Zdeněk Janda
15. 12. 2008 18:38 − 6506× − 74
Ostatní
Zajímavosti
Technika

HANS potřetí a naposled pohledem Mr. Cimbu

Zdeněk Janda alias Mr. Cimbu předkládá důkazy o nebezpečnosti bezpečnostního zařízení HANS.

Zdeněk Janda alias Mr. Cimbu předkládá důkazy o nebezpečnosti bezpečnostního zařízení HANS. Při prohlídce zařízení Hans byla objevena malá nenápadná nálepka:


detailnější foto nálepky

Odkaz na první článek: HANS systém pohledem Mr. Cimbu

Odkaz na druhý článek: HANS systém pohledem Mr. Cimbu podruhé

Aby mě někteří kritici neodsuzovali, že moje slova o nebezpečnosti bezpečnostního systému HANS pro lidské zdraví jsou jen laické smyšlenky, sehnal jsem si vzorek od firmy STAND 21, abych si ve spolupráci s ortopedem potvrdil, či vyvrátil domněnku o nebezpečnosti ( za určitých okolností při nehodě rally vozu, jehož výsledkem budou povolené bezpečnostní pásy ) . Při prohlídce zařízení jsem narazil na nenápadnou nálepku :


detail varování

UPOZORNĚNÍ
Tento výrobek je prodáván bez jakékoliv záruky vyjádřené, nebo předpokládané. Záruka se tedy nevztahuje na schopnost tohoto výrobku chránit uživatele proti ublížení na zdraví nebo úmrtí. Veškerá rizika zde přebírá uživatel.

Prohlédl jsem si kombinézu, přilby, pásy, sedačky, pomazané a posvěcené homologacemi FIA a nikde podobné sdělení nenašel. Proč je tedy napsané na „bezpečnostním“ prvku, který FIA nařídila jako povinné? Jediné vysvětlení mě napadá : ani výrobce si není jist, zda za všech okolností nemůže dojít právě působením HANSu k poškození zdraví závodníka, proto se takto kryje !!! Opravdu nevím, co dodat více… GOOD LUCK rallymani, budete ho potřebovat, pokud chcete nadále zůstat pod ochrannou rukou autority FIA/FAS !

Mr. Cimbu

Jak se staví Toyota Celica ST-185 RC (4WD)
Profil spolujezdce: Petr Vejvoda
Komentářů celkem: 74
Rosi
15. 12. 2008 18:481
0 0
Ta nálepka je např. i na obyčejné helmě na motorku, na kolo, lyže, apod. Je to pojistka, aby výrobce někdo nežaloval, kdyby se někomu něco stalo.
Po tom, co jistá američanka žalovala výrobce mikrovlnky za to, že "nevěděla", že nemůže kočku sušit v mikrovlnce, tak se nedivím, že se výrobce takto jistí.
Maestro
15. 12. 2008 19:032
0 0
Sorry bracek, ale toto je prvok za tazke desattisice. Tak ku*va uz by to malo o niecom vypovedat. Ked to bude stat 500 CZK tak tu nalepku rad prehliadnem. A porovnavat to s mackou v mikrovlnke je trosku mimo.
Maestro
15. 12. 2008 19:063
0 0
Myslim ze velmi vela posadok by si rada rozmyslela kde da svoje peniaze. Ci do "vraj" bezpecneho systemu, alebo napriklad do novych pneumatik ( co moze tiez zachranit zivot resp. auto)
Vojta Štajf
15. 12. 2008 19:144
0 0
Nemyslíte si, že kdyby skutečně nebylo vyzkoušené a dokázané, že HANS bezpečnost ZVYŠUJE, tak že by první řvali Loeb & spol. v mistrovství světa, kde to už nějaký pátek mají povinné? Tam na rozdíl od nás nějakých 800 € v jejich rozpočtech nikdo neřeší z hlediska ceny té věci.
toka
15. 12. 2008 19:155
0 0
Dle meho nazoru se jedna o lobbing, nic vic v tom nebude... Ten prvek tu existuje, a pokud posadka uzna za vhodne, je prece v jejim nejlepsim zajmu chranti svoje zdravi, tak HANS pouzije, ale jako narizeni shora a navic jeste s takovouto ochranou od vyrobce, kdyz ted budou mit nehorazne zisky, mi prijde velmi neprofesionalni, ne-li detinske smajlík
jaryn
15. 12. 2008 19:346
0 0
Pane Jando, ještě že to sem píšete. Váš objev mi připomíná Jana Tunu a podobné laureáty Pullitzerra, ten zjistil například, že v zimě sněží..... Uniká mi smysl tohoto článku, HANS je zařízení jehož přínos je nevyvratitelný, ale to asi nepochopíte
crumpl
15. 12. 2008 19:377
0 0
Chlapi proberte se!!! A vy pane Jando pokud si tímhle vážně musíte něco dokazovat, tak nerozumím tomu, proč to dělá touto cestou. HANS se používá po celé planetě a proto tam tento štítek je. Protože je mi naprosto jasné, že kdyby někdo v americe nedejbože uhořel v autě, tak jsou ty lidi schopni žalovat kohokoli. Jak vidím tak podobné praktiky se asi rozmáhají i zde.
Opět bych zmínil hříčku, že jsme papežštější než papež, ale v tomto případě je to v prskání. Borci v ms v tom jezdí už hodně dlouho a několik soutěží v tom už odjezdili a my teď budeme ani ne za pět minut dvanact dělat ředitele zeměkoule a vytvářet vzdušné zámky. Proberte se! Všichni! Nikdo netvrdí, že to zachrání při všech nehodách, ale... jde o to, že právě aspoň jednu část nehod to alespoň trochu eliminuje. A pokud alespoň trochu, jdu do toho. Je blbost co tvrdíte o zátěži. Je to sport, tak se na to fyzicky připravte, když je to taková zátěž!!!!!
Adam Eliáš
oifovo
15. 12. 2008 19:578
0 0
Je to uplne stejnej druh nalepky jako kdyz mate na kafy z Mekace napsano: Pozor, horky obsah. Kdo chce psa bit, hul si vzdycky najde. Argumentace Mr. Cimbu zacina byt vazne trapna. Diskuzi o tom, zda HANS povinne prosim, ale prit se o to zda funguje.... To ze poradne nefunguje bez sedacky k tomu uzpusobeny a dotazenymi pasy nijak nesnizuje funkci zarizeni jako takovou. To je pak problem predpisu, ktery resi pouze HANS a ne to okolo. Nejvice me pobavil Mr Cimbu svym fundovanym prohlasenim ze nikdo ze spicky Hans nenosi. Pred 50 lety nebyl v aute povinny na rally ram, dneska nikoho ani nenapadne postavit soutezak bez ramu a dohadovat se o tom, a to si srovnejte cenu poradnyho ramu a HANS. Vyviji se vsechno, auta se zrychlujou, ruku v ruce s tim musi jit bezpecnost. Rally je sport drahej jako krava, zajimavy je ze nikomu nevadi dat prachy za lepsi turbo, ALS, vetsi brzdy, stavitelnej podvozek atd.... Jak rikam, muzeme se bavit jestli ma smysl predepisovat HANS na sprinty, ale o tom jestli funguje se snad bavit netreba....
Larry Jones
15. 12. 2008 20:009
0 0
Pořád mi uniká smysl povinného zavedení HANSU když si uvědomím, kolik lidí dnes a denně umírá při dopravních nehodách. Proč tedy nejsou helmy, nehořlavé kombinézy s platnou homologací a HANS povinnou výbavou v silničním provozu, kde za volant usedá mnoho amatérů a nebezpečných bláznů a přitom si mnohdy jejich rychlost nezadá se soutěžními piloty ??? Zdeněk Janda se podle mého názoru správně pozastavil nad celou problematikou, o které si já osobně myslím, že jde JEN a POUZE o to, aby se určití soudruzi napakovali ještě více. Spíše by se měl FAS postarat o to, aby mu diváci bez helmy a HANSu nestáli u trati podobně jako na Pražském sprintu, který je v kalendáři této stále komunistické insituce...
zzz
15. 12. 2008 20:0810
0 0
Jestli je tohle malá nenápadná nálepka, větší už se tam nevešla. smajlíksmajlíksmajlík
oifovo
15. 12. 2008 20:0911
0 0
Larry, pri vsi ucte, letos jsem si rozbil drzku na kole, kdyz jsem skocil a spadnul ze 2 metru na hlavu. Helmu jsem pritom rozpulil a byl jsem pak 2 mesice v krunyri ( ne nepodobnym Hansu smajlík ) V zivote by me nenapadlo tvrdit, ze ten co vyrobil tu helmu ktera mi pravdepodobne zachranila zivot to udelal pouze pro prachyZe na tom nekdo vydela je jasny, ale nechapu proc se tady porad nekdo snazi shazovat to ze HANS muze nekomu zachranit zivot?
oifovo
15. 12. 2008 20:1112
0 0
BTW, muze mi nekdo popsat havarii vozu, pri niz se samovolne povoli pasy???
Larry Jones
15. 12. 2008 20:1813
0 0
oifovo: Třeba by v rallye více životů zachránily nové pneumatiky, větší brzdy atd., na které mnohým kvůli HANSu nezbude... Ale z toho bohužel nemají kompetentní soudruzi tučné provize. Já nezpochybňuji, že někdy někde něco může někomu zachránit život. Ale nikdy není stoprocentní jistota, že Ti třeba nespadne do obýváku letadlo. Určitě větší nebezpečí je přijít k újme při nechráněném sexu než při absenci HANSU... Ale toto je k HANSU můj poslední příspěvek, protože mě nebaví házet hrách na stěnu. Jen abÿste Vy všichni obhájci HANSU měli na nějakou rallye příští rok vůbec chodit. Alespoň se Vám nic nestane, až tam budete stepovat v lese, kde žádné závodní auta nepojedou.
boudak
15. 12. 2008 20:2114
0 0
Doufám, že pan Janda dodrží to, co píše v titulku - potřetí a naposled. Tohle je vážně fraška ...
crumpl
15. 12. 2008 20:2515
0 0
Larry kamaráde oba dobře víme, že kvůli Hansu třeba někdo neodstartuje, ale odliv posádek v příští sezoně bude mít z větší části na triku něco trochu jiného.
Vojta Štajf
15. 12. 2008 20:3116
0 0
oifovo: Pásy se můžou povolit, když dojde k takové deformaci karoserie, kdy se zbortí úchyty sedačky, nebo se hne kastle v místech uchycení jednotlivých pásů (šestibodové pasy jsou uchyceny na třech okách v podlaze a dva horní pasy jsou většinou uchyceny k rámu.) Stalo se mi to při havárii v Hustopečích, že se mi zbortily držáky sedadel a trošku se pásy povolily.
oifovo
15. 12. 2008 20:3917
0 0
Dik Vojto!smajlík
Rosi
15. 12. 2008 20:4618
0 0
Ať tady někdo fundovanej napíše, kolik stojí HANS (+přilba, pásy sedačky) a kolik stojí např. velký brzy nebo převodovka nebo cokoli dalšího na závoďáka.
A pak kolik ty brzdy a další komponenty vydrží v porovnání s helmou apod.
Investice do HANS zcela jistě nebude malá, nicméně v celkových nákladech to zas tak zásadní položka nebude smajlík.
Čejda
15. 12. 2008 20:5519
0 0
HANS při čelním nátazu pomůže a ne málo, jinak zcela souhlasím s Mr. Cimbu. Příští rok bude odliv jezdců. Už ted můžu s klidem říct že příští rok bude v N ve sprintech chybět jedno jméno a jeden vůz z nejužší špičky.
Petr M.
15. 12. 2008 21:0120
0 0
Pánové! Teď trochu odbočím od diskuse... Víte jaká je pravděpodobnost že v civilním autě vám pásy pomůžou? 75%!!! Ze zákona je řidič povinný být za jízdy připoután, ale ve čtvrtině případů vás ten pás zabije. Znám pár lidí, kteří by se v autě nepřipoutali ani za milion, protože při nehodě byli nepřipoutaní a to jim zachránilo život. Jenže to se nikde nedočtete. Tohle je to samé. Nikde se nedočtete, že vás může HANS zabít nebo v lepším případě zmrzačit... Ani to není v zájmu "výše postavených". Trochu jinak je to v autě s airbagem... Tam je to naopak... a hned se nabízí druhá věc-airbag. Je to bezpečnostní prvek, ale pokud nejste připoutáni, tak jste prakticky poloviční nebožtíci...


...a teď do mně!
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!