to vytáhl Voiulloz, protože nevím jestli by to tam někdo stihl narafičit.
kib
29. 6. 2008 13:2344
0 0
Je potřeba si to ve vhodný moment zastavit, ten kamen jde vidět jen chvilku.
29. 6. 2008 13:2945
0 0
To Romcek: Jenže nejde o slovíčkaření, ale o podstatný rozdíl..Ale jak "VYDNO"smajlík s kým máme tu čest, není pro diskuzi prostor..smajlík
29. 6. 2008 13:3646
0 0
To Romcek: Nechápu proč reaguješ tak agresivně??? Modelátor se snažil moji poznámku slušnou formou formou vysvětlit. Nejde o "slovíčkaření", ale o jiný význam. Přečti si to znovu a buď příště opatrnější v těch soudech a výrazech...
29. 6. 2008 13:4247
0 0
Lázňa: 2 minuty.
29. 6. 2008 13:5348
0 0
Vouilloz sice vytahnout neco mohl ale vytahnout skoro destikilovy kus betonoveho sloupku Peugeotem 207 S2000 to už chce trochu fištróna
29. 6. 2008 14:0149
0 0
To Romcek: Prohledni si prispevky uzivatelu, se kterymi se přeš a pak stejne bedlive prozkoumej ty svoje. Treba Ti to dojde....
29. 6. 2008 14:0750
0 0
Chlapi,proč se tu hádáte o blbosti,stačí si přece přečíst rozhovor s Honzou v Rally magazínu,kde sám říká,že k Top dílům se nedostane,ty má Kronos,ale že se dá auto dobře nastavit,protože má v základu velmi dobrý setup,takže je rychlé a rozdíl mezi jeho autem a kronosáckým není až tak velký,jako například u továrního WRC a klientskou verzí v MS. A že má pravdu je vidět i tu,kdy jel stejnou palbu se špičkou a před fiatama s abarthu. Kde se tam ten beton vzal je fakt divné,v okolí nejsou vidět žádní diváci a pokud tam pořadatelé byli ještě dřív,než vylezli z auta,tak ti by snad nějakého blba určitě viděli a beton odstranili.
29. 6. 2008 14:1151
0 0
jednalo se o jasný úmysl poškodit českou posádku, dotyčný si ale neuvědomil co může takovej kus betonu způsobit http://forum.ewrc.cz/attachment.php?attachmentid=585&d=1214648495 Bylo velké štěstí že klucí netrefili střechou to betonové zábradlí mostu, ale díky příkopu kterej je přizvedl ho jen škrtli, následky by byly asi fatální. Na místo jsme dorazili asi po hodině a pořadatelé dělali velké problémy nás k místu jenom pustit a byli naprosto arogantní. Jsem si jistej že takovej kus betonu Vouloiz nemohl vytáhnout (sám to pak osobně s Dahlenem potvrdil) Navíc to byl už druhej průjezd a zatáčka byla vyjetá do hladka a bez jediné nečitoty ! Pořadalé na ředitelství se snažili vykrucovat jak jen to šlo a když už jim došli veškeré argumenty tak začali tvrdit že to tam dovezl Voiulloz na lyžině a beton vypadl přesně v tom místě smajlík V tiskovém středisku jsem fotky místa nehody a onbord z auta ukazoval přítomným novinářům a když to zjistil přítomný rally IRC činovník, tak mi chtěl zabavit paměťové karty a počítač že nemá nikdo právo kromě pořadatelů a eurosportu tyto záběry ukazovat!!! vypadá to nejen v Belgii na pořádnej skandál. Všechny fotky a videa jsme předali Belgické policii která to začala na rozdíl od pořadatelů okamžitě řešit.
29. 6. 2008 14:3652
0 0
agnus: Na tebe agresivni nejsem.Ale podle me je to slovickareni kdyz je to spravne napsany v tom clanku tak to snad kazdej pochopi jak jsem to myslel.Ano kdyby byla debata uplne mimo tento clanek, tak uz to potom jedno neni to souhlasim. Mozna kdbych tam nedal toho smajlika tak me bude lépe pochopenu.
modelator: nebudu psat to sami co u agnuse. Jsem rad ze jsem te pobavil, ale jak jsme psal nahore tak jsi me vytočil tak se potom nediv ze jsem se upsal. K tematu dofam ze ti staci vysvetleni to co jsem napsal u agnuse.

Kiwiooo: Nechapu proc ty se dotoho pletes! A uz vubec nechapu co by me melo dochazet, ani jeden znich nenapsal neco v tom smyslu ze bych se mel zamyslet nebo neco podobneho, tak se prosim do toho neplet!
29. 6. 2008 14:5853
0 0
Mladíku, někteří jsme tady fotři, kteří nepotřebují vědět jak, kdo co myslel nebo nemyslel, nota bene, když zrovna nemyslel. smajlík
29. 6. 2008 15:0154
0 0
To co píše Bros je drsný...doufam, že toho "fandu!" chytnou cajti a že jsi to odpyká. PS: s těma policajtama ste to udělali dobře...smajlík
29. 6. 2008 15:0855
0 0
To Romcek: Pokud reagujes jako hulvat na prispevky lidi, u kterych prezentovane nazory maji hlavu a patu, tak reagovat musim. Jinak lepe to vystihl Josef Novotny..., ale rozumim, ze tato formulace Ti zrejme nic nerekla. Hofgh.smajlík
Walach.WRC
29. 6. 2008 15:1156
0 0
Tleskám přístupu Kronosu a Vouilloze.Zveřejnili,co měli k dispozici.smajlíksmajlík
29. 6. 2008 15:5157
0 0
Lázňa: ten šutr je dobře vidět tady: http://www.ewrc.cz/images/2008/belgie/ypres/sutr.jpg
29. 6. 2008 16:4358
0 0
Kiwiooo : Jako hulvat? Co to placas, Uznavam ze ten smajlik by tam byt nemel, ale to je vse, pak jsem se branil vuci modelatorovi, kdyz napsal bych se uklidnil. Spojeni nota bene vím co znamená.Tak te prosim prestan se do toho plest a prudit.
Josef Novotný:Staříku smajlík je me uplne jedno ze jste neci fotr.A nevim na co narazite jestli na to co je mezi mnou agnusem a modelatorem, a nebo mou reakci na Kiwiooo. Jak jsem psal kousek nahoře, nota bene vim co znamena ovsem nechapu co tím myslíte.

P.S. Doufam ze agnus i modelator me pochopili co a jak, jestli ne klidne zanechte maila bo ICQ a muzem doresit, protoze tady to stejne postrada smyslu.smajlík
Walach.WRC
29. 6. 2008 16:5659
0 0
Ogaři,neřeště to....Chytáte se za slovíčka a zbytečně se hádáte.smajlíkRally si řešte jak chcete,ale přestaňte se urážet.Nechceme přeci aby byly diskuze blokovány jako na Novinky.cz (Tam ovšem píší hovada a bezmozci.A to vy nejste smajlík)
29. 6. 2008 16:5660
0 0
Romcek: Posledních pět tvých slov má hlavu a patu a proto se jich drž. Vše ostatní je ukázka hulvátství, neúcty k druhému a ještě něčeho, na co je diagnoza. Promiň, ptal ses tu, proč se ti vytýká hulvátství, tak jsem ti to chtěl ukázat. Měj se fajn.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!